: 앗~~! 코라도 팬이 다 계시는 군요.
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: 오호라~~ 대단히 반갑습니다. 중학교때 젤루 좋아하셨다면 저랑 비슷한 연배의 분일줄로 압니다. 전 울학교 코라도 클럽(그래봐야 4대)의 짱으로 코라도 친목을 위해 열심히 살고 있지요. 엇그젠 고속도로에서 후배의 인테그라 타입R과 한판 했는데, 결과는 다기통 대형엔진의 승리였습니다. VTEC이 훌륭한 엔진인건 두말할 나위도 없지만 토크에서 밀리니 한계가 있더군요. 1~4단까진 박빙을 유지하다가 5단에서 차이가 나더라구요. 비알식스 만세!!!
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: 울학교에선 자동차에 미친 놈들이 크게 세파로 분류되어 있는데.. 먼저 일본차와 튜닝에 미쳐있는 어린놈들(저도 어릴땐 그랬지요)을 옵션족들이라 비하해서 부릅니다. 옵션은 일본에서 가장 유명한 마디피케이션 잡지로 이놈들의 성경책과도 같지요. 이녀석들은 모두 대형 똥구멍을 달고 붕붕거리며 밤마다 레이스를 벌이며 차 다루기를 무슨 RC카 다루듯 하는 놈들입니다. 터보 손수 붙여서 드래그 레이스 한게임 뛰고 엔진 날려먹고.. 또 얼굴에 검댕 뭍혀가며 고치고...디자인을 하면 대부분 혼다나 니산이고 인테이크 뚫고 스커트만 막 달아놓는 녀석들입니다. 특징이 있다면 2학년때 소수정예(경쟁율 1:6)로 뽑는 자동차 디자인 과에 극소수의 합격생만을 배출하는 겁니다. 얘들 디자인은 대형 휠과 윙, 그리고 에어댐이 전부거덩요. 그래서 간신히 통과한 학생은 모든 옵션족들의 선망의 대상으로 군림하게 되지요. 후후후.. 좋아하는 모터스포츤 WRC,GT카 레이스 등등..
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: 두번째는 어메리칸 쉬리스(shitties), 즉, 똥같은 미국차, 특히 머슬카에 미쳐있는 놈들로 옵션족과 마찬가지로 그 취향이 아주 편협한 것이 특징입니다. 얘들은 뭔가 했다하면 핫로드 아니면 콜벳, 바라쿠다, 까마로, 로드러너, 차저 등등 전통적인 머슬카만 하는 녀석들이지요. 특징이 있다면 전형적인 미국백인들로만 구성된 조직(?)형태 이지요. 먹는건 햄버거같은 미국,미국,미국 적인것들이고 생선보기를 무슨 외계인의 식량처럼 보는 아주 전형적인 미국촌놈들입니다. 좋아하는 모터스포츠는 나스카(우웩~~)
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: 세번째는 제가 속한 유로 트래시스(어원은 화이트 트래시)로, 옵션과 앙숙인 조직입니다. 걔네들은 우릴 중후한 유럽차나 좋아하는 일찍부터 노망난 영감태기들로 취급하고 저흰 걔들을 디자인 초등학생들이라고 놀립니다. 좋아하는 차는 대부분 독일차고 그 다음으로 영국, 프랑스 차(특히 르노)이지요. 제가 속해있어서가 아니고.. 그래도 유로트래쉬들이 디자인은 가장 잘한답니다. 연령층은 높은게 특징이지요..실제로 미국디자인은 아무리 발버둥쳐도 유럽디자인을 따라갈 수 없으니까요.
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: 소조직으로는 본인이 우두머리인 VW아우디파, 영감같은 BMW 벤츠파, 이태리 수퍼카파,재규어파, 르노파 등이 있습니다. VW아우디파에 대해서 얘기하자면 대부분의 구성원이 한때 옵션이었던 어두운 과거를 가진 전과자들로 자신들의 과거를 부끄러워 하는 동시에 옵션족들이 왜 그리 튜닝에 미쳐있나를 이해하기도 하는 회색분자들이기도 합니다. 좋아하는 모터스포츠는 F1.르망 등등..
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: 이 카페가 디자인을 위한 곳이니 잠깐 얘기해 보았습니다. 그렇지만 훌륭한 디자이너는 다른 어떤 디자인에도 배타적이지 않은 겸허한 자세를 가져야 한다고 생각합니다. 뭣도 없는것들이 꼭 남의 디자인을 씹더라구요. 그래서 저도 노력중입니다. 아울러 한국차의 우수성을 알리기 위해서도 노력중입니다. 한국차 디자인에 대한 불만이 있다면, 꼭 잘나가다 삐딱선 타는 것이지요. 절제미가 좀더 필요하지 않을까 합니다. 일본차의 뒤를 밟다간 요새 일본차가 직면한 어려움인 아이덴티티의 상실을 겪게 될것 같습니다. 그렇지요? 헤헤헤..
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: 에구, 수다가 심했네요. 안녕히 계시고 계속 코라도 사랑해 주세요.!!
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: 강추 싸이트. WWW.clubcorradoamerica.com
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: : 기억에 잊혀졌던 차인데..
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: : 저역시 "VW의 코라도가 젤루 좋아"라고 생각하고 다녔을때가..
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: : 중학교때이군요,,
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: : 코라도의 단종을 참 아쉽게 생각하는 사람중의 한명입니다
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: : 코라도 부활!!
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: : 포니 부활!!
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: : : 답장들 감사합니다. 먼저 엔자이너님
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: : : 글쎄요, 제가 도움이 될 수 있다면 참 좋겠습니다. 저역시 국내에 연줄(?)이 필요한 터라 서로 상부상조하며 살면 좋겠지요?
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: : : 그리고 제 별명corrado(아쉽게도 코란도가 아니어서 죄송합니다)는 제가 모는 VW의 작은 쿱입니다. 제차 자랑과 소개좀 하지요.국내엔 거의 알려지지 않은 차인데 저도 여기와서 완전 뿅가서 타게 된 차이지요. 엔진은 VW 협각15도 vr6(2.9L) 이구요. 출력은 190마력에 0~100가속은 6.4초에 끝내는 아직도 세계 탑클래스의 FF카 입니다. VW의 파트너인 카르만 기아에서 생산한 이 차는 골프 vr6와 같은 플랫폼을 공유합니다.95년에 단종되었는데 아직도 이 차에 대한 식을 줄 모르는 열긴 대단합니다. 특히 디자인은 현대식 에지디자인과 지오메트릭 디자인이 날카롭게 바디 표면에 살아있어 이놈이 86년에 디자인 된 놈이라고 믿기에는 힘든점이 있습니다. 한국엔 몇대나 굴러다니고 있는지 알 수 가 없군요. 아마 수입이 안되었을 겁니다.나중에 제가 사진 보내드릴께요...중고차 가격은 상태가 아주 좋은 95년식 스페셜 이디션인 스톰은 아직도 2천만원을 넘게 거래되고 있다고 들었습니다. 제차는 92년식으로 VR6 선행양산형입니다.본격 6기통 양산형인 93년형에 비해 인테리어가 좀 구리죠. 89년부터 91년까지는 1.8L에 G라다 라는 수퍼차저를 단 4기통 모델이 주력이었습니다. 이놈도 175마력은 거뜬히 뽑아내는 준마로 6기통 모델에 비해 가볍운게 장점이지만 수퍼차저 쥐라다의 잦은 문제로 그 자리를 6기통 모델이 물려주고 퇴역하게 되었습니다.
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: : : 하여튼 엔자이너님 계속 수고해 주시고요, 전 여기서 나이로 치면 한국학생중 넘버 9인 아직은 어린!!! 학생이지만 아랫것들에겐 여기 가입하라고 강제추행 할 터이니 기대해 주시구요. 다시한번 반갑습니다.
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: : : 그리고 규니님. 민수형의 후배라니 더욱 반갑습니다. 아직도 그인간 보라색 안경에 여자친구만 만나러 댕기는 지요? 하하..
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: : : 저희학교 유학 생각 있으시다니 제가 힘이 닿는데로 도와드리겠습니다. 여러모로 힘든건 질문 하시구요. 여긴 정말...흑흑...아무것도 없습니다. 숙제만이 기다릴 뿐이지요. 예쁜 여자도....좋은 술집과 당구장도......눈만 열라 내리구요.....가끔은 내가 왜 아트센터 안 갔나 하는 후회도 생깁니다. LA는 예술이거든요..
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: : : 하시는 일 잘되길 빌구요.
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: : : 아 만약 두분다 절 아주 급히 찾으시면 같은 아이디로 hotmail.com으로도 연락주세요.
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: : : 그럼이만 총총...
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: : : : 안녕하세요.. 백성흠님. 작품을 맘대로 가져와 올려서. .죄송합니다.
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: : : : 꾸벅.. ...(-)(_)
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: : : : 아휴. .이렇게 저희 코치 빌더에 .와주시니. .영광이네요.
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: : : : 저요.. 오래전부터 자동차 디자이너가 꿈이었지만. .스케치 하나 제대로 못하는 아직은 어설픈 자동차디자인너 지방생이에요...
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: : : : 전. .서울 산업대 자동차 공학과 3학년 재학중이구요..
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: : : : 박성이라고 합니다..
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: : : : 만나뵈서 반갑구요.. 자주 놀러 오세요..
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: : : : 백성흠님. .외국애들.. 그림. 저작권에 관한 충고 감사합니다.
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: : : : 음.. ~~~~~~~~~~~~아휴.. .제가 ..좋은 그림들 보다 보면. .이성을 잃어서.
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: : : : ... 짜식들.. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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: : : : 아. .ccs라. .넘 부럽네요... 그리고 코란도의 뜻인
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: : : : Korea can do! 보다. .더 강력한 이미지를 주는 아디군요...
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: : : : 아디답게 멋있는 한국인으로 외국놈들. 코 꺽고 ... 멋있게 사세요... 한국인의 긍지를.... .대한민국 만세.. .!!!!
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: : : : : 안녕하셔유~~
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: : : : : 디트로잇 CCS댕기는 백성흠 이라고 헙니다.
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: : : : : 이곳은 아적 좀 춥구만여..
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: : : : : 젤루 좋은 싸이트 들어와 좋구만이라.
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: : : : : 여자 회원분들 멜 많이 쳐 주셔유~~~~
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: : : : : 기달린당께롱...
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