모토벨로 테일지(Motovelo TailG) G8 전기자전거 배터리 셀 교체, 보조배터리 추가

[가나배터리]

모토벨로 테일지 (MOTOVELO TAIL G) G8 접이식 전기자전거 입니다

36V전압에 출력은 350W입니다

한번 충전에 쓰로틀로는 20~30Km를,

파스로는 약 60Km 주행이 가능 하다고 합니다

배터리는 8Ah 모델과 15Ah모델 두가지 옵션이 있어요

면허증은 필요 할 것 같구요

업힐 능력은 20% 가능하다고하므로

아주 급한 비탈을 제외하고는 웬만한 경사는 폐달링 없이도

등판이 가능할 것 같습니다

직구 묻지마 자전거들에비해 ​나름대로 잘 알려진 브랜드라

신뢰 할수있는 전기 자전거 같구요

장거리용 보다는 배달용, 생활용으로 적합한 자전거에

비교적 큰 18인치 휠을 장착한 것은

등판력과 승차감 두가지 포인트에 고민 한 것 같아요

배터리가 수명을 다해서 보내오셨네요

싵포스트 와 후륜 사이에 카트리지식 배터리가 장착 됩니다

분리한 배터리 모습 입니다

충전구는 XLR 콘넥터로 일반 적인 배터리와 동일하지만

빨간색 방전구는 일반 콘넥터와 달라 특이 합니다.

국가 안전 인증을 받았구여 36V에 7.8Ah로 신고 되었네요

알미늄 케이스를 분리한 모습입니다

프로페셔날하지는 않지만 방수에 꽤 신경썻네요^^

18650셀 40개를 사용하여 10S4P로 구성되었구요

나름 안정적인 배터리 설계인 것 같습니다

진동에 대비 보호회로 콘넥터를 실리콘으로 고정한 것도 눈에 띄고요

전압을 체크 해보니 40.51V로 배터리는 작동을 하고 있어요

셀은 SS18650 이란 중국 셀이 사용 되었고

용량은 셀당 2Ah 입니다..

4개 병렬이니 배터리 팩의 용량은 8Ah가 되겠죠 ?

셀들의 전압을 체크 해 봤습니다

제일 낮은 전압의 셀은 3.164V

제일 전압이 높은 셀은 4.083V 입니다

전압분포는

4.043, 4.083, 4.007, 3.990, 4.10, 4.036, 4.053, 3.164, 4.074, 4.027V입니다

편차는 0.919V, 약 22% 언바란스네요...^

심하죠 ?

배터리 교체 이외에는 답이 없어요^^

새 셀로 교체하였습니다

삼성 INR 21700-50E 셀이구여

20셀을 이용 10S2P로 구성하였습니다

셀의 최대 방전 가능 용량은 14.7Ah...

2개 병렬 이므로 팩의 방전 가능 용량은 무려 29.4Ah...

경사가 심한 골목 길에서도

셀이 스트레스 안 받으니

언바란스 안나고 수명도 길어지고

마르고 닳도록 만충도 가능 하겠죠 ?

정말 오래 쓸 수 있구요

우천시 침수 대비 꼼꼼하게 방수 처리 하였구요

앞으로 10년 이상 쓰시길 바라는 마음이구요

교체된 새 배터리 팩은 크기가 중국 셀보다 작으므로 배터리 케이스가 넉넉합니다

최대로 리필시 20Ah~25Ah 까지도 채워 넣을 수 있어요

리필 후 한번 충전 후 쓰로틀 주행 가능 거리는 약 20~30Km 이를 것으로 예측합니다

수명은 3 ~10년 정도요~

만약 주행 거리가 많이 요구된다면

배터리의 용량을 최대로 늘려서 채우시면

쓰로틀 주행가능 거리가 약 50 ~75Km 아를 것으로 추정됩니다

그러고도 모자란다면

아래와 같이 보조 배터리를 추가 장착도 할 수 있어요

A. 프레임위 약 14Ah 추가로 쓰로틀 약 35 ~52Km, 파스 약 105Km를

B. 안장 밑 약 20Ah 추가로 쓰로틀 약 50 ~70Km, 파스 약 150Km를

C. 핸들앞 약 30Ah 추가로 쓰로틀 약 75 ~112Km, 파스 약 225Km를

D. 짐받이 위 약 40Ah추가로 쓰로틀 약 100 ~150Km, 파스 약 300Km를 늘리실 수 있어요

단, 카다록 상에 나와 있는 쓰로틀 주행 거리를 참조 하고

소비자분께서 경험한 실제 주행 거리를 참고한 예상 주행 거리 입니다

가나배터리

서울시 구로구 구로중앙로 198

전화 02-2068-5337

문자 010-8940-9208

​카톡 : 가나배터리

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