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<p>15인치업 하고 나서 자세나오는 다마스가 왜 이리 맘에 드는지...^^</p><p>해서 회원님들 한가할때 보시라고 인치업 후기를 올립니다.</p><p><br></p><p>살펴볼건 크게 <span style="background-color: transparent; font-size: 10pt; line-height: 1.6;">연비 / </span><span style="background-color: transparent; font-size: 10pt; line-height: 1.6;">속도계일치 /</span><span style="background-color: transparent; font-size: 10pt; line-height: 1.6;"> </span><span style="background-color: transparent; font-size: 10pt; line-height: 1.6;">토오크 / 주행성 / </span><span style="background-color: transparent; font-size: 10pt; line-height: 1.6;">승차감 등등입니다.</span></p><p>최대한 객관적 입장에서 글을 쓸려고 노력중입니다. 물론 사심도 포함 되었있고요. ^^</p><p>궁금사항있으면 댓글로 질문도 해주세요.</p><p><br></p><p><br></p><p>자 떠나 볼까요^^</p><p>아래 사진한번 보시죠. 13인치일때는 기형아 이던게, 이제야 정상적인 모양을 찾은 같습니다.</p><p>과하지도 않고 깔끔하고 반듯합니다. 하지만 엔진은 800시시^^</p><p>야무지개 생긴 쉐보레 스파크 15인치 순정휠. ㅋㅎ</p><p>사제휠은 90%가량이 대만산 카피본이라거 다들 아실겁니다. 대만도 품질은 우리랑 비슷하죠.</p><p>하지만 GM이 워낙 큰회사이다보니 개인적으로 순정휠에 신뢰가 가죠. 모양도 그렇고...</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/230EA134532C4B9B15" class="txc-image" actualwidth="980" hspace="1" vspace="1" border="0" width="980" exif="{}" data-filename="5.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_230EA134532C4B9B1556A2"/></p><p><br></p><p>인치업하고 나서 지금 까지 대략 600km 주행하였읍니다.</p><p>인치업 후기 좀 올리까 하고 중부고속도록 장거리 주행 때 한컷 찍었죠.</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/211EB234532C4B9B3C" class="txc-image" actualwidth="980" hspace="1" vspace="1" border="0" width="980" exif="{}" data-filename="15.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_211EB234532C4B9B3CC344"/></p><p><br></p><p>장거리 띤 이유는 13인치 타이어 보관하러 가기 위해서였읍니다.</p><p>제경우는 타이어 크기때문에 사실, 인치업한다고 단 13인치가 인치업이 아닌 인치 다운이었읍니다.</p><p>아래 사진 보시죠 순정12인치가 13인치보다 직경이 크다는사실. </p><p>순정에서 15인치업을 하면 차고가 1.3cm가량 높아집니다.</p><p>하지만 제경우는 13인치에서 15인치했을때 차고가 2.0cm가량 높아졌죠. </p><p>때문에 차엔 앉아서 주행할때 높이가 약간 느껴집니다. </p><p>보관이유는 차후에 추가로 다마스벤을 구매했을때 쓰려고요.</p><p>처분해봤자 몇푼못받고, 다시 구하려면 또 돈들고, 구하기도 쉽지않은 물품이라서 그냥 보관키로하였읍니다.</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26357134532C4B9B04" class="txc-image" actualwidth="980" hspace="1" vspace="1" border="0" width="980" exif="{}" data-filename="20.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_26357134532C4B9B0401D1"/></p><p><br></p><p>인치업하면 연비가 나빠질걸로 통상적으로 생각합니다.</p><p>주행장소에 따라 이부분은 일장일단있는 것 같습니다.</p><p>장거리 고속주행시에는 인치업이 유리하다는 걸 이번에 깨달았읍니다.</p><p>왜냐니까 800시시 엔진이 바퀴에 메달려 굴러 가는 형태이더군요.</p><p>즉 탄력 받으니, 13인치때보다 훨씬 잘 나가더라구요. 아무래도 휠무게 영향인 같습니다.</p><p>타이어가계 사장님도 이 이야기를 하더라구요 "출발시 조금 느려그렇지, 출발하면 인치업한게 차가 더 잘나간고"</p><p>아울러 연비도 낫다고 하더군요.</p><p><br></p><p>출발에서는 아무래도 많은 토오크를 요구하다보니 좀 굼뜨겠죠. 기름도 더먹고...</p><p>그런데 생각보다 실제 이부분에 있어서 느끼기는 쉽지 않더군요. </p><p>15인치인데도 13인치때랑 별반 차이를 못느끼겠더라구요.</p><p><br></p><p>암튼 연료소모에 대해서는 계속 모니터링 중이니까 난중에 보다 자세히 추가 업데이트 하겠읍니다.</p><p>아직 발표할 단계가 아니라서...</p><p>아래사진은 운행중간에 연비확인한 결과이네요. </p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/220E1234532C4B9C14" class="txc-image" actualwidth="980" hspace="1" vspace="1" border="0" width="980" exif="{}" data-filename="25.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_220E1234532C4B9C14FB02"/></p><p style="text-align: center;"><span style="background-color: transparent; font-size: 10pt; line-height: 1.6;"><br></span></p><p style="text-align: left;"><span style="background-color: transparent; font-size: 10pt; line-height: 1.6;">간략히 연비를 보면 13인치였을때 평균연비 리터당 11.4키로였던게, 15인치로 장거리 띠고나니 11.5키로로 올라왔읍니다.</span></p><p>일단은 연비는 거기서 거기다 또는 아주 쬐금 낫다정도로 이해 하시면 편할 같습니다. ^^</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/236E7D34532C4B9C22" class="txc-image" actualwidth="980" hspace="1" vspace="1" border="0" width="980" exif="{}" data-filename="35.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_236E7D34532C4B9C222E2D"/></p><p><br></p><p>그리고 13인치일때는 GPS속도와 차량 속도계가 거의 안맞았죠. ^^ </p><p>대략 10키로 정도 차량속도계가 오버하죠.</p><p>그런데 15인치로 하니까 거의 일치합니다.<br></p><p>보시죠 아래사진.</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/211CFD34532C4B9C0F" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="40.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_211CFD34532C4B9C0F95AD"/></p><p><br></p><p>회사 주차장 출구인데, S자로 급커브에 경사로입니다.</p><p>13인치일때 저기 S자를 돌아 나갈때면 반드시 바퀴가 쓰베루/가다마리/허발질 하면서 나갑니다.</p><p>다마스의 차체 구조적특성도 있지만 워낙 바퀴가 작다보니 회전 토오크와 엇박자가 나는 같습니다.</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/235C9D34532C4B9D29" class="txc-image" actualwidth="980" hspace="1" vspace="1" border="0" width="980" exif="{}" data-filename="50.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_235C9D34532C4B9D29EF94"/></p><p><br></p><p>15인치로 하고 나서는 퇴근때 나설때 전혀 헛발질을 안하더군요.</p><p>그냥 일반차를 굴러가드시 스므스하게 나갑니다. ^^</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23255C33532C4B9D0D" class="txc-image" actualwidth="980" hspace="1" vspace="1" border="0" width="980" exif="{}" data-filename="55.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_23255C33532C4B9D0D5473"/></p><p><br></p><p>그리고 웅덩이나 방지턱지날때 13인치경우 출렁거림이나 상하바운싱이 컸죠.</p><p>그런데 15인치는 키가 커서 그런지 바운드가 더 작읍니다. 때문에 승차감도 낫더라구요.</p><p>아무래도 휠이 크면 걸리는 높이가 낮아지겠죠.</p><p><br></p><p>또 한가지 제거 13인치 60편평비와 15인치 60편평비 차이가 불과 0.6cm로 13인치가 조금 컸죠.</p><p>하지만 주행에 있어 0.6cm가 주는 충격흡수 느끼기는 쉽지않읍니다.</p><p>게다가 15인치 타이어가 재질이 낫다면 오히려 더 좋을수가 있겠죠.</p><p>때문에 제경우 15인치가 편평비(타이어옆면) 약간 줄어서 승차감이 나쁘다는 차이는 느끼기 어렵습니다.<span style="background-color: transparent; font-size: 10pt; line-height: 1.6;"> </span></p><p><span style="background-color: transparent; font-size: 10pt; line-height: 1.6;">오히려 더 나은 느낌^^</span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2405A133532C4B9D35" class="txc-image" actualwidth="980" hspace="1" vspace="1" border="0" width="980" exif="{}" data-filename="60.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2405A133532C4B9D358370"/></p><p><br></p><p>해서 <span style="background-color: transparent; font-size: 10pt; line-height: 1.6;">차고높이가 순정대비 1.3cm 가량 높아진, </span><span style="background-color: transparent; font-size: 10pt; line-height: 1.6;">15인치 해도 큰무리가 없구나하는 생각이 듭니다.</span></p><p><span style="background-color: transparent; font-size: 10pt; line-height: 1.6;">추가로 바퀴가 커지니까 제느낌상 브레이크 용량이 조금 작다는 느낌이 듭니다.</span></p><p><span style="background-color: transparent; font-size: 10pt; line-height: 1.6;">휠직경 1~2cm의 작은 차이가 승차감이나 안전성에 있어 분명있읍니다.</span></p><p>순정휠일때나 13인치든 15인치였든 항상 아쉬운건, 이 노므 800cc 너무 힘이 없다는 사실입니다.<span style="background-color: transparent; font-size: 10pt; line-height: 1.6;"> </span></p><p><span style="background-color: transparent; font-size: 10pt; line-height: 1.6;"><br></span></p><p>내일은 일찍 일어나서 무상으로 인젝터청소하고 저번에 미비한 언더코팅 하러 가려합니다.</p><p>하여튼 우리 다망이 기특한 녀석입니다.</p><p>저 조그만 엔진으로 굴러간다는게...^^</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25197033532C4B9D1E" class="txc-image" actualwidth="980" hspace="1" vspace="1" border="0" width="980" exif="{}" data-filename="70.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_25197033532C4B9D1E7139"/></p><p><br></p>
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첫댓글 확실이 이뿌네요 따라하려면 총 비용이 어느정도 발생하나요?
가격은 천차만별이라 인터넷으로 잘보고 골라서 네고 해 보시기를...
정말 넘흐 이뻐요~~장문의후기 잘봤구요 지금타이어 다 닳면 저도 15인치로~~
사진빨 인데요 뭐^^
낼 점심때 왕퀵님이랑 짜장벙개 어떨까요? 커피한잔하러 가두되나여
ㅠㅠ 처가쪽 작은할머님이 담낭암 말기판정받으셔서 지금 처가에 와있어요...9개월판정 받으셔서요...정말 뵙고싶지만 다음에 뵐게요...
@키덜트(노원) ㅠㅠ 네, 그랬군요. 암튼 병문안 잘 하시고 오세요.
리포트 잘 봤습니다.. 다따님이 이렇게 좋아하고 만족스러워 하는걸 보니 엄청 좋은거 같아요.. 축하해요..~~^^
혹시 별론데 좋은척!...ㅋㅋㅋ
@키덜트(노원) ㅎㅎ.. 진심.. ~~
ㅋㅋㅋ 다따님 오시기전에 도망~~@@~
@키덜트(노원) ㅋ 어케 알앟죠 대외비인데...^^
이거 허브스페이스 25 미리 안되는거죠?
됩니다 다만돌출이 5mm더되겠죠
참고로 스파크 15인치 순정휠 pcd 100입니다 때문에 허브처인져 주문시 pcd100 으로^^
잘모름니다 ㅋㅋ 담에 만나면 설명해주세요