올 겨울은 여느 해 보다 유난히 폭설이 잦은 편이다. 햇볕이 들지 않는 도로는 물론 인적이 드문 골목길은 눈이 얼어붙어 있어 운전자들이 바짝 긴장해야 할 코스. 특히 언덕길이 얼어있다면 평소 운전 실력을 뽐내던 고수들도 긴장하게 된다. 이럴 때일수록 ‘빙판 언덕길에서의 대처방법’을 알아두면 안전하게 운전할 수 있다. |
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첫째, 가장 안전하고 쉬운 방법은 체인을 장착하는 것. 기상이변 현상이 잦은 요즘에는 눈 내릴 때를 대비해 스노우 체인 등을 준비하고 사용법도 미리 익혀둬야 한다. 대부분 승용차는 전륜구동 방식이므로 앞바퀴에 스노우 체인을 달아야 한다. 운행하다가 체인을 설치할 때는 비상경고등을 켜고 안전삼각대를 세워 통행하는 차에 주의해야 한다. 또, 폭설로 미끄러운 길에서 자동차가 빠졌을 때 유용한 삽과 널빤지 등도 미리 갖춰 놓으면 유용하다.
일단 자동차 타이어에 맞는 체인을 장착하고 언덕을 천천히 오르도록 한다. 체인을 감은 채로 시속 40km 이상 속도를 내면 안 된다는 점도 반드시 기억해 두어야 한다. 그러나 스노우 체인을 감아도 횡 방향의 미끄러짐이 일어날 수 있으므로 천천히 움직여서 안전하게 운행하도록 한다.
스노우 체인은 제품에 따라 고리연결 방식이 조금씩 다르므로 미리 연습해 보는 게 좋다. 스노우 체인을 단 다음에는 2~3분간 주행하면서 풀리는 곳이 없는지 꼭 확인해야 한다. |
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둘째, 언덕길에 오르기 전부터 속도를 높여 차에 탄력을 준 후에 진입한다. 이때 가속페달은 살짝 밟은 채로 더 밟지도 말고 발을 떼지도 말아야 한다. 즉 가속페달을 밟은 정도가 언덕 처음부터 끝까지 변화가 없어야 하는 것!
이 방법도 쉬운 방법이긴 하지만 도로에 다른 차들이 없거나 한적하고 길도 넓은 곳일 때 가능한 방법이다. 또한, 누구나 할 수 있는 쉬운 방법이지만 직접 해보면 의외로 어려움을 느끼기도 한다.
가속페달을 밟은 발이 어떻게 움직이느냐가 관건! 미리 가능한 상황에서 발의 움직임을 연습을 해 두면 갑자기 미끄러운 언덕을 만났을 때, 도움이 될 것이다. |
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셋째, 핸들을 좌우로 조금씩 흔들어주면서 달리면 타이어가 좌우로 흔들리면서 접지면이 늘어나는 원리. 접지면이 늘어난다는 것은 마찰력이 더 커진다는 뜻으로 빙판 언덕길에서는 약간의 마찰력으로 큰 효과를 볼 수 있다. 주의할 점은 핸들을 조금씩만 흔들어야 한다는 것! 차가 흔들릴 정도로 크게 핸들을 조작하면 오히려 차가 미끄러지거나 자세를 잡지 못해 위험에 빠질 수 있다. |
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넷째, 타이어 바람을 조금 빼고 언덕을 오르면 앞서 핸들을 조금씩 흔들어 주는 것처럼 타이어와 지면과의 접촉면이 넓어지면 마찰력이 커지는 효과가 있다. 마치 광폭 타이어를 장착한 것과 같은 효과를 얻을 수 있는 것. 주의할 점은 타이어 바람을 빼고 언덕을 오른 후에는 최대한 빠르게 타이어 공기압을 적정하게 맞춰야 한다. 바람이 빠진 채로 고속으로 달리면 금물이다.
타이어가 평평한 지면과 접하는 순간 원형이 아닌 부분적으로 평평한 모습이 되는데, 만약 공기압이 낮은 상태에서 고속으로 달리게 되면 다시 평평한 모습으로 되돌아 가지 못하게 되면서, 매우 위험한 ‘스텐딩 웨이브’ 현상이 일어나게 된다. 만약 고속으로 주행하는데 차가 이상하게 떠는 것처럼 느껴진다면 바로 이러한 ‘스탠딩 웨이브’를 의심해 보는 것이 필요하다. |
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다섯째, 네 바퀴 굴림차라면 웬만한 길은 다 오르지만 미끄러운 길만큼은 쉽지 않다. 이럴 때 후진으로 올라가면 뜻밖의 경험을 할 수 있다. 비결은 ‘기어비’에 있는데, 전진 1단보다 후진 기어비가 높아서 엔진에서 전해지는 구동력이 더 크기 때문이다.
자동차의 구조적 특성상 빙판 언덕길에서 잘 움직이는 차는 네 바퀴 굴림차, 앞바퀴 굴림차, 뒷바퀴 굴림차 순. 뒷바퀴 굴림차는 미끄러운 언덕길에서 가장 약한 존재라고 보면 된다. 빙판 언덕길에서 소형차인 베르나가 최고급 세단인 벤츠보다 훨씬 잘 달리는 이유가 바로 여기에 있다.
뒷바퀴 굴림차도 후진 주행을 하면 효과를 볼 수 있다. 만약 앞바퀴 굴림차가 후진으로 언덕을 오르면 어떻게 될까? 앞바퀴 굴림차는 후진하는 순간 뒷바퀴 굴림이 되기 때문에 후진 주행을 하는 것이 오히려 힘이 없어 문제가 된다.
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TIP_안전운전 포인트
겨울철 운전의 기본은 출발과 정지를 부드럽게 하고 차간거리를 충분히 유지하는 것이다. 미끄러운 길에서 급하게 출발하면 타이어가 헛돌고 방향성을 잃기 쉬우므로 기어를 2단에 놓고 출발하는 게 안전하다. 자동변속기는 레버를 D2에 놓거나 홀드(Hold) 모드를 사용한다. 눈길에서 브레이크를 걸 때는 낮은 기어단수로 속도를 줄이는 엔진 브레이크를 활용해 먼저 속도를 줄인 뒤 마지막에만 브레이크를 밟고 평소보다 차간거리는 2배 이상 둬야 한다. 특히 다리 위나 고가도로에서는 눈이 그대로 얼어붙는 경우가 많아 속도를 더 줄이고 핸들을 꽉 잡아야 하며 커브길에서는 커브 진입 전에 속도를 충분히 줄여 가능한 한 브레이크 페달을 밟지 않고 빠져나가는 게 안전하다. | |