R8 은 국내 몇대 없고 본다고 해도 쉽게 타 볼 수 없는 차량입니다.
4월9일부터 11일까지 독일에서 공수한 9대의 R8 을 시승 및 3가지의 세션으로 체험해보고
마지막으로 서킷 드라이빙 및 TAXI 드라이빙을 해 볼 수 있는 기회가 있어서 참가 했습니다.
참가비 30여만원이 아깝지 않은 그런 행사 였습니다.
하루에 참가자 18명으로 제한하며 그룹당 6명씩 2인1조로 번갈아 가면서 하는 행사 입니다.
3명의 독일 인스트럭터의 지도로 진행합니다..
여러가지의 체험 주행회를 가봤지만.. 여성 인스트럭터는 처음 봤습니다.
1명의 여성 인스트럭터가 지도를 도와 줍니다.
session 1- 브레이킹 -abs 를 느껴보는 풀가속후 급제동 하면서 핸들링으로 탈출하는것.
session 2- 타임 트라이얼- 개인별 짐카나 및 슬라롬을 2번의 타임중 최고기록을 선정하여 1,2등까지 선물을 줍니다.
session 3- 슬라롬 - 일정구간의 슬라롬 이후 코너링과 연속 코너링의 핸들링을 느끼면서 급제동.
r8 서킷 드라이빙 과 택시 드라이빙
오전반에 다녀왔습니다.
r8 은 이전 동호회 회원중 1명의 오너가 있어서 잠시나마 직접 몰아 봤습니다만.
이날은 맘놓고 다둘수 있는 좋은 기회 였습니다.
R8...
미드쉽의 사륜으로 4.2FSI 8기통 엔진 입니다.
이전의 느낌에서 그랬지만... 서스의 느낌과 변속기의 변속감이 부담없이 매우 재미 있는 스포츠카 입니다.
수퍼카 처럼 극단?적인 느낌은 없지만.. 맘만 먹으면 조수석의 동승자의 머리를 꺼떡꺼떡 하게 만들 수 있는
매력적인 변속 충격과 빠른 쉬프트 다운과 업이 ... 일반적인 예상을 벗어 나게 합니다.
일반적으로 얘기하는 스포츠카 보다 그 위에 있는 것 같습니다.
물론 스포츠카하면 0-100KM 얼마냐.. 출력은.. 토크는.. 최고속은...이런것을 따지는 매니아 들도 있지만..
그것 보다는 차량의 특성을 최대한 이용하여 어떤 드라이빙에서 즐거움을 주느냐가 더욱 중요한것 같습니다.
외국의 매체에서는 R8을 폴쉐의 4S 와 비교를 하지만..
전혀 다른 운동성능과 드라이빙 질감을 줍니다.
상대적으로 위와 같이 단순 비교를 하자면 어떤부분은 R8 이 좋고 어떤 부분은 4S 가 더 좋습니다..
4S 의 와인딩의 질감 보다 R8의 와인딩 질감이 더욱 재미를 주는것 같습니다. 남의 떡이 더 커보일지도 모릅니다.
특히 스포츠 버튼을 누른상태에서 오토매틱 모드와 매뉴얼 모드를 번갈아 가면서 패들 쉬프트를 다룰때의 느낌은
굳이 수동을 고집할 필요는 없겠군.. 하는 생각이 듭니다.
ESP 는 R8의 특징인지.. 언더나 오버의 상황에서 슬립을 하는데도 왠만해서는 개입을 하지 않더군요.
폴쉐보다 쉽게 차를 날릴수도.. 바로 잡을 수도 .. 있는것 같습니다. 어제의 경험으로는...
폴쉐는 최대한 잡아주려고 노력하는 모습이 역력하다가도.. 한번 날라가면... "거봐라.. 내가 뭐랬냐.." 하는식으로
카운터를 예리하게 하지 않으면 휙~~~ 하고 돌아 버리는데..^^
스포츠 모드라서 그런지...
매뉴얼 모드에서 정신을 바짝 차리지 않고 엑셀링을 하다보면 알피엠 리밋에.. 걸려 구구국.. 하는 진동을 느낍니다.
8천 미만에서 변속을 해주는 것이 좋을듯 합니다.
일반 공도에서 R8과 가끔 달려볼 기회가 있었는데 일반적인 고속 이상의 속도에서 좌우로의 차선변경이 뒤에서 보면
감탄할정도로 땅에 붙어 다닌다는 느낌이 듭니다.
공기저항 문제인지.. 배기량 문제인지.. 최고속 부근으로 가면서 R8과 4S 가 달리면 조금씩 R8이 멀리 가는 현상을
가슴 아프게 볼 수 도 있습니다.
조만간 터보를 장착한 RS8 도 나온다고 하지만...
안전하고 재밌는 스포츠 드라이빙을 수퍼카 보다 덜 부담없이 할 수 있는 R8 이 점점
매력적인 느낌 입니다.
2박3일정도 강원도 산자락을 구비구비 다니면서 타보면 정말 좋을듯 합니다...
행사장 분위기중 일부... 빨간색 RS4 는 독일여성 인스트럭터의 인도 차량.
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9대의 R8이 서킷을 타기 위해 대기중인 모습은 쉽게 볼 수 없죠...
![이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다.](https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds65/2_cafe_2008_04_10_21_23_47fe06a04f65c)
조수석에서 핸폰으로 찍었는데 소리가 나오질 않네요..ㅜㅜ
타임 트라이얼에서 2등 하고 부상으로 받은 R8 미니어쳐 ... 받고도 미안한 XXS SIZE..^^
하지만.. 경쟁할때 클럽아우디 대표라는 마음으로 했다는거...ㅎㅎ
![이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다.](https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds65/15_cafe_2008_04_10_21_16_47fe05052a544)
첫댓글 R8 런칭쇼때 준거 맞네요. 그래도 2등이 어디에요? 자자손손 대대로 물려주세요~ 저도 내일 도전해보렵니다~^^
내일 화이팅!!!
음...드뎌 홍원장님을 구찮게 해드릴때가 왔는데..원장님은 알팔이의 매력에 빠지신듯 합니당..흑..그래도 승표님이 상받으셔서 기분은 좋으네요 ㅎㅎ
폴쉐로 가실려나요?^^ 어제 늦께까지 일하고 한바퀴 돌았는데.. 반전이...ㅎㅎ
현장감있는 글과 사진,동영상까지~~~ 간접체험이지만 R8의 포스가 살짝 느껴지네요...^^ 그리고...2등도 대단하십니다...축하드려요...^^
과찬의 말씀 감사합니다.^^
축하해요^^ 작년 10월 마그네틱서스?의 반응에 정말 놀랬었기에... 참가하고 싶었는데 못갔네요ㅠㅠ
R8... 제대로? 괴롭힐수있는 기회.....ㅎㅎ
언젠가는...^^;
언~~젠가는~~~ 으로 시작되는 노래가 튀어나올것 같삼.....ㅎ
정말 실감나게 쓰셨네요~ 승표님이 2등이면 도대체 1등은 누굴까 궁금해집니다^^
저보다 빠른 사람 입니다.ㅎㅎ
언젠가는 저도 승표형님처럼~~~ 잘읽었습니다..^^
흰달님 ..2 ^^
잘읽었네요 제가옆에 타고있는듯합니다. 저도 타고싶네요. 2등 ㅊㅋ
시간 나실때.. 이런 행사가 국내에 브랜드별로 1년에 약 3-4번 정도 있으니.. 틈틈히 경험 해보세요. 안전운전에도 많은 도움이 됩니다.^^
삭제된 댓글 입니다.
stop.......ㅎㅎ
아... 꼭 참가해보고 싶었는데..... 정원이 차서 못 신청했다는.. 그래서 걍 질러서 타고 있습니다.. ㅋ
부럽네요 형님..기회되면 저도 담번엔 참석해보고 싶네요..내공이 막 커지는 느낌^.^
저도 꼭 참가해주고싶었는데..ㅠㅠ 결석 사유서를 학교가 인정 안해준대염ㅠㅠ 글 너무 잘읽었습니다. ㅋ