패러글라이딩 2인승비행으로 돈을 벌려면 교통안전공단에서 발급하는 면허증을 취득해야 합니다

[패러글라이딩 강사]

2인승(Tandem)비행 영업시 택시 개념의 국가 면허증 필수

* 신청시 한국교통안전공단에 등록된 지도조종자 중 항공레저사업자가 발급(각 민간협회도 가능)하는 비행시간

(최소 180시간) 경력증명서 및 지도조종교관을 태운 2인승비행 동영상을 20번 찍어서 제출해야만 합니다.

민간 자격증 발급 협회

                  

대전패러글라이딩 휘파람새스쿨은 상기 양 단체에 모두 등록된 공인 스쿨입니다

국가 면허증 발급 기관 http://www.ts2020.kr/main.do 교통안전공단

 

2인승조종사(Tandem Pilot) 자격증 취득 과정 

- 1단계과정

- 교육목표 : 불특정한 일반인을 동승자로 하여 비행 할 수 있는 조종사

- 연     령 : 19세 이상

- 교육기간 : 5 - 10일 추천

- 지도강사 : 2인승 지도조종사 자격 보유자

- 입과대상 : 전문조종사, 시험비행 조종사, 기초지도조종사 중 해당 자격 취득 후 2년 무사고 비행 경력자로, 

스쿨 자체입과 시험 통과자

- 이론교육 : 4시간(법규, 장비, 기술, 탑승자 보호)

- 실습교육 : 출발준비, 그라운드 헨들링, 이륙, 비행, 착륙, 기타, 선택교육

- 2단계과정

- 실습비행 : 최초 5회 교관이 조종 비행, 이후 교관이 동승(passenger-승객)한 상태에서 10회 비행, 교육 중 안전한 비행시 임시자격증(교육증명서로 대체)발행

- 응시자격 : 일반 비행자(P/G의 P급 이상 또는 낙하산과 같은 파일럿 증명 소지자)를 동승 시킨 상태로 무사고 35회 추가비행(300m 이상 고도차 지역) 경력

- 실기평가 : 협회주최, 협회 평가관 입회 하에 실기평가 실시, 응시료(30,000원)

- 자격증 발급서류 : 발급 신청서, 사진, 교육증명서 사본(P.3, 26-30), 발급비(20,000원), 필요시 비행 자료(일시가 명시된 사진 첨부 35회분) 제출

- 교통안전공단의 자격증 취득 후 각 지방항공청에 날개를 등록하면 영업 가능

2017년 개정된 항공법은

항공안전법, 항공사업법, 공항시설법으로 나뉨

국가법령정보센터http://www.law.go.kr 검색어 : 항공안전법, 항공사업법, 공항시설법

대법원 종합법률정보 http://glaw.scourt.go.kr 검색어 : 항공안전법, 항공사업법, 공항시설법

문의 : 서울지방항공청 http://sroa.molit.go.kr/ 항공안전과 ☎ 032) 740-2353

항공정책과 ☎ 044) 201-4188 / 팩스 044) 201--5623

항공레저스포츠사업

사업자는 배상책임보험 가입 의무

개정된 항공안전법에 따라 항공레저스포츠사업에 종사하는 자는 2인승(Tandem)조종사 자격증의 취득은 물론, 

영업에 사용하는 날개의 안전성인증 검사를 매년 받아야만 합니다.

문의 : 한국교통안전공단 ☎ 02-3151-1514  http://www.ts2020.kr/main.do

서울지방항공청 항공안전과 ☎ 032) 740-2353 http://sroa.molit.go.kr/intro.do 

전국 어디든 이륙 후 150m 이상 올라갈 땐 불법! 하지만 아래 홈페이지에 가입하여 비행승인 신청하면 합법!

회원 가입시 김포공항 안전운항과에 승인요청 필수 02-2660-5734 https://www.onestop.go.kr

     

☞ 국제항공연맹(FAI)의 정회원 단체지만 국내에서는 대한패러글라이딩협회가 국가대표 선발 과정을 주관한다.

                                     

 http://www.khpga.org/  -   본 협회는 국제항공연맹(FAI) 가입단체인 사단법인 대한민국항공회(이하 "항공회" 라고 한다)의 정관을 준수하며 이에 가입하여 국내외적으로 대한민국의 모든 행글라이딩과 패러글라이딩을 대표하는 단체로서 행패러글라이딩위원회(이전 한국활공협회)(이하 "위원회"라 한다)라 칭하고 영문으로는 Korea Hang & Para Gliding Association이라 표기하며 약칭은 "행패러협"과 "KHPGA"로 정한다.

 1. 단체의 종류와 역할

활공협회는 회원관리규정(활협제1호) 과 조종사자격관리규정(활협제3호)에 따라 단체 및 회원관리를 하고 있습니다. 

따라서 동호인이 활공협회가 인정하는 단체(스쿨)에서 교육프로그램을 수료하고 규정에 따라 교육증명서를 협회에 제출하면 검토 후 해당하는 비행 기능증을 발급받게 됩니다. 

또한 Pilot(PRO3)급 이상의 비행 기능증을 소유한 동호인 5명 이상이 규정에 따라 단체 등록서 를 협회에 제출하면 확인 후 단체(클럽)로 인정되며 이들은 순수 비행 동호인 친목 단체로 활동하는 것입니다

한국활공협회의 활공비행 자격증 종류는 비행지도와 안내를 용이하게 하기 위하여 ①Student pilot(PRO1-2), ②Pilot(PRO3-4), ③Expert pilot(PRO5) 등의 5단계로 표준화 하고 자격증의 색상으로 안전도를 구분함에 따라 장소와 기상 상태에 따라 역량이 검증된 지도파일럿 으로부터 맞춤형 보호를 받을 수 있도록 개선 하므로써 스쿨의 역할을 분명히 하였습니다. 

2. 클럽소속 동호인의 자격증 취득 방법

클럽은 그야말로 일정 비행등급(PRO3) 이상의 순수 비행동호인 단체로써 위험한 단독비행을 방지하고 비행 중 상호 보호역할을 수행함으로써 안전한 비행 풍토조성에 중요한 역할을 하는 정겨운 단체라 할 수 있습니다. 그러나 활공비행 입문자를 교육하거나 고급기술을 지도하는 행위는 대단히 위험하므로 체계적으로 교육을 받은 전문 지도강사에게 위탁하여 해당 과목을 연수받도록 유도하여야 합니다.

한국활공협회에서는 공인 스쿨의 지도파일럿이 제출하는 해당 등급의 교육증명서(협회에서 발간하는 소책자)를 기초로 자격증을 발행하기 때문에 여타의 방법으로는 자격증을 발행하지 않음으로써 스쿨과 클럽의 역할을 분명하게 구분하여 동호인의 피해를 예방하고 있습니다.

 

* KTX --> 서울 대전역 1시간, 지하철로 환승하면 판암 종착역까지는 약 10분 거리입니다.

서울행 첫 차 : 5시 40분 / 막차 : 23시 41분

* 고속버스 --> 서울 대전(정부청사) 1시간 50분, 근처 지하철<청사역>에서 판암 종착역까지 약 20분 거리 입니다.

서울행 첫 차 : 06시 20분 / 막차 : 20시 50분

* 지하철(1호선) 판암 종착역에서 하차 / 4번 출구로 나오면서 전화 주세요! < 마중 갑니다 >