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<p><span data-ke-size="size20"> <b>긴테츠 특급형 전동차 16400계(협궤노선 전용 범용특급 ACE)</b>  </span></p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/d62963f2f31d193ad1f3b185e334cd326c84c4b0" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/d62963f2f31d193ad1f3b185e334cd326c84c4b0" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><p> </p><p style="text-align: left;"><b>1. 제원</b></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>데뷔 - 1996년</b></p><p style="text-align: left;"><b>길이/폭/높이 - 20720 / 2800 / 4150</b></p><p style="text-align: left;"><b>편성 - 2량편성(1M 1T)</b></p><p style="text-align: left;"><b>영업최고속도 - 110km/h</b></p><p style="text-align: left;"><b>설계최고속도 - 120km/h</b></p><p style="text-align: left;"><b>가속도 - 2.5km/h/s</b></p><p style="text-align: left;"><b>궤간 - 1067mm</b></p><p style="text-align: left;"><b>전기방식 - 직류 1.5kV</b></p><p style="text-align: left;"><b>주전동기 - 3상교류전동기 MB-5071-A(160kW)</b></p><p style="text-align: left;"><b>편성출력 - 160kW * 4 * 1량 = 640kW(2량편성시)</b></p><p style="text-align: left;"><b>기어비 - 6.31</b></p><p style="text-align: left;"><b>제어장치 - VVVF-IGBT 인버터제어방식</b></p><p style="text-align: left;"><b>대차 - 경량 볼스터리스 에어스프링 대차 KD-310</b></p><p style="text-align: left;"><b>브레이크방식 - KEBS-2 회생브레이크 병용 전기지령식 전자직통 공기브레이크</b></p><p style="text-align: left;"><b>신호장치 - 긴테츠형 ATS</b></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">  긴테츠 16400계는 노령화가 진행되던 16000계 2편성을 교체하기 위한 목적으로 신조되었으며, 1996년에 2편성 4량이 만들어졌다. 영업운전 개시 후에, 16000계 초기차 2편성이 폐차되었고, 그 이후의 증비분은 16600계가 되었기 때문에, 단 2편성 4량만 만들어진 소수파이다. 전산기호는 YS이다. 기존의 표준궤 모델인 22000계의 협궤 버전이다.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">  미나미오사카선/요시노선에서는 2량편성의 단독운행이 많기 때문에, 1C 2M구조로 동력 제어형태가 구성되어, 한쪽의 회로가 고장났을 경우에 자력주행을 계속할 수 있도록 보안성이 향상되었다. 협궤구간이라 최고속도를 110km/h까지밖에 낼 수 없으므로, 대용량 전동기를 장착하여 1M 1T편성으로 경제적으로 편성을 구성하였으며, 기어비도 통근형 차량과 같은 6.31로 고가속 성능을 낼 수 있다. 차체의 1차 갱신은 2015년에 완료하였다.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>2. 운행노선</b></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>긴테츠 미나미오사카선/요시노선 범용특급 <ACE></b></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>3. 차량기지 / 편성표</b></p><p style="text-align: left;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/a9b7284e0ce6058b69fc2a90899412bf7eea376d" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/a9b7284e0ce6058b69fc2a90899412bf7eea376d" data-origin-width="321" data-origin-height="309"></div><p style="text-align: left;"><b>긴키일본철도 후루이치검차구 소속.</b></p><p style="text-align: left;"><b>YS01/YS02편성 2량편성 2편성 4량 운용.</b></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>4. 회원 투고 사진</b></p><p style="text-align: left;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/299fce367f2ebe5a62b55891fbc51df082a548de" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/299fce367f2ebe5a62b55891fbc51df082a548de" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div>
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[편성DB] 대형사철/공영(서)
긴테츠/특급형
★ [02/02] 16400계 (YS편성/2량/후루이치) - 긴테츠 미나미오사카선/요시노선 범용특급 [ACE]
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