영등포(永登浦)의 문래공단(文來工團)

영등포(永登浦)의 문래공단(文來工團)   신도림역(新道林驛)은전철 1호선 개통(開通)과 함께 서울에서 인천(仁川)과그리고 수원(水原)을 잇는 역(驛)이다그뿐이 아니라80년대 초에 지하철 2호선의 개통(開通)과 더불어주요한 환승역 역할을 한 것이 오늘에 이르고 있다  신도림역(新道林驛)은개통 당시만 해도 규모가 매우 작았으나 승객(乘客)이늘어나면서 승강장(昇降場)을 증설한 것이다서울의 전철 환승역(換乘驛)중에서 승객이 가장 많이붐비는 곳이 신도림역이라 해도 과언(過言)이 아니다서울은 물론 수도권인 인천 부천 안양 군포 수원에이르기까지 지역 주민들이 환승을 위해 거쳐 가는역(驛)이기 때문이다  신도림역(新道林驛)이 있는 신도림동(新道林洞)은예전에 도림동道林洞)에서 갈라져 나오면서 붙여진이름이다과거 신도림동은 소수의 주민들만 거주하던 한적한마을이었다그후 서울과 인천(仁川) 구간인 경인 도로가 생긴후여러 산업 시설이 들어선 후로 급속도로 발전하면서오늘에 이르고 있다  나는 마치 거미줄처럼 얽혀진 수도권(首都圈) 전철을많이 이용(利用)하면서 그 많은 전철역(電鐵驛) 가운데가장 잊지 못하는 곳이 신도림역(新道林驛)이다예전에 대성 연탄 공장과 한국 타이어 공장을 비롯해문래 공단(文來工團)이 있기 때문이다제조업체가 살아야만 경기(景氣)도 활성화가 되는데언제부터인가 소비(消費) 위주로 탈바꿈하니 규모가작은 영세 사업장은 어디론가 사라지는 것이다  지난 주말에문래동의 문래 공단(文來工團) 골목길을 돌아보면서청년들이 주류가 되는 커피숍이나 식당(食堂)혹은주점(酒店)으로 모습이 바뀌니까 씁쓸하기만 하다오로지 수출(輸出) 한 가지로만 먹고사는 우리나라가언제부터인가 소비(消費)위주로 바뀌는 풍경(風景)을보면서 이해가 가지 않는다각종 기계 소리와 시끌벅적했던 골목길을 다니면서그 많은 커피숍 중에 어느 한 곳도 들어가고픈 마음이사라지게 만든다아주 오랫동안 직장생활 했던 곳이라 발자국과 추억을잊지 못하기 때문이다 ..... 飛龍 / 南周熙