첫댓글 전력량은 유효전력 * 시간입니다.역률을 개선 전 후의 유효전력은 변함이 없습니다.
역률개선전, 그럼 테스터기로 측정시 전류가 증가하는것은 왜 그런건가요? 그전류가무효가 많이 섞여서 그런건가요?
전류가 증가하는것은 전동기의부하때문인지 인버터때문인지 그것은 현장사정에 따른듯 요즈음 개별적으로 전동기에 인버터를 설치하여 부하증감에따라 전압및 주파수를 조정하여 전류를 조정하고 있고요 인버터가 없을시 전동기가펌프용이면 처음에는 부하가 적다가 좀시간이 지나면 풀부하가 걸리는 수도 있고 전동기용량이 큰것중에는 기동완료후용량조정을 위하여 흡입측베인조정및 언로드용솔레노이드를 사용하는것도 있어서 딱히 요것이다고 말하기가 어려워요
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역률을 개선 전 후의 유효전력은 변함이 없습니다.
역률개선전, 그럼 테스터기로 측정시 전류가 증가하는것은 왜 그런건가요? 그전류가
무효가 많이 섞여서 그런건가요?
전류가 증가하는것은 전동기의부하때문인지 인버터때문인지 그것은 현장사정에 따른듯 요즈음 개별적으로 전동기에
인버터를 설치하여 부하증감에따라 전압및 주파수를 조정하여 전류를 조정하고 있고요 인버터가 없을시 전동기가
펌프용이면 처음에는 부하가 적다가 좀시간이 지나면 풀부하가 걸리는 수도 있고 전동기용량이 큰것중에는 기동완료후
용량조정을 위하여 흡입측베인조정및 언로드용솔레노이드를 사용하는것도 있어서 딱히 요것이다고 말하기가 어려워요