트럼프 대통령은 멕시코, 캐나다와의 무역 협정은 미국에 '무관하다'고 말했다.

[이매진]

트럼프 대통령은 멕시코, 캐나다와의 무역 협정은 미국에 '무관하다'고 말했다.

https://www.aljazeera.com/economy/2026/1/13/trump-says-trade-agreement-with-mexico-canada-irrelevant-to-us

Trump says trade agreement with Mexico, Canada ‘irrelevant’ to US

하지만 자동차 제조업체들은 미국 자동차 생산에 필수적이라며 USMCA 협정 연장을 촉구해왔습니다.

디트로이트의 3대 자동차 제조업체인 포드, 제너럴 모터스, 스텔란티스는 캐나다와 멕시코에서 생산된 부품에 의존하고 있습니다. [Evelyn Hockstein/Reuters]

에 의해로이터

2026년 1월 13일 게시됨2026년 1월 13일

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도널드 트럼프 미국 대통령은 미국-멕시코-캐나다 협정(USMCA)이 미국에는 무관하지만 캐나다는 이를 원한다고 말하며 , 기업들이 제조업을 캐나다로 다시 가져오도록 독려했다.

트럼프 대통령은 화요일 미시간주 디트로이트 방문 중 무역 협정에 대해 "실질적인 이점이 없고, 무관하다"고 말했다.

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"캐나다는 그걸 아주 좋아할 겁니다. 캐나다는 그걸 원하고, 필요로 합니다."

디트로이트의 3대 자동차 제조업체인 포드, 제너럴 모터스, 스텔란티스는 멕시코와 캐나다 에서 상당량의 부품을 생산하는 공급망에 크게 의존하고 있으며 , 세 회사 모두 매년 두 나라에서 수십만 대의 차량을 생산합니다.

테슬라, 도요타, 포드를 포함한 주요 자동차 제조업체들은 지난 11월 트럼프 행정부에 USMCA 연장을 촉구하며, 이는 미국 자동차 생산에 매우 중요하다고 강조했다.

디트로이트 3대 자동차 제조업체를 대표하는 미국 자동차 정책 위원회는 USMCA(미국-멕시코-캐나다 협정)가 "미국에서 사업을 운영하는 자동차 제조업체들이 지역 통합을 통해 전 세계적으로 경쟁할 수 있도록 해주고, 이는 효율성 향상으로 이어져 연간 수백억 달러의 비용 절감 효과를 가져온다"고 밝혔습니다.

제너럴 모터스(GM)의 마크 로이스 사장은 화요일 행사에서 "우리의 공급망은 세 나라 모두를 거쳐 이어져 있습니다. 간단한 일이 아닙니다. 매우 복잡합니다. 그중 북미 지역 전체가 우리의 큰 강점입니다."라고 말했습니다.

트럼프 대통령은 화요일 디트로이트에서 경제 관련 연설을 하기 전, 미시간주 디어본에 있는 포드 공장을 방문하는 동안 이와 같은 발언을 했습니다.

"문제는 우리가 그들의 제품이 필요하지 않다는 겁니다. 캐나다에서 만든 자동차도 필요 없고, 멕시코에서 만든 자동차도 필요 없어요. 우리는 그 차들을 우리 나라로 가져오고 싶어합니다. 그리고 지금 그렇게 되고 있는 거죠."라고 그는 말했다.

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스텔란티스는 지난 11월 일본에 부과되는 15% 관세로 인해 북미산 부품 사용 규정을 준수하는 미국산 차량들이 "아시아산 수입 차량에 시장 점유율을 계속 빼앗기게 될 것이며, 이는 미국 자동차 노동자들의 고용에 악영향을 미칠 것"이라고 밝혔습니다.

미국-멕시코-캐나다 협정(USMCA)은 올해 만료될지 아니면 새로운 협정을 체결할지에 대한 검토가 예정되어 있습니다.

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2020년에 북미자유무역협정(NAFTA)을 대체하고 트럼프 대통령의 첫 임기 중에 협상된 이 무역 협정은 세 나라가 6년 후 공동 검토를 실시하도록 규정하고 있습니다.

월가에서 디트로이트의 주요 자동차 제조업체 두 곳의 주가가 하락세를 보이고 있습니다. 포드는 개장가 대비 0.25% 하락했고, 스텔란티스는 2.9% 하락했습니다. 반면 제너럴 모터스는 0.6% 상승했습니다.