인도의 녹색 수소 야망, 현실 검증에 직면

[이매진]

인도의 녹색 수소 야망, 현실 검증에 직면

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India’s Green Hydrogen Ambitions Face Reality Check | OilPrice.com

에너지 경제 및 재정 분석 연구소(IEEFA)는 금요일에 발표한 브리핑에서 불확실한 수요 신호와 높은 비용으로 인해 인도의 친환경 수소 목표와 계획이 지연되고 있다고 밝혔습니다 . 이는 인도의 한 고위 관리가 인도가 2030년 친환경 수소 생산 목표를 달성하지 못할 것이라고 경고한 지 며칠 후의 일입니다. 

오하이오에 있는 싱크탱크 IEEFA는 보고서에서 재생 가능 전기를 이용한 전기분해를 통해 녹색 수소를 생산하는 인도의 대부분 프로젝트가 높은 비용, 장기 수요에 대한 불확실성, 부적절한 인프라로 인한 구매자의 주저로 인해 재정적 마무리에 어려움을 겪고 있다고 밝혔 습니다 . 

2023년에 22억 달러의 예산으로 시작된 인도의 국가 녹색 수소 미션(N

2025년 8월 현재, 인도는 다양한 개발 단계에 있는 158개의 친환경 수소 프로젝트를 진행 중입니다. 그러나 계획된 용량의 무려 94%가 아직 발표 단계를 벗어나지 못했으며, 단 0.1%만이 건설 중입니다. IEEFA는 계획된 용량의 2.8%만 가동 중이며, 이는 프로젝트 시운전 속도가 더딘 것을 보여준다고 밝혔습니다. 

IEEFA의 에너지 전문가이자 보고서 작성자 중 한 명인 차리스 콘다는 "발표된 용량은 정부 목표의 약 2.4배로, 인도의 친환경 수소 시장에 대한 투자자들의 강한 관심을 반영하지만, 도입과 활용을 둘러싼 과제를 고려하면 이 용량 중 얼마나 많은 부분이 실현될지에 대한 우려가 있다"고 말했다. 

이번 주 초, 신재생에너지부 장관인 산토시 쿠마르 사랑기는 세계적인 정책 변화 속에서 인도가 연간 500만 톤의 친환경 수소를 생산한다는 2030년 목표를   달성하지 못할 가능성이 크다고 말했습니다.

전 세계적으로 녹색 수소 추진은 신생기업들이 비용 상승과 수요 불확실에 직면하고, 에너지 대기업들이 핵심 사업인 석유 및 가스 사업으로 복귀하면서 수십억 달러 규모의 프로젝트에서 손을 떼면서   추진력을 잃고 있습니다.

Oilprice.com 의 Tsvetana Paraskova 작성