미국 중서부 코스트코 매장으로 향하던 40만 달러 상당의 살아있는 바닷가재 화물이 납치당했습니다.해당 화물은 매사추세츠에서 픽업된 것으로 알려졌지만 목적지에 도착하지 못했습니다.
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일리노이와 미네소타의 코스트코 매장 으로 향하던 40만 달러 상당의 랍스터 화물이 배송지에 도착하기 전에 탈취당했습니다.
인디애나주에 본사를 둔 물류 회사 렉싱 컴퍼니의 CEO인 딜런 렉싱은 해당 화물이 매사추세츠주 턴턴에서 픽업되었지만 목적지에 도착하지 못했다고 WFLD에 밝혔습니다 . 렉싱은 이번 사건이 고가 제품을 노리는 조직적인 화물 절도단의 소행으로 보인다고 해당 매체에 전했습니다.
"이는 전국적으로 심각한 문제입니다."라고 렉싱은 WFLD에 말했습니다. "이는 기업에 직접적인 영향을 미치고 소비자 가격 상승의 원인이 됩니다."
FBI는 랍스터 선적물 절도 사건을 수사 중입니다. 아직 체포된 사람은 없습니다.
항만 파업으로 연휴 쇼핑과 공급망 차질 발생 가능성
2025년 7월 12일, 우드먼스 레스토랑에서 조리된 랍스터가 얼음 위에 놓여 있다. (Erin Clark/The Boston Globe via Getty Images / Getty Images)
올해 초, 국토안보부 수사국(HSI)은 조직적인 소매 범죄를 근절하기 위한 작전인 '보일링 포인트 작전(Operation Boiling Point)' 을 시작했습니다 . HSI는 작전 발표에서 화물 절도로 인한 연간 손실액이 150억~350억 달러에 달한다고 밝혔습니다.
소포 시푸드(SoPo Seafood)의 공동 소유주인 조쉬 에지콤이 2022년 1월 5일 목요일 수조에서 랍스터를 꺼내고 있다. (Shawn Patrick Ouellette/Portland Press Herald via Getty Images / Getty Images)
전문가는 미국이 국방 물자 공급망을 '그 자체로 무기'로 탈바꿈시켜야 한다고 경고했다.
HSI는 조직적인 절도 집단이 주로 항만, 트럭 휴게소, 화물 열차 및 상품 운송 중 공급망 곳곳에서 화물을 표적으로 삼는다고 밝혔습니다. 또한 HSI는 화물을 노리는 조직적인 절도 집단이 반드시 조직적인 소매 범죄에 연루되는 것은 아니지만, "도난품을 구매하는 장물아비와 연계될 수 있다"고 지적했습니다.
지난 9월, 미국 교통부는 화물 절도 로부터 미국 공급망을 더 잘 보호할 수 있는 방법에 대해 법 집행 기관, 교통 기관, 화물 운송업체 및 기타 업계 이해 관계자뿐 아니라 일반 대중의 의견을 수렴하기 위한 정보 요청서를 발표했습니다 .
코리 모리스가 2016년 6월 24일 금요일, 테넌츠 하버 인근 해안에서 바닷가재를 잡으며 크기를 재고 있다. 잡은 바닷가재는 다시 놓아주었다. (Shawn Patrick Ouellette/Portland Press Herald via Getty Images / Getty Images)
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"화물 절도는 미국 운송 시스템에 심각한 문제를 야기하며, 매년 수십억 달러의 경제적 손실을 초래합니다. 이러한 범죄는 트럭 휴게소나 복합 운송 허브에서 트레일러, 컨테이너, 화물을 직접 훔치는 기회주의적인 절도 행위와 조직 범죄 네트워크에 의해 조직적으로 자행되는 절도 행위를 모두 포함합니다. 두 가지 유형 모두 막대한 경제적 손실을 초래하고 공급망을 교란하며, 경우에 따라 마약 밀매, 위조품 유통, 인신매매와 같은 더 광범위한 불법 활동에 자금을 지원하기도 합니다."라고 교통부(DOT)의 요청 요약서에 명시되어 있습니다.
렉싱 컴퍼니, 일리노이 주 경찰, FBI 시카고 지부, FBI 미니애폴리스 지부, 그리고 코스트코는 FOX Business의 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.