비정기) 제주 자전거 여행 - 추자도 첫날(4.30일) 1

[떠드리]

여행의 끝자락으로 가고 있다.

자연속에 비춰진 진실 된 나의 모습은 어떤 것이였을까^ 오랜동안 보고왔던 나의 모습에서 새롭게 하나, 둘 까발려졌을때 그것이 정말 새로운 것일까? 그저 그동안의 모습 그대로 일까? 진실이란 받아들이는 사람의 진심이 받아 들이는 순수, 참인거 같다. 진실의 모든 것이 남에게 받아들여지지 않는다면 그건은 거짓이 되는 걸까? 남은 누구이고, 어디까지인가? 

끊임없이 현재의 나를 되돌아보고 내곁의 환경과 나의 위치를 성찰해 나가며 나를 거짓없이 순수하게 바르게 일으켜 세우는 것이 얼마나 힘든가, 생각이 막히고 닫히는 순간, 기존의 사유습성에 갇히는 순간 나는 외로워 질 것이다. 나의 곁 누군가와 점점 멀어지는 사고의 차이는 나를 고립시키는 것이니까^

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오늘은 마지막 여행지 추자도로 갑니다. 

제주항에서 09:30분 출발하는 배를 타기 위해 아침일찍 숙소인 애월 새마을금고 연수원을 출발했다. 제주에 도착해 렌터카를 반납하고 맡겨뒀던 자전거를 찾아 여객선 터미널까지 자전거를 타고 이동한다. 

추자도는 추자대교를 사이로 상, 하추자도로 나뉘는데 우리는 가장 번화하고 사람이 많이 사는 상추자도에 내리고 숙소도 그곳으로 정했다.

좌) 상추자도,  우) 하추자도

추자도 - 제주 섬속의 섬을 즐기다

제주도와 한반도 중간에 위치한 추자도는 제주도에서 45km, 해남에서 35km 떨어져 있는 섬이다. 상추자, 하추자, 추포도, 횡간도 4개의 유인도와 38개의 무인도로 이뤄져 있다. 추자도에 마을이 처음 들어선 것은 고려원종 12년(1281년)부터이며, 옛날 뱃길로 제주와 육지를 오가다 바람이 심하면 바람을 피해가기 위해 기다리는 섬이라하여 '후풍도'라 불리었다.  그후 조선 태조5년 이 섬에 추자나무(가래나무) 숲이 무성한 탓에 추자도로 불리게 됐다고한다. 현재 추자도에는 주민 약2천여명이 살고 있으며 제주에서 자연 그대로의 모습을 간직한 가장 청정한 지역으로 손 꼽힌다.(펌, 추자도 안내팜플렛에서)

구한말에는 전라남도 영암군, 완도군 등에 귀속되어 있다가 1914년 조선총독부가 제주도(島)에 편입시켰고, 광복 이후 제주도(道)가 신설될 때 북제주군 소속이 된 이래 2022년 현재까지 쭉 제주특별자치도 소속이다. 그러나 거리상 제주도 본도보다는 전라남도에 더 가까운 편. 완도군 보길도와의 거리는 25 km 남짓. 다만 완도나 진도 본섬과의 거리는 약 50 km로 제주도와의 거리와 거의 비슷하다. 따라서 호남 문화권으로 분류되며 방언 역시 서남 방언이 널리 사용되고 있다. 지형도 유일하게 제주 지역 중에서는 현무암 지형이 아니기도하다.

위의 사유로 추자도 출신 사람들은 행정구역 상으로는 제주특별자치도 출신이지만 타지역 사람들 앞에서 "제주 사람"이라고 밝히긴 애매한 부분이 있다. 왜냐하면, 제주사람이라고 하면 보통 섬 이름 제주도(島)를 떠올려서, 추자도 출신인데 제주도와 관련하여 이것 저것 이야기할 게 뻔하기 때문. 그래서 '추자도'라고 하거나 '제주도 위쪽에 있는 추자도'라고 이야기할 수밖에 없다. 즉, 어느 지방에 있는 건지 정체성에 혼란이 온다. 인천광역시의 서해 5도(황해도 문화권)나 대만 진마지구(푸젠성 문화권)와 비슷하다.

추자도 주민들은 자녀 교육 등의 이유로 제주시 본토 또는 목포에 집을 한 채 더 갖고 있으면서 필요에 따라서 옮겨다니면서 사는 사람들이 흔하다. 과거에는 경제적으로 목포의 영향력이 더 강했지만 요즘에는 제주도 인구가 늘어나고 경제력이 커지면서 제주시로부터 물건을 들여온다든지 하는 경우도 많다. 조선시대에는 경제적으로 전주의 영향력이 더 강했었다.[6](네이버 나무위키에서 펌)

제주↔추자↔우수영(해남)을 운항하는 퀸스타2호(364t, 길이 40m, 너비10.7m), 최고시속 36노트(약67km)의 속도로 운항하며 정원은 450명이다. 제주 09:30출발, 추자10:30도착으로 약1시간 소요되며, 해남우수영까지는 추자에서 11:00출발, 12:30도착 역시 1시간 30분 소요된다.

멀미없이 추자도에 도착했다. 면사무소 앞에 추자도 랜드마크 참굴비 모양 조형물의 분수대가 색다르게 눈에 띈다.

숙소인 【다미네 민박】에서 바라본 추자항의 모습, 이곳 추자도의 숙박정보는 아고다나 야놀자같은 앱에서는 조회가 안되서 네이버등 인터넷에서 다녀온 후기나 지도에서 민박, 펜션을 검색해 직접 전화로 예약을 했다. 대부분의 민박이나 펜션은 1인기준 5-6만원으로 가는날 석식과 다음날 조식을 준다. 그러나 우리는 식사제공없이 1박, 7만원에 방만 예약을 했다. 커다랗고 깔끔한 방^

민박에 짐을 풀고 바로 섬투어에 나선다. 영흥리 마을의 골목길에는 벽화가 그려져 있다. 이곳 마을길은 옛정취를 그대로 간직하고 있다. 추자등대쪽으로 올라가며 보이는 낮은지붕의 모습은 정겹기만 하다. 이런 곳에서는 조금은 느리게 구석구석을 걸으며 옛정취를 느껴보는 재미가 있다.

추자등대를 찾아 오르는데, 마을 뒤는 산길, 어디로 가야하는지... 마침 할머니가 골목에서 나오시며 자세히 설명해 주신다.

모자이크 타일로 꾸며놓은 벽화가 깔끔하고 이쁘다.

노후, 낙후화 된 마을을 저렇게 아트타일로 가꿔 환하고 이쁘게 분위기를 개선한 것이다. 덕분에 좋은 추억을 남겨본다.

추자대교 진입전 도로변에 있는 대일 항전기념비, 1926년과 1932년 일제의 수탈에 맞서 어민들이 저항한 사건을 기념해 세운 기념비 

영흥리 벽화마을을 떠나 자전거를 타고 등대로 오르는 고개위로 왔다. 위쪽은 하추자도

추자등대로 오르며 바라본 상추자도(좌 대서리, 우영흥리) - 추자항과 면사무소, 보건지소등 주요시설은 모두 이 상추자도에 있다.

추자등대로 올라갑니다.

멋진 아치형 조형물의 색상이 강렬한게 사진에 담기 좋네요

1970년대 말에 부산과 목포등 내륙을 오가는 배들과 동중국해를 오가는 배의 안전항해를 돕기위해 1980년 점등하여 운영되는 유인등대로 이후 노후화로 철거하고 새로지어 오늘에 이른다.

이집트 알렉산드리아에 세워진 세계최초의 등대이며 세계 7대 불가사의라고 하는 【파로스 섬의 등대】 - 등대 꼭대기에는 바다의 신 포세이돈(너무 작게 보이네요)이 우뚝 서 있었으며, 1층에는 30개의 반인반어 해신상과 태양의 진로에 따라 손가락이 움직이는 신기한 동상이 있었다고 한다.

추자등대에서 바라본 하추자도, 좌끝이 예초리, 바로 앞 중간이 묵리, 정중앙과 우측이 신양 1,2리

멀리 북쪽으로 한반도, 전라남도 해안이 보입니다.

뭐가 그리 좋은가

 반대편, 남쪽으로 바라보면 멀리 제주도가 보입니다.

【파로스등대】 - 기원전 280년 무렵 알렉산드리아 항 앞의 파로스 섬에 세워졌다. 1994년 프랑스 해저 고고학 발굴 팀이 이집트 정부의 지원을 받아 탐험에 나서 그 해 가을 아부 키르( Abu   Qir ) 해안에서 6킬로미터 정도 떨어진 해저 7미터 내외의 바다 속에서 파로스 등대의 일부로 보이는 유물 여러 점을 인양하는 데 성공했다. 그 가운데는 검은색 화강암으로 만들어진 높이 4.55미터에 12톤이나 나가는 이시스 상이 포함되어 있는데, 아마 등대의 윗부분에 장식되어 있었던 것으로 여겨진다. 이시스는 고대 이집트의 여신으로 그녀의 남편 오시리스와 더불어 가장 중요한 신이다. 그렇다면 파로스 등대가 고대 세계의 불가사의 가운데 하나로 선정된 까닭은 무엇일까? 등대가 서 있는 파로스 섬은 알렉산드리아와 1킬로미터 정도의 제방으로 연결되어 있었는데, 대리석으로 이루어진 등대는 그 높이가 135미터에 달하고 등대 안에는 수백 개의 석실이 있었던 것으로 알려져 있다. 놀라운 일은 그뿐만이 아니다. 파로스 등대에서 밝히는 빛은 반사경을 타고 50킬로미터 밖까지 전해졌다고 한다. 3개 층으로 이루어진 등대는 맨 아래는 팔각형, 가운데는 사각형, 맨 위는 원통형으로 이루어져 있었으며, 등대 안쪽에 난 나선형의 길은 등대 맨 위까지 이어졌다. 이 길은 계단이 아니어서 사람뿐 아니라 말도 걸어 다녔다고 한다. 한편 발굴된 이시스 상은 길이 끝나는 옥탑에 설치되어 있었던 것으로 보인다. 그렇다면 이 등대는 과연 어떤 연료를 이용하여 빛을 냈을까? 근대의 등대는 나무나 석탄 등을 이용해 불을 피웠다. 그러나 이러한 연료들은 불빛을 낼 때 엄청난 양의 그을음을 동시에 만들어 냈다. 이런 그을음은 바닷바람을 막아 주는 유리창을 검게 만들었고, 등대의 역할에 커다란 장애가 되었다. 그런 까닭에 19세기에 들어서면서 생선이나 식물 등에서 추출한 무연 연료를 이용하기 시작했다. 그러니 지금으로부터 2200여 년 전의 등대에서 어떤 연료를 사용해 빛을 냈는지 궁금하지 않을 수 없다. 한편 파로스 등대는 800년대에 들어서면서 신성로마제국군과 이슬람 군대 사이의 투쟁 속에서 주요 부분이 파괴되어 등대로서의 역할에 종지부를 찍었고 대신 신전으로 사용되었다. 그리고 1300년대에 들어 이집트에서 발생한 지진으로 그 외부 모습마저 자취를 감춘 것으로 알려져 있다. [네이버 지식백과] 파로스 섬의 등대 (세상의 모든 지식, 2007. 6. 25., 김흥식)

등대구경을 마치고 나바론 하늘길로 갑니다. 그런데 이때는 여기 등대가 나바론 하늘길에 포함된 것을 우리는 몰랐었네요

등대에서 내려와 지도를 보고 나바론 하늘길 들머리로 갑니다.

영화 나바론 요새를 떠올리게 하는 아찔한 절벽위에 가파른 【나바론 하늘길】이 나 있다. 나바론요새 - 2차대전당시 그리스 케로스섬에 갇힌 영국군 2천명을 구출하기 위해....  케로스로 가는 유일한 길, 나바론요새에 독일군의 거포가 막고 있었다...  시끌님의 말씀 

다른사람들은 다 이리로 내려오는데 우리만 올라갑니다. 알고보니 다들 반대편에서 올라 이리 내려옵니다. 왜냐하면 올레길이 여기서 다시 하추자도로 이어지기 때문이죠

반대편에서 오르면 바로 멋진 절벽이 보이지만 이쪽은 그런 모습이 없어 우리가 제대로 올라가고 있는 것인가 생각했지요, 앞에 추자등대가 나타납니다.

바로 밑은 발전소인데..  저탑은 방송탑인거 같은데..

평화롭고 아름답다. 

이곳으로 오기 전 들렀던 추자등대

추자도는 참굴비가 많이 나온답니다. 매년 7월에는 【추자도참굴비대축제】가 열린단다. 이곳의 명물인 참굴비와 각종 어패류 등 지역 특산물을 널리 홍보하기 위해 2008년부터 매년 여름에 개최되고 있다. 축제의 중심지는 상추자도의 추자항 일대이다.  축제 내용은 크게 어촌 체험, 시각 체험, 미각 체험의 세 분야로 구성되어 있다. 어촌 체험의 주요 행사는 참굴비 엮기, 고기잡이, 바다낚시대회, 제주도 전통 선박 노젓기 등이고, 시각 체험은 풍어제, 어선 퍼레이드, 군악 연주회 등이다. 미각 체험에서는 추자군도 일대의 청정 해역에서 갓 잡은 싱싱한 어류로 만든 다양한 생선회를 비롯해 참굴비 요리와 각종 젓갈무침 등을 시식할 수 있다.  [네이버 지식백과] 

앞쪽으로 나바론 절벽이 서서히 모습을 드러내고 있다.

군부대 레이더 기지인가보다(?)

하이~~  멀리 용둠벙이 보인다.(바위끝 움푹 패인곳)

이곳에서 보이는 모습은 절벽이 가려져 있어 반대편에서 보는 감흥보다는 좀 떨어지지^

[酩酊]

시끄리는 같이가긴 헌겨?