<p>선생님</p><p>소방 초짜 입니다</p><p>소방은 수신반이나 일반적인 사항에서 "-" 스위칭을 하는 이유가 따로 있는지요</p><p>소방도 부하가 있는 경우에는 "+" 스위칭을 하는대</p><p>전기에 스위칭하는 이유인 부하때문이진요</p><p>형광등도 "N"에 스위치 설치하면 잔광이 생기는대 </p><p>알 수 있을까 해서 질문 합니다</p><p> </p><p>강의 잘 듣고 있습니다</p><p>감사합니다</p>
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존경하는 회원님, 답변을 늦게 드려 죄송합니다. 글은 봤는데 깜빡했네요. 꾸벅~! 교류에서는 대지전압이 존재하는 선을 전압선(L1, L2, L3 법령이 개정되기 전엔 R, S, T-대지에서 한 선만 접촉해도 감전)이라 하고, 변압기 2차 측에서 2종접지된 선을 (0V전위선, 접촉 시 감전안됨, 단 N선이 변압기 측과 개로된 상태일 때는 부하를 통해 돌아나온 전압에 의해 감전)N이라고 합니다. 교류회로에서 전등 스위치는 전압선(L1, L2, L3)과 전등 사이에 설치해야 스위치를 OFF 시켰을 경우 스위치 2차 측의 전등선 라인과 접촉 시 감전이 되지 않습니다. [관련강의] 스위치공통선은 필히 전압선에 연결한다(https://cafe.daum.net/dnjsejvna/m9V1/55) 황천객기 되고 싶지 않다면 중성선N을 만져도 감전이 되지 안된다고 속단하지마라(https://cafe.daum.net/dnjsejvna/m9V1/359)
소방 화재수신반의 간선에서 화재(감지기 등)나 상태입력(밸브주의 등)라인의 공통선은 (-)방식을 사용하고 화재에 의한 연동출력은 (+)공통을 사용합니다. (-)공통선 방식을 사용하는 것과 관련하여 그 부분에 대해 나름 설명하여 업로드한 동강이 있는데 [소방회로에서 (-)스위칭을 하는 이유] https://cafe.daum.net/dnjsejvna/m9V1/420
첫댓글 전하가 마이너스에서 플러스로 흐르니 ...마이너스 확인받게 수신기 제작하는거 아닌가요..
https://cafe.naver.com/power119/808387?art=ZXh0ZXJuYWwtc2VydmljZS1uYXZlci1zZWFyY2gtY2FmZS1wcg.eyJhbGciOiJIUzI1NiIsInR5cCI6IkpXVCJ9.eyJjYWZlVHlwZSI6IkNBRkVfVVJMIiwiY2FmZVVybCI6InBvd2VyMTE5IiwiYXJ0aWNsZUlkIjo4MDgzODcsImlzc3VlZEF0IjoxNjc0MTI1MTk4ODAxfQ.Id9m6DdMgNSRu2Zste9wv4KAmT2qs1LfUANBadqJauU
존경하는 회원님, 답변을 늦게 드려 죄송합니다. 글은 봤는데 깜빡했네요. 꾸벅~!
교류에서는 대지전압이 존재하는 선을 전압선(L1, L2, L3 법령이 개정되기 전엔 R, S, T-대지에서 한 선만 접촉해도 감전)이라 하고, 변압기 2차 측에서 2종접지된 선을 (0V전위선, 접촉 시 감전안됨, 단 N선이 변압기 측과 개로된 상태일 때는 부하를 통해 돌아나온 전압에 의해 감전)N이라고 합니다.
교류회로에서 전등 스위치는 전압선(L1, L2, L3)과 전등 사이에 설치해야 스위치를 OFF 시켰을 경우 스위치 2차 측의 전등선 라인과 접촉 시 감전이 되지 않습니다.
[관련강의] 스위치공통선은 필히 전압선에 연결한다(https://cafe.daum.net/dnjsejvna/m9V1/55)
황천객기 되고 싶지 않다면 중성선N을 만져도 감전이 되지 안된다고 속단하지마라(https://cafe.daum.net/dnjsejvna/m9V1/359)
소방 화재수신반의 간선에서 화재(감지기 등)나 상태입력(밸브주의 등)라인의 공통선은 (-)방식을 사용하고
화재에 의한 연동출력은 (+)공통을 사용합니다.
(-)공통선 방식을 사용하는 것과 관련하여 그 부분에 대해 나름 설명하여 업로드한 동강이 있는데 [소방회로에서 (-)스위칭을 하는 이유] https://cafe.daum.net/dnjsejvna/m9V1/420