스크랩 "역시 벤츠라 할만하네" 신형 E클래스 W212 & W 213 비교해보기

[일산|브라운(안흥섭)™]

국내 수입차 시장 판매 1위
벤츠 E 클래스 구형과의 비교

2018년 한해 국내 수입차 시장의 판매 1위는 부동의 벤츠 E 클래스였다. 신형 W213 E 클래스는 세계적으로도 많은 판매량을 기록하고 있는데 꾸준한 인기의 비결은 역시 벤츠의 브랜드 이미지와 함께 국내 정서에 잘 맞는 E 클래스의 차량 사이즈, 패키지를 이유로 들 수 있겠다. 과거 구형 W212 E 클래스 역시 국내에서 인기가 많았던 차량인데 오늘은 두 차는 어떤 점에서 차이가 있는지 살펴보자.

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신형과 구형
디자인의 차이

구형 E 클래스 디자인은 상당히 완성도가 높은 것으로 유명했다. 많은 사람들이 안정적인 디자인이라는 평가를 내렸던 차량이다. 전체적으로 직선 위주의 곧게 뻗은 느낌이 강한 구형 디자인은 벤츠의 중후함을 잘 나타내는 디자인이었다.

하지만 일각에선 너무 올드해 보인다는 이야기도 있었고 이를 반영한 신형 E 클래스 디자인은 곡선을 사용한 유려한 최신 벤츠 스타일로 마무리 한 모습이다. E 클래스만의 아이덴티티인 두개로 나뉘는 헤드 램프는 신형에서도 그대로 계승되었다. 

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장족의 발전을 이뤄낸

확 바뀐 인테리어

신형과 구형 모델의 가장 큰 차이점을 꼽자면 바로 인테리어 디자인이다. 올드 한 느낌이 강했던 보수적인 인테리어를 벗어던지고 신형 E 클래스는 깔끔하고 고급스러운 현대적인 스타일로 탈바꿈하는데 성공했다. 라이벌 차량들과 비교해 보아도 E 클래스의 인테리어는 으뜸으로 평가받고 있다. 신형 E 클래스로 넘어오면서 아날로그였던 기능과 버튼들이 많이 디지털 화 된 점 역시 눈여겨볼 만하다.

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디지털 계기판이

적용된 신형 E 클래스

구형 아날로그 계기판을 벗어던지고 풀 디지털 계기판을 적용한 것 역시 눈에 띄는 차이점이다. 신형 E 클래스 역시 하위 트림에는 아날로그 타입 계기판이 적용되지만 상위 등급에 적용되는 디지털 클러스터는 많은 정보를 계기판에 요약하여 잘 담아낸다. 또한 사용자의 취향에 따라 여러 가지 커스텀을 할 수 있다는 점 역시 큰 장점 중 하나이다.

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고급스러움을 잃지 않은 실내

벤츠는 항상 럭셔리의 대명사였다. 명성에 걸맞게 신형 E 클래스는 고급스러운 실내 소재들과 구성을 그대로 유지하여 좋은 평가를 받고 있다. 구형 E 클래스는 실내 인테리어 역시 직선 위주로 설계가 되었지만 신형 모델은 시트의 패턴이나 여러 부분에서 곡선을 사용하여 조금 더 부드럽고 유연한 느낌을 주는 모습이다.

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파워 트레인의

대대적인 변화

신형 E 클래스는 파워 트레인에서도 대대적인 변화가 있었다. 국내에는 아직 출시되지 않았지만 E 클래스의 하이브리드 모델이 추가되었으며 주력으로 판매되는 E300이 V6 엔진이 아닌 다운사이징 I4 터보 엔진을 적용하였다는 점이 가장 큰 변화였다.

다운사이징을 통해 구형 모델과 비교하면 연비가 비약적으로 좋아진 것이 특징이다. 다만 6기통 감성이 사라졌다고 평가하는 사람들도 있다. 현재 E 클래스에서 6기통을 감성을 느끼기 위해선 E400 모델을 구매하면 된다.

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뛰어난 안전 & 편의 사양들

반자율 주행이 가능한 E 클래스

신형 E 클래스에는 디스트로닉 플러스가 적용되어 반자율 주행도 가능한 똑똑한 차량으로 재탄생하였다. 어두운 밤 도로의 모든 곳을 비춰주는 멀티빔 LED 헤드라이트와 좁은 곳에서도 편리한 주차를 도와주는 자동 주차 기능, 운전자의 졸음을 분석하여 휴식시간을 알려주는 기능 등등 수많은 최신 첨단 사양들이 탑재되어 운전자의 안전을 지켜준다.

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구형보다 스포티해진 E 클래스의 주행성능은 젊은 오너들에게 더 좋은 평가를 받고 있다. 애플 카플레이를 지원하고 휴대폰과의 멀티미디어 시스템 연동 또한 신형 모델은 완벽하게 지원하기 때문에 얼리어답터들의 니즈 역시 충족하는 E 클래스다. 업계 1등은 괜히 이루어지는 것이 아니다. 구형 모델과는 확연히 달라진 신형 E 클래스를 살펴보았다.