고드름이 떨어져서 찌그러진 알루미늄본넷 인천덴트 복원

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고드름이 떨어져서 찌그러진 알루미늄본넷 인천덴트 복원

작업한지 좀 지난 내용인데 이제서야 포스팅 할 차례가 되었네요.

겨울철에 자주 발생되는 #덴트 중 하나 입니다.

건물 옆에 주차를 했는데 건물 위에서 고드름이 떨어져서 차가 찌그러지는 경우

차종은 BMW 528I

알루미늄으로 구성된 본넷 입니다.

차량 외판 중 본넷은 2중 3중으로 덧대서 구성하게 됩니다.

무게를 줄이는 대신에 강성은 높이기 위함입니다.

이 차량에 발생된 #인천덴트 위치는

3중으로 구성된 위치로 연장을 넣어서 밀어내는 작업방식을

대부분 못하는 위치 입니다.

대부분의 작업을 #인천글루덴트 로 해야하는 상황입니다.

거기다 알루미늄패널이고 각이 찌그러졌습니다.

작업피로도가 높은 덴트복원 이었습니다.

먼저 많이 때려줘야 합니다.

응집을 풀어주는 과정이라고 보면 되는데

많이 때려줘야 잘 올라옵니다.

각이 찌그러졌으니 각 주변부에 변형이 오는것은 당연합니다.

주변부도 같이 병행해서 복원 합니다.

알루미늄으로 구성된 패널은 강성이 아주 높습니다.

글루탭이 부러지는 일은 늘 있는 일이죠.

중국산 저가탭도 아닌 미국산 정품텝인데 이렇게 부러집니다.

하면 할 수록 서서히 모양이 잡혀갑니다.

디테일하게 풀링과 다운을 반복하다보면

찌그러짐은 없어지고 예쁜 복원결과물이 나옵니다.

이런 찌그러짐의 복원방법 중

다른 복원방법과 비교자체가 무의미 하지만 간략하게 비교를 한다면

서비스센터는 무조건 교환입니다.

유명한 1급 공업사들 교환을 하지 않는다고 하지만

피스판금 후 도색

위의 두가지 방법은 일단 시간적으로 최소 2~3일의 시간이 소요되고

복원비용 또한 높게 책정됩니다.

거기에 본도장은 사라지게 되죠.

반면 무판금 무도장 덴트복원은

대부분 당일처리가 가능하고 도장을 하지 않기 때문에

차량감가에도 영향을 주지 않습니다.

바보가 아닌 이상 복원방법의 우선은 무엇이지 바로 알 수 있습니다.

다만

덴트복원 가능여부나 견적에 영향을 미치는 요소 중에 가장 중요한것은 작업여건 입니다.

작업여건은 사진으로는 알 수가 없습니다.

직접 방문하셔서 차량을 보여주시고 작업자가 작업여건을 확인할 수 있게 해주셔야 합니다.