<![CDATA[
<iframe width="600" height="450" src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m29!1m12!1m3!1d105037.5880751211!2d133.80309314441916!3d34.64397769237496!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m14!1i0!3e3!4m5!1s0x35540ee76f5aa869%3A0x411464341bc273db!2z7Z6I6rCA7Iuc7Jik7Lm07JW866eIIOyXrSDvvIhPa2F5YW1hIFByZWZlY3R1cmXvvIksIOydvOuzuA!3m2!1d34.685632999999996!2d133.988103!4m5!1s0x3551564392b91caf%3A0x3089a8c02f2a3465!2sKurashiki+Station%2C+Okayama+Prefecture%2C+Japan!3m2!1d34.602064999999996!2d133.76567599999998!5e0!3m2!1sko!2skr!4v1426910554562" frameborder="0" style="border: 0px currentColor;"></iframe>
<p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><strong><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"> </span></strong></span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-size: 14pt;">히가시오카야마(2.8) - 타카시마(1.9) - 니시</span><span style="font-size: 14pt;">가와라(2.6) - 오카야마(3.4) - 키타나가세(3.1) - 나카쇼우(4.7) - 쿠라시키(4.7)</span></span></span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><strong></strong></span> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">괜찮은 사진만 추려서 여행기를 작성하다보니 여행기 연재속도가 빨라진 것 같습니다. 이번 5월말에 여행을 계획하고 있으므로 그 전까지 산요본선 각역정차 여행기의 연재를 마칠 수 있도록 해야겠습니다.</span></span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"></span> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"></span> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/27705F49550C251134" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_075155.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_27705F49550C251134D5D3"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[히가시오카야마역은 3면4선의 규모를 가지며 2011년 연간하루평균 이용객은 3,148명으로 집계되고 있습니다. 바로위에 신칸센 고가도로가 위치해있는데요 신칸센 정차역이 가까워지면 이러한 형태의 역을 볼 수 있죠]</span></span></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">-----</span></span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/272B8349550C251310" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_075343.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_272B8349550C251310C270"/></p><p><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2128E549550C251511" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_075345.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2128E549550C251511D0FB"/></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23742849550C251631" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_075346(1).jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_23742849550C251631E546"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[이러한 구간에서 습관적으로 위를 쳐다보게 됩니다. 지나갈 수도 있고 안 지나갈 수도 있고 운에 따라서 이러한 사진도 건져낼 수 있군요, 교각에는 강재철판으로 강화한 흔적도 보여집니다. JR서일본과 도카이뿐 아니라 토호쿠신칸센고가도 차츰 개선되어질겁니다.]</span></span></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">-----</span></span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/253FFF49550C251805" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_075435.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_253FFF49550C2518057D42"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[타카시마역에에 정차중입니다. 인근에 초등학교와 중학교가 위치해있어 이용객은 초, 중학생이 대부분입니다. 그 때문인지 자전거도 매우 많군요]</span></span></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/222BC149550C251A0F" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_075515.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_222BC149550C251A0F857E"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[타카시마역의 역명판입니다. 규모는 2면2선 상대식홈으로 되어있습니다.]</span></span></p><p> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2546C549550C251C01" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_075824.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2546C549550C251C01E541"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[다음역은 니시가와라역입니다. 이 역은 2008년 3월 15일에 개업한 신설역인데요, 원래 이름은 니시가와라역이며 부역명은 니시가와라-슈지츠역입니다. 인근에 슈지츠대학이 있으며 그 대학이 이 역을 시공하는데 전액을 부담하였습니다. 위키백과를 검색하면 니시가와라 역으로 나오지만 역명판을 보면 니시가와라-슈지츠역으로 나오는데요 JR서일본과 슈지츠학원간의 의견충돌이 있었고 그에 대한 합의로 이루어진 결과물입니다.]</span></span></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">-----</span></span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2208394C550C294D08" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130820_125330.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2208394C550C294D08015F"/></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2366474C550C294E1B" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130820_125442.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2366474C550C294E1BFD34"/></p><p> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[각역정차날 역명판 촬영에 실패하였기에 고베 ~ 히메지 재탐사이후 히메지 ~ 오카야마간 워프를 하여 다시 촬영한 사진들입니다.]</span></span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">-----</span></span></p><p> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2566214A550C251D13" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_075905.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2566214A550C251D13464A"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[오카야마역에 입선하기전 항상 건너는 아시히카와입니다. 홋카이도에 위치한 도시이름하고 같은 한자를 사용합니다.]</span></span></p><p> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/244D084A550C251F23" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_080219.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_244D084A550C251F235C65"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[오카야마역에 정차중인 381계 특급 야쿠모입니다. 편성번호는 쿠모하 381-3인데 식별방법을 모르겠군요]</span></span></p><p> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/243EFD4A550C25212A" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_082432.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_243EFD4A550C25212ADFC5"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[오카야마역에서는 그냥 앉아서 쉬고있었기 때문에 역명판 촬영을 깜빡했습니다.]</span></span></p><p> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2140444A550C25232A" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_082447.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2140444A550C25232AEC63"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[세토오오하시선으로 투입되는 마린라이너의 그린샤입니다. JR시코쿠에 소속하는 2층그린샤도 JR동일본과 비슷한 형태입니다.]</span></span></p><p> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2638EA4A550C25242C" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_082451.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2638EA4A550C25242C1ADA"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[산인본선의 특급으로 운용되는 키하187계 차량의 모습도 볼 수 있었습니다.]</span></span></p><p> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2440124A550C252628" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_082518.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2440124A550C25262829CA"/></p><p><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25450647550C259417" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_082520(0).jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_25450647550C259417B8AB"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[키비</span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">선구간에서 병결된 노랭이와 붉은색의 117계입니다. 이 지역에선 노랭이를 자주보게되는군요]</span></span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"> </span></span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26453247550C259617" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_082534.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_26453247550C2596177EFA"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[저 멀리 사라지는 신칸센고가와 115계 쇼난색차량도 정차해있는데요 거대한 규모의 차량기지인 만큼 볼 수 있는 차량도 다양합니다.]</span></span></p><p> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2236D547550C259821" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_082610.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2236D547550C259821A38E"/></p><p><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26059447550C259A3B" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_082629.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_26059447550C259A3BAD75"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[오카야마역 인근에는 화물기지도 있고 거대규모의 오카야마전차구도 위치해있습니다. JR화물이 이끄는 컨테이너의 규격은 12ft이거나 20ft 둘 중 하나입니다.]</span></span></p><p> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2155E447550C259B0C" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_082717.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2155E447550C259B0C35E9"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[JR서일본오카야마맨테크가 업무를 위탁하고있는 키타나가세역입니다. 규모는 2면2선의 상대식이며 </span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">1일평균이용객은 2,975명에 달합니다. 미도리노마도구치도 겸하고 있습니다.]</span></span></p><p> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22194D47550C259D32" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_082740.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_22194D47550C259D32C938"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[기타나가세역은 2005년에 개업한 역이므로 아직까지 신설된 분위기입니다. 역광장도 넓고 자전거주차구역도 제대로 갖추어져있습니다.]</span></p><p> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25441F47550C259F18" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_082806.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_25441F47550C259F18C8A5"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[이 역은 양쪽 플렛폼에서 개찰구가 있는 곳으로 향할 수 있는 교상역사를 갖추고 있습니다.]</span></p><p> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/27577A48550C25A104" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_082841.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_27577A48550C25A104980E"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[산요본선과 직교하는 고가도로는 오카야마니시 바이패스도로입니다.]</span></p><p> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25144048550C25A22C" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_083053.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_25144048550C25A22CC549"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[니와세역에 도착하였습니다. 2면2선의 상대식홈으로 이루어진 지상역이며 2011년 연간하루평균 승차객은 3,677명입니다.]</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"> </span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2604793E550CE8402B" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_083129.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2604793E550CE8402B5E8C"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[하쿠비선의 직통열차가 쿠라시키역까지 운행하는 경우가 대부분입니다.]</span></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23338048550C25A619" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_083340.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_23338048550C25A61973DC"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[언제까지라도 이어질 듯한 광활한 논두렁입니다. 당시 </span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">여름에는 홋카이도 일부, 아키타지역을 제외하면 14일내내 맑은 날씨였습니다.]</span></p><p> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/257E2748550C25A73D" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_083437.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_257E2748550C25A73D1277"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[논두렁이 가운데에도 홀로 솟아있는 커다란 규모의 건물이 있는데요 카와사키의대와 부속병원입니다. 산요본선에서는 카와사키의대, 토호쿠본선에선 지치이다이(</span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">自治医大)역에 액서스할 수 있습니다.]</span></p><p> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/27544648550C25A906" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_083452.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_27544648550C25A906991F"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[편성확인을 하지 못하여도 열차번호만 자세히 보면 쉽게 편성을 확인할 수 있습니다. 히로시마운전소에 소속하고 있는 115계 L-10편성입니다.] </span><a href="http://cafe.daum.net/jtrain/K5bC/407"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">http://cafe.daum.net/jtrain/K5bC/407</span></a><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"> </span></p><p> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/261B4B48550C25AB27" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_083509.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_261B4B48550C25AB27B693"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[나카쇼역에 도착하였습니다. 이 곳부터는 오카야마현의 쿠라시키시에 해당하는 지역인데요 오카야마현에서는 쿠라시키를 관광하는 사람들도 많습니다.]</span></span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"></span> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/222CF03F550CEC2112" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_083520.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_222CF03F550CEC21125246"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[나카쇼역의 플렛폼은 2면3선의 구조로 도식홈 + 상대식홈으로 이루어져 있습니다. 연간평균이용객은 6,775명에 달하며 1999년부터 6,500 ~ 6,700대의 평균이용객을 유지하고 있습니다.]</span></span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"></span> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2126973F550CEC2314" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_083522.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2126973F550CEC2314B4F5"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[날씨운이 따라준다면 이정도 사진은 기대할 수 있습니다.]</span></span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"></span> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2721DA3F550CEC2417" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_083920.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2721DA3F550CEC2417E25A"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[제가 현재 타고 있는 차량번호는 쿠하 115-2016 히로시마운전소 소속의 L-05편성입니다. 오카야마역에서 열차를 갈아탔었는데 사진에 담아두지 않았기에 열차를 갈아탔는지도 모르고 있었습니다.]</span></span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"></span> </p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/242E1A3F550CEC2611" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="20130819_084013.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_242E1A3F550CEC2611F16D"/></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;">[쿠라시키역에 도착을 하였습니다. 산요본선의 각역정차여행을 다음편에서 계속 이어갑니다.]</span></span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 10pt;"></span> </p>
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]]>
첫댓글 마린라이너는 JR시코쿠 5000계와 JR서일본 223계5000번대가 붙어 운행하는데
2층차량은 모두 JR시코쿠 소속 차량입니다 ^^
빠른 지적 감사드립니다. 그린샤가 시코쿠 차량이라는 사실을 처음 알았네요
@東北本線 이러한 내용도 연구회 '그물'을 벗어나지 못합니다 ^^
http://cafe.daum.net/jtrain/fy4/276