앞전자의 전륜이면 김성현 님의 말이 맞습니다. 앞바퀴는 가속방향인(화면왼쪽이가속방향이면) 왼쪽으로 뒷바퀴는 가속 반대인 오른쪽으로 마찰력이 작용합니다. 앞바퀴는 축동력에 의해 구동하고, 뒷바퀴는 마찰력에 의해 생긴 토크에 의해 돌아가니까요. 전륜=4륜이라면 전부 가속도방향이겠네요
물론 앞바퀴는 당연히 마찰력이 작용하지요. 지금 전(前)륜구동 자동차에서 뒷바퀴를 예기하고 있는겁니다. 만약 뒷 바퀴에 회전관성이 없는 상황에서 마찰력이 작용한다면 각가속도 = T(토크)/회전관성 에서 회전관성이 0 이므로 각가속도는 무한대... 그럴수는 없지요. 물론 회전관성이 없다는 가정에서 입니다....
그리고 전(前)륜구동 자동차에서 뒷바퀴의 회전관성이 있는 일반적인 상황에서는 뒷바퀴에 작용하는 마찰력의 방향은 자동차 가속방향과 반대가 맞습니다. 맞고요~ 그리고 추가로 앞바퀴는 엑셀레이터를 밟았을 때만 마찰력이 자동차 가속방향과 같고 그 이외에는 반대방향....-.-;;;
정답은 찰리신 님이 맞습니다. 문제에서도 전륜은 일반적으로 앞에 걸린 동력을 말하지요. 전(全)륜이란 용어는 잘 못들어 봤는데..차라리 4륜이라고 하죠. 글고...앞바퀴의 마찰력이 앞으로, 뒷바퀴의 것이 뒤로 되는 경우는 가속도가 증가하는 경우 이고요...가속도가 줄어 드는 경우에는 앞바퀴는 뒤로, 뒷바퀴는 앞으로
첫댓글 바퀴 모두에 힘이 작용.. 모든 바퀴의 회전방향의 역방향으로 마찰력 작용... 당근 모든바퀴에 가속방향으로 마찰력작용
앞바퀴로만 간다면 댁 말대로 뒷바퀴의 마찰력은 가속 반대 방향이 되죠. 근데 전륜 구동이니까 모든바퀴에 힘이 들어가고 힘의 반대로 마찰력이 모두 작용합니다.
전륜 구동이 앞바퀴에만 힘이 걸리는게 아닌였나요?--; 이런 한자를
전(前)륜이 아니라 전(全)륜인가 보죠~ 그리고 전(前)륜이라면 앞바퀴는 마찰력이 가속방향으로, 뒷 바퀴는 마찰력이 안걸립니다, 전(全)륜이면 까르수마님 말이 맞고요~
앞전자의 전륜이면 김성현 님의 말이 맞습니다. 앞바퀴는 가속방향인(화면왼쪽이가속방향이면) 왼쪽으로 뒷바퀴는 가속 반대인 오른쪽으로 마찰력이 작용합니다. 앞바퀴는 축동력에 의해 구동하고, 뒷바퀴는 마찰력에 의해 생긴 토크에 의해 돌아가니까요. 전륜=4륜이라면 전부 가속도방향이겠네요
전(前)륜이면 왜 뒷 바퀴의 마찰력이 가속 반대방향입니까? 뒷 바퀴는 동력도 전달되지 않고 브레이크도 작동되지않는 프리한 상태아닙니까? 그럼 아무 마찰력도 작용되지 않는게 맞는거 아닌가요?
뒷바퀴에 어떻게 마찰력이 작용하지 않나요? 마찰력이 작용합니다...뒷바퀴에도 베어링이 달려잇고 회전접촉부위가 잇습니다..물론 1%님의 말씀대로 동력은 전달되지 안습니다..(前륜구동차의 뒷바퀴에도 브레이크는 작용됩니다)--김성현님의 말이 맞습니다..
뒷바퀴에 마찰력이 작용한다는 말은 바퀴가 굴러간다는 점에서 알 수 있습니다. 마찰력이 작용하지 않는다면 구르지 않고 미끄러지겠지요. 바퀴는 멈춰있고 싶을테니 면에 대해 구르는 방향(뒤쪽방향)으로 마찰력이 작용하는 것으로 볼 수 있습니다.
그렇군요. 제가 너무 극단적으로 생각했습니다. 그러니까 바퀴들의 회전 관성을 고려하지 않았네요... 만약 극단적으로 회전 관성을 무시한다면 마찰력이 작용하지 않는거.... 아니 않아야 하는 거 맞죠? ^^;;
물론 앞바퀴는 당연히 마찰력이 작용하지요. 지금 전(前)륜구동 자동차에서 뒷바퀴를 예기하고 있는겁니다. 만약 뒷 바퀴에 회전관성이 없는 상황에서 마찰력이 작용한다면 각가속도 = T(토크)/회전관성 에서 회전관성이 0 이므로 각가속도는 무한대... 그럴수는 없지요. 물론 회전관성이 없다는 가정에서 입니다....
그리고 전(前)륜구동 자동차에서 뒷바퀴의 회전관성이 있는 일반적인 상황에서는 뒷바퀴에 작용하는 마찰력의 방향은 자동차 가속방향과 반대가 맞습니다. 맞고요~ 그리고 추가로 앞바퀴는 엑셀레이터를 밟았을 때만 마찰력이 자동차 가속방향과 같고 그 이외에는 반대방향....-.-;;;
이 문제의 포인트는 前륜자동차를 한 물체로 보았을 때 앞바퀴는 마찰력을 이용해서 자동차가 진행하므로 앞으로 걸리고 뒷바퀴는 마찰력이 진행에 방해가 되므로 뒤로 걸립니다. 때론 거시적인 시각도 필요하죠.
정답은 찰리신 님이 맞습니다. 문제에서도 전륜은 일반적으로 앞에 걸린 동력을 말하지요. 전(全)륜이란 용어는 잘 못들어 봤는데..차라리 4륜이라고 하죠. 글고...앞바퀴의 마찰력이 앞으로, 뒷바퀴의 것이 뒤로 되는 경우는 가속도가 증가하는 경우 이고요...가속도가 줄어 드는 경우에는 앞바퀴는 뒤로, 뒷바퀴는 앞으로
입니다. 단순히 앞바퀴에는 동력이 진행시킬려고 하고, 뒷바퀴는 회전관성, 마찰에 의해서 진행을 방해하는 거라고 생각하세요.
스카이 워커님의 말이 맞는 듯 합니다...저희 스터디 그룹에서도 서로서로 그렇게 결론을 맺었습니다...^^