그리움의 간이역 아산 선장역

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여행 스크랩 그리움의 간이역 아산 선장역

한국의산천 추천 0 조회 84 06.12.10 19:09 댓글 1

게시글 본문내용

그리움이 추억으로 남아있는 간이역

아산 선장역 풍경 [2006. 12. 10. 르포라이터 한국의산천 우관동]

영화 또는 소설,TV문학관에서는 간이역의 풍경이 자주 묘사된다. 특히 눈이 내리는 겨울풍경이.

그리고 그곳에서 만남과 만남보다는 이별의 장면이 많은곳으로...

살면서 우리는 얼마나 많은 삶의 간이역을 무심코 지나쳤을까? 아니 지금도 아름다운 간이역을 무심결에 지나고 있는지도 모른다.

간이역, 그곳에는 소박한 행복과 아름다움과 추억이 깃들어 있다.

선장역. 천막과 알루미늄새시로 만들어진 비 가림 박스만 있는 간이역이지만 한가한 주변 풍경과 가로수길이 멋진 곳이다.

역사도 없다 역장 아니 역무원도 없는 곳이다.

궁금하다. 열차표는 어디서 끊을까?

바로 뒤편에는 도고 온천장이 있으며(걸어서 10분거리) 약 1년 후쯤이면 신철로 개통으로 현재의 구 선로는 철거될 예정이기에 답사 하실 분은 짬을 내서 돌아보십시요.

철로는 단선이며 기차 통행이 많지 않으므로 열차 시간표를 참고 하십시요.

600개가 넘는 전국의 역 가운데서 간이역은 200여개에 달한다. 1925년 지어진 서울역사보다 더 오래된 간이역들도 있다. 하지만 그 예쁘고도 애처로운 간이역들은 아메바처럼 무섭게 번식하는 ‘속도의 파시즘’에 하나둘씩 스러져 가고 있다.

얼마 전 신문 사회면의 한구석에는 이들의 ‘부고’를 알리는 기사가 또 올라왔다. ‘간이역, 추억 속으로…건교부, 11개역 폐지’ 철도공사 담당자는 한곳당 매년 평균 4억원씩 들어가는 운영비를 줄이기 위해서 어쩔 수 없었으며, 앞으로도 이용객이 줄어드는 간이역은 폐쇄하겠다는 입장을 밝혔다.

하지만 그와는 반대로 지난해 11월에는 간이역사 두 곳이 등록문화재로 등재되었다는 반가운 소식도 있었다. 1910~20년대에 지어진 군산 임피역사와 익산 춘포역사다. 이 두 곳은 간이역을 사랑하는 한 동호회의 끈질긴 노력으로 폐쇄 위기를 넘기고 문화재가 되었다.

어린 시절 기적소리가 들리면 철로 길로 달려가서 선로위에 못을 올려 놓고, 기차가 지나간 다음에 납작해진 못을 주워오던 기억이 난다. 찾지 못한 못이 더 많은것 같았다.

소년은 멀어지는 기차를 보며 서울은 어떤 곳인가를 궁금해 했다.

곽재구의 시에서처럼 ‘대합실 밖에는 밤새 송이눈이 쌓이고/흰 보라 수수꽃 눈시린 유리창마다 톱밥난로가 지펴지고 있었다’는 풍경도 이곳에서는 찾을 수 없는 간이역이다.

낡은 역명판·아담한(?) 간이역 등 옛 풍경이 아직 많이 남아있는 장항선은 ‘마지막 아날로그 철길’로 통한다.

가끔은 비 오는 간이역에서
은사시나무가 되고 싶었다

- 이 정 하 -

햇빛은 싫습니다.
그대가 오는 길목을 오래 바라볼 수 없었으므로.
비에 젖으며 난 가끔은
비 오는 간이역에서 은사시나무가 되고 싶었습니다.
비에 젖을수록 오히려 생기 넘치는 은사시나무,
그 은사시나무의 푸르름으로 그대의 가슴에
한 점 나뭇잎으로 찍혀 있고 싶었습니다.
어서 오세요, 그대.
비 오는 날이라도 상관없어요.
아무런 연락 없이 갑자기 오실 땐
햇빛 좋은 날보다 비 오는 날이 제격이지요.
그대의 젖은 어깨, 그대의 지친 마음을
기대게 해주는 은사시나무. 비 오는 간이역,
그리고 젖은 기적소리.
스쳐 지나가는 급행열차는 싫습니다.
누가 누군지 분간할 수 없을 정도로 빨리 지나가버려
차창 너머 그대와 닳은 사람 하나 찾을 수 없는 까닭입니다.
비에 젖으며 난 가끔은 비 오는 간이역에서
그대처럼 더디게 오는 완행열차,
그 열차를 기다리는 은사시나무가 되고 싶었습니다.

이정하 시집 "너는 눈부시지만 나는 눈물겹다" 중에서

화물 열차는 무시로 다닙니다.

시간표에 없던 열차가 달려온다. 건널목을 건너기 전 잠시 기적을 울리고 정차하지 않고 선장역을 통과해 버렸다.

아산의 선장역은 역건물도 없이 간이 승강장과 역명판이 전부지만, 수채화 풍경 같은 가로수 길과 맞닿아 있어 많은 사람이 찾는 곳이다. (도고온천장 바로 뒤편에 역이 있다)

가을날 수채화같은 풍경의 가로수 길이 잎을 다 떨구고 겨울나무로 탈바꿈 하였다.

가수 산울림은 노래했다.

"너의 모든 것은 내게로 와 풀리지 않는 수수께끼가 되네.슬픔은 간이역의 코스모스로 피고..."

달려오는 기차를 보니 가슴이 뛰었다.손을 흔들고 급히 셔터를 눌렀다. 안에있는 기관사 얼굴이 다 보였다.

비에 젖으며 난 가끔은
비 오는 간이역에서 은사시나무가 되고 싶었습니다.
비에 젖을수록 오히려 생기 넘치는 은사시나무,
그 은사시나무의 푸르름으로 그대의 가슴에
한 점 나뭇잎으로 찍혀 있고 싶었습니다.

특별한 풍경도 아닙니다.

새로운 풍경도 아닙니다. 그러나 돌아서는 발걸음 가득 아쉬움만 남았습니다.

우리가 살아가다가 막다른 골목에서 부딪혔을 때, 아주 작은 간이역에 서서 또 다른 방향의 열차를 갈아타고 다른 노선을 생각해보자. 아름다운 삶의 출구가 보일 것이다.

주변 둘러 볼곳

현충사,아산만,삽교호,함상공원,추사고택,수덕사,용봉산,도고온천,아산온천,덕산온천

교통 (도고온천장에서 약 200m입니다)

경부 고속도로 천안 인터체인지 → 아산시(온양)을 경유 → 도고 온천(40여분이 소요 됩니다.)
서해안 고속도로 송악 I/C → 삽교호 방향 → 현대자동차 인주 공장 → 도고 온천
중부 고속도로 진천 → 독립 기념관 → 천안 → 아산시(온양) → 도고 온천

산업 도로 수원 → 아산만 → 아산시(온양) →도고 온천
1번 국도 수원 → 평택 → 아산시(온양) → 도고 온천

장항선(서울 기점 1시간 50분 소요, 1시간 간격 열차 운행)
선장역(도고 온천 간이역 1일 4회 정차)에서 하차 도보로 5분 소요.
도고 온천역 하차 시내버스로 환승(도고 온천 행 3분 소요)
KTX 이용
천안. 아산 역 하차 → 온양 온천행 시내 버스 환승 → 도고 온천 시내버스 환승