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<P></P>
<P>이번작업은 그랜드 카니발 전휀다 판금도색입니다.</P>
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<P>실제적으로 사진보다 조금 심각합니다...타이어위의 각라인이 많이 들어가고 나온 상황이었습니다.</P>
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<P>그랜드카니발 전휀다의 라인이 조금씩 아로와 각이 져있어서 퍼티작업시 최대한 원래의 면을 복원하는데</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">신경을썼습니다.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">아래사진</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">작업전 사진입니다.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">철판이 들어가면 어쩔수없이 철판이 늘어나게되고</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">또한 들어가는 곳이 있는 주위로 튀어올라오는 곳이 생기기에</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">모든 판금도색작업은 손님들이 눈에 보이는 상처보다 훨 더 범위가 커지게 됩니다.</P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_873 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2015FD434F3F54F536" width=640 actualwidth="640" id="A_2015FD434F3F54F53602CD"/></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">아래사진</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">초벌 퍼티 바른 모습인데요..</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/146C0D384F3F5B211E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_146C0D384F3F5B211ED15F"/></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">아래사진</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">퍼티연마가 된 사진입니다.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">퍼티가 넓게 들어가는 부위의 초벌 퍼티연마는</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">스피드한 작업을 위해선 80방으로 시작해서..120을 거쳐 180으로 마무리해주게 됩니다.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">초벌 아데방질은 120으로 최대한 퍼티위에서 하게 됩니다.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">손작업의 아데방질이 구도막을 넘 상처주게 되면 좋을게 없습니다.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_9769 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/13165C434F3F54F635" width=640 actualwidth="640" id="A_13165C434F3F54F635829F"/></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">아래사진</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">퍼티작업이 마무리 되어지고 중도 프라서페 작업입니다.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">사용된 서페는 듀폰 우레탄서페로 </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">중도서페를 락카형으로 사용하게 되면 </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">락카는 오랜세월이 지나 굳었다해도 신나에 의해서..녹게 됩니다.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">같은 이치로..상도베이스나 우레탄 도장할때..도료는 신나를 첨가하게 되는데</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">이 신나가 결국엔 중도 락카서페를 꿈틀거리게 합니다.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">그럼..지지미나..퍼티자국..서페자국이 생기게 됩니다.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">우레탄 서페는 건조에 신경을 써야합니다.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_311 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1250C9434F3F54F605" width=640 actualwidth="640" id="A_1250C9434F3F54F605E91C"/></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">아래사진</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">균일한 연마를 위한 가이드코트 작업입니다.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_9320 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/191220434F3F54F63A" width=640 actualwidth="640" id="A_191220434F3F54F63AD629"/></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">아래사진</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">마무리된 모습입니다..</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">보통 에어건사용은 에어가 받춰져야 사용이 가능합니다.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">에어는 도료를 분쇄하는 기능을 하기에</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">에어가 충분치 않아 적정 공기압으로 스프레이를 하지 않으면</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">칠이 뭉쳐 나가는 현상이 발생하게 되서</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">외관과 광도에 문제가 됩니다.</P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_4102 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/153764434F3F54F719" width=764 actualwidth="764" id="A_153764434F3F54F7195438"/></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_5414 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/182380434F3F54F82A" width=764 actualwidth="764" id="A_182380434F3F54F82AF61E"/></P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_2273 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1244DA434F3F54F80E" width=764 actualwidth="764" id="A_1244DA434F3F54F80E1908"/></P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_2062 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/111DF7454F3F54F902" width=764 actualwidth="764" id="A_111DF7454F3F54F90279EE"/></P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_3492 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/170526454F3F54F914" width=764 actualwidth="764" id="A_170526454F3F54F914354F"/></P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_7578 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/202A293E4F3F553A33" width=764 actualwidth="764" id="A_202A293E4F3F553A339A81"/></P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_7960 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/12700C454F3F54FA2A" width=764 actualwidth="764" id="A_12700C454F3F54FA2A90CE"/></P>
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첫댓글 와우 저 정도까지..멋지십니다 ㅎㅎ
저도 초벌 헥커 아연빠다 땡기고싶어요 ㅠㅠ
저도 헤커 퍼티 쓰는데 좋아요~~ ^^
ㅋㅋ역시최고싶니다 ^^혹 시야기 빠데없이작업하나요??
경우에 따라 다르겠지요
위의 퍼티 사진은 초벌연마된 사진입니다.ㅎ
잘 아시겠지만..정비공장 도장부들 어지간한 작업들
퍼티 작업2회에 마무리가 기본이잖아요^^
판금이 조금 안된거나..3회넘어가는거 같습니다.
작업비 많이 받아야 되는데 휀다 라고 그러지두 못허구..
데미지가 심하네여 ㅋ
요즘에 판금배운다고 까페에 자주들리지 못했네여.ㅠㅠ
수고 많으셨습니다.^^