<P>회원 여러분 안녕하십니까...</P>
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<P>항상 많은 자료와 좋은 분들의 글들로 많은 내용들을 머리에 꼭꼭 입력만 하다가 간만에 문의 글을 올립니다...</P>
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<P>예전에 항상 틸팅열차에 대한 글들이 올라오면 틸팅사업 몸을 담았던 엔지니어로서 열심히 댓글을 달았는데</P>
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<P>이제는 다른 내용으로 이렇게 오랜만에 글을 올립니다.</P>
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<P>내용은 다름이 아니오라 3호선 원당역 부근 레일마모 측정을 하고싶은데 어떤분께 문의를 드리면</P>
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<P>쉽게 가능한지 고민고민하다 이렇게 문의 글을 올립니다... 잠시 몇 초만 장비로 슬쩍 레일의 프로파일을</P>
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<P>측정하면 되는데 생각처럼 쉽지가 않아서 이렇게 부탁성??을 띤 글을 올립니다.</P>
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<P>혹시 주변에 아시는 분들이나 3호선 현업에 계시는 분들이 있으시면 따뜻한 관심 부탁드립니다.</P>
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<P>다른분들에게는 아무것도 아닐수 있는 그냥 스쳐지나가는 일..일수도 있습니다.</P>
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<P>근데 정말 -.-; 급해서 그럽니다... 저의 절박한 심정을 조금만 알아주십시오...</P>
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<P>제발~부탁드립니다... T.T 3호선 인근 지역도 괜찮습니다... ^^;</P>
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첫댓글코레일에 문의하면 되며, 기술적인 부분이니 민원창구보다는 정보공개청구를 하세요. 5일안에는 연락이 갑니다. 레일마모 측정장비는 모든 회사가 가지고 있으니 굳이 직접 장비를 가지고 가는 수고 안하셔도 프로파일측정 데이터는 얻을 수 있을 것 입니다. 인천지하철같은 경우에는 1주일마다 토목팀에서 도보로 동막~예술회관 등으로 구간을 끊어 정기적으로 편마모상태, 균열상태등을 측정해서 데이터화하더군요.
첫댓글 코레일에 문의하면 되며, 기술적인 부분이니 민원창구보다는 정보공개청구를 하세요. 5일안에는 연락이 갑니다. 레일마모 측정장비는 모든 회사가 가지고 있으니 굳이 직접 장비를 가지고 가는 수고 안하셔도 프로파일측정 데이터는 얻을 수 있을 것 입니다. 인천지하철같은 경우에는 1주일마다 토목팀에서 도보로 동막~예술회관 등으로 구간을 끊어 정기적으로 편마모상태, 균열상태등을 측정해서 데이터화하더군요.
아... 그렇군요... 감사합니다...^^ 코레일에 문의를 ㅋㅋ 진심으로 감사의 인사를 드립니다...^^
근데... 삼송 >> 원당 사이 나와서 굴곡 부분.. 굴곡구간에 유일하게 이음매가 있네요... 따닥따닥 소리가.. ㅎㅎ