천형환 한불통대입시 구술반

J’ai commencé à 16 ans avec le vol à voile et ça m’a vraiment plu. J’ai dit « J’aimerais peut-être faire un métier de ça et donc je me suis un peu renseigné à gauche et à droite et à 18 ans A 18 ans, j'ai commencé ma formation de pilote commercial professionnel et j'ai commencé à voler les passagers à 21 ans. Allures sportives à cheveux blonds attachés en arrière. Saphot de Mulder, une Bélge âgée de 46 est allée au bout de son rêve. Pilote de ligne depuis 25 ans déjà, elle travaille actuellement pour la compagnie Easy Jet où est est églamenet instructrice et examinatrice. Frédérique, commandant de bord et Daniel copilote sont les élèves du jour de Stafo. "Ecoutez, on se connaît avec Stafot, j'ai déjà fait au moins avec toi et au moins un, ça s'est très bien passé. J'avais gardé un bon souvenir. Je suis en confiance. Vous avez des copilotes femmes ? – quelques-unes. C'est vrai qu'on est quand-même dans un métier où il y a encore la majorité d'hommes. Alors moi, je suis copilote, donc je suis à ma base à Bristol et quelques commandantes de bord femmes, quel soit homme ou quel soit femme. Pour moi, c'est pareil, les mêmes responsabilités et de toute façon quel que soit le sexe les compétences sont là"Grâce à ses compétences, Sapho de Mulder est l'une des deux femmes qui évaluent les pilotes expérimentés sur le site de l'aéroport de Charles De Gaulle. Après les tests théoriques, les pilotes s'installent dans le simulateur d'Airbus A320. Maintenant, je vais faire une panne moteur qu'ils doivent gérer pour cette approche, ils s'en sortent bien, vos pilotes ? Oui oui, ils sont en train de faire la remise de gaz parce que la météo est trop mauvaise. Ils n'ont pas su faire l'atterrissage, donc ça c'est l'exercice qu'ils doivent faire la remise de gaz sur un moteur" La compagnie pour laquelle travaille ce commandant de bord compte 13 % femmes pilotes, son objectif est d'atteindre 20 % en 2020. Selon Gérad Feulzer, ancienne pilote de ligne, spécialiste en aéronautique, les compagnies veulent recruter plus de femmes mais n'en trouve pas, c'est le volontariat qui ne réponde pas en médecine. Ils ont résolu le problème il y a longtemps puisqu'il y a quasiment une parité dans la médecine mais dans les métiers techniques dont le métier de pilote et bien c'est vrai que ça prend du temps. Ce n'est pas la responsabilité des compagnies qui sont tout à fait ouvertes, le concours même pour tout le monde, la sélection même pour tout le monde et donc c'est vraiment une question de vocation ". Et pour susciter des vocations, la compagnie Easy Jet fait la promotion dans les écoles de métier de pilote. Seuls 3 % des pilotes professionnels dans le monde sont des femmes.