독일, 2035년까지 가솔린차 단계적 폐지에 대한 EU 규정 완화 추진

[이매진]

독일, 2035년까지 가솔린차 단계적 폐지에 대한 EU 규정 완화 추진

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Germany Seeks Looser EU Rules of Gasoline Cars Phase-out by 2035 | OilPrice.com

독일은 2035년에 가솔린과 디젤 승용차에 대한 효과적인 금지 조치가 내려진 후에도 플러그인 하이브리드 자동차와 고효율 일반 자동차가 EU 내에서 판매되도록 허용해 달라고 EU에 요청할 것이라고 프리드리히 메르츠 총리가 금요일에 밝혔습니다. 이는 정부가 규모가 크지만 현재 어려움을 겪고 있는 자동차 제조 산업을 지원하기 위한 것입니다.

독일의 집권 여당은 2035년의 엄격한 마감 시한에 대해 일부 면제를 요청하기로 결정했다고 유럽 최대 경제국인 독일의 총리가 금요일에 밝혔습니다.

2023년 EU 회원국은 배출 규제를 승인했고, 이에 따라   2035년부터 이산화탄소를 배출하는 신차와 밴  판매가 중단 됩니다.

메르츠는 오늘 유럽연합 집행위원장 우르줄라 폰 데어 라이엔에게 서한을 보내 일부 기술에 대한 유예를 요청하겠다고 밝혔습니다 . 집권 여당은 "자동차 산업의 상황이 얼마나 불안정한지" 이해하고 있기 때문입니다.

유럽에서 가장 크고 중요한 독일 자동차 산업은 최근 몇 달 동안 미국의 관세, 중국의 희토류 수출 제한, EU 수요 감소, 중국에서 만든 저렴한 차량과의 경쟁으로 어려움을 겪었습니다.

블룸버그가 오늘 보도한 바에 따르면, 메르츠는 독일 정부가 "기후 목표를 저해하지 않으면서 자동차 산업의 경쟁력을 유지하고자 한다"고 말했습니다.  

독일 총리는 "우리의 공동 목표는 기후 보호와 산업 경쟁을 조화시키는 혁신 친화적이고 기술 중립적인 규정을 마련하는 것입니다."라고 말했습니다.

작년 초, 독일의 자동차 제조업체인 BMW는 2035년부터 가솔린 및 디젤 자동차 판매를 금지하는 EU의 조치는 전기차 판매가 부진한 가운데 "더 이상 현실적이지 않다" 고 경고했습니다 . 이러한 금지 조치로 인해 유럽 자동차 산업이 "엄청나게 위축"될 것이기 때문입니다.

올해 6월, 독일의 주요 자동차 산업 협회인 VDA는 독일과 EU 에 "산업의 경쟁력을 보장하기 위해 기후 목표를 달성하는 데 필요한 유연성과 기술적 개방성을 확보"할 것을 촉구했습니다 .

VDA는 "브뤼셀은 변화하는 세계 상황에 대응해야 합니다. 야심찬 기후 목표 달성은 경쟁력 유지와 전략적으로 연계되어야 합니다."라고 밝혔습니다.

Oilprice.com의 Tsvetana Paraskova 작성