작업사진 벤츠 GLE300d 세미프리미엄 방음

[토돌이[이현석]]

안녕하세요.

오렌지커스텀입니다.

오늘 입고된 차량은 벤츠 GLE300d입니다.

차주분께서는 주행풍과 각종 잡소리가

신경쓰이셨습니다.

전화상담을 먼저 진행하셨습니다.

차주분께서는 세미 프리미엄 방음과

전체 프리미엄 방음 중에 고민하셨는데요!

전체 프리미엄 방음의 경우

천장을 제외하고 시트를 탈거해 전체적으로

들어갑니다.

그렇기에 2-3일의 시간이 소요되기에

다소 부담스러울 수 있습니다.

그래서 세미 프리미엄 방음 작업을 먼저 진행하신 후

나중에 더 하시길 추천 드렸습니다.

세미 프리미엄 방음이란?

차량보호작업

작업을 시작하기 전 손이 많이 닿는 부분을 위주로

마스킹 테이프와 시트커버를 이용해 차량을 보호합니다.

스크래치나 이염 등의 문제를

미연에 방지하기 위함입니다.

보닛 이중방음

보닛은 엔진이 위치하고 있기 때문에

진동이 많이 생성될 수 밖에 없고

엔진 소음이 전면 유리창을 통해서 실내로 유입됩니다.

본닛 프레임 철판에 CIARE 방진 매트를 부착하면

소음이 지나갈 수 있는 통로를 차단하여

엔진 소음을 효과적으로 줄일 수 있습니다.

CIARE 방진 매트는 열에 강한 고무 뷰틸로

감싸져 있어 엔진열이 발생하는 본넷에 부착해도

열에 의해 녹아서 떨어지는 일이 발생하지 않습니다.

엔진 방열판 내부에는 주행풍의 유입으로 인해

발생하는 풍절음을 막기 위해서

초극세사 섬유로 이루어진 CIARE 신슐레이트를

체결 부위를 제외한 모든 부위에 덮어주었습니다.

방진 매트만으로는 잡기 힘든 고주파 소음을

3M CIARE 신슐레이트를 부착해

효과적으로 막아줄 수 있는 제품입니다.

4도어 이중방음

도어 트림은 떨림에 취약한

강화 플라스틱 소재로 이루어져 있습니다.

따라서 진동이 발생하면 거의 모든 방향으로

진동이 울려 기분 나쁜 소음이 생성될 수 있습니다.

CIARE 방진 매트는 알루미늄 함유량이 많아

도어 트림에 강성을 부여하여 진동 계수를 낮춰

진동이 쉽게 발생하지 않도록 도와줍니다.

원래대로라면 텅텅하면서 울리던 소리들이

방진 매트로 인해서 틱틱하는 작은 소리로

바뀌게 됩니다.

순정 흡음재가 부착되어 있는

모습입니다.

문틈 사이 틈을 타고 실내로 유입되는

주행풍으로 인한 소음을 차폐하기 위해

프레임에 CIARE 흡음재를 사이즈에 맞게 재단해

부착하여 소음을 줄여주도록 합니다.

초극세사 섬유를 두텁게 쌓아 만들어

흡음 능력이 굉장히 뛰어난 제품입니다.

트렁크 이중 방음

트렁크 하단은

노면 소음이 많이 유입되는 곳이죠.

넓은 철판과 많은 부품, 돌 튀는 소리,

방지턱 넘어가는 소리, 아스팔트 소리 등의

다양한 소음들이 철판을 울리며 내부로 유입됩니다.

굴곡이 많은 부위이기 때문에

전문 인스톨러들이 롤러를 이용하여

꾹꾹 눌러가며 부착하고 있습니다.

CIARE 신슐레이트를 위에

전체적으로 감쌀 수 있도록 한 겹 더 덧대어 부착합니다.

방진 매트로는 막을 수 없는

고주파 풍절음을 차폐하는데 효과적입니다.

트렁크 도어 이중방음

트렁크는 노면 상태가 좋지 않다거나,

방지턱을 넘을 때, 바람이 많이 불 때 등

다양한 이유로 인해서 흔들립니다.

트렁크 도어 커버를 탈거하고

드러난 프레임 철판에 방진 매트로

진동을 상쇄하는 작업을 진행하였습니다.

트렁크에도 배선과 부품이 많이 위치하고 있기에

진동을 줄여 최대한 덜커덩하는 큰 잡소리를

잡아주는 것이 실내 정숙도 개선에 도움이 됩니다.

트렁크 도어 커버 내부를 보시면 다른 부위와 다르게

순정 흡음재가 꽤나 두둑이 들어있는 모습을

확인하실 수가 있는데요.

이로써 제조사에서도 트렁크로 들어오는 소음과

자체에서 발생하는 노이즈가 많다는 것을

인지하고 있었다고 받아들일 수 있습니다.

순정 흡음재 위에

CIARE 신슐레이트를 한 겹 더 붙여주어

흡음 능력을 보강해 주도록 하였습니다.

2열 시트 이중방음

2열시트 또한 노면소음이 심한 부위죠.

1차적으로 방진매트를 꼼꼼하게 덮어줍니다.

그위에 2차적으로 신슐레이트를 붙여

2중방음으로 마무리합니다.

전면부 파츠방음

필러, 대시보드 사이드 커버, 대시보드 언더 커버에

신슐레이트를 가득 넣어줍니다.

순정상태로 재조립

모든작업이 끝나고

순정상태 그대로로 복구합니다.

모든 부위의 방음 작업을 마치고

탈거했던 부품들을 순정과 동일하게

재조립해 주었습니다.

재조립을 진행할 때에는

단차 발생 유무, 핀 손상 유무

등등을 체크하면서 이상이 없을 때만

완벽하게 장착을 해드리고 있습니다.

시끄러운 환경속 주행은 운전자에게

스트레스가 유발되며

이는 곧 안전과도 직결됩니다.

정숙한 실내를 만들고 싶으시다면

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감사합니다.