[스님의 하루]“부처님은 무엇을 깨달았을까요?”

[운영자]

안녕하세요. 오늘은 델리에서 하루를 시작합니다. 새벽 기도와 명상을 마치고 오전 6시 30분부터 성도재일 법회 생방송을 했습니다.

영상팀이 숙소에 방송을 할 수 있도록 미리 준비를 해 놓았습니다. 그런데 숙소가 공항 바로 옆이어서 비행기 이착륙 소리가 무척 컸습니다. 대화가 어려울 정도로 시끄러웠습니다. 죽비 소리에 이어서 스님이 인사말을 했습니다.

“저는 어제저녁에 인도 델리에 도착해서 공항 옆에 있는 허름한 모텔에서 방송을 하고 있습니다. 옆에서 비행기 소리가 시끄럽게 들리는데, 양해를 해주시기 바랍니다.”

그리고 부처님이 어떤 깨달음을 얻었는지 그 과정과 내용에 대해 법문을 해주었습니다. 부처님이 태어나서 깨달음을 얻기까지의 과정, 그리고 깨달음을 얻은 후 숨이 멎을 때까지 어떤 삶을 살았는지, 부처님의 전 생애가 한 편의 영화를 보듯이 펼쳐졌습니다.

“오늘은 부처님께서 깨달음을 얻으신 성도일입니다. 부처님께서 성도하신 보드가야에서 성도절 법회를 할 수 있었으면 좋았을 텐데, 보드가야에는 며칠 후에 도착할 예정이라서 날짜가 맞지 않네요.

부처님께서는 2,600여 년 전 인도 대륙에서 태어나 활동하셨습니다. 보다 정확히 말하면 히말라야 산기슭 네팔 지역의 룸비니에서 태어나셨습니다. 작은 나라의 왕자로 태어나서 출가하시기 전까지는 부유한 삶을 누렸습니다. 그러나 유년 시절부터 왕궁 밖으로 나가 세상을 보니 왕궁과는 다르게 많은 사람들이 고통을 겪고 있었습니다. 부처님은 그들의 고통을 보는 것에서 멈추지 않고, 그들의 고통이 결국 나에게도 찾아오는 고통이라는 걸 인지하셨습니다. 그들이 겪는 고통은 나도 피할 수가 없다고 자각하신 거죠. 그리고 ‘어떻게 하면 인간이 괴로움 없이 자유롭게 살아갈 수 있는가’ 하는 큰 의문을 가지고 탐구를 시작하셨습니다. 그리고 이 세상의 길을 따라서는 이 문제를 해결할 수 없다고 생각하시고 출가를 하셨습니다.

출가 후 깨달음에 이르기까지

처음에는 당시 출가 수행자의 길을 따라 수행을 하셨습니다. 스승을 찾아가서 그들의 가르침을 듣고 수행을 했지만 완전한 깨달음에 이르지 못했습니다. 나중에는 스승 곁을 떠나서 홀로 정진을 하셨습니다. 6년 동안의 고행 끝에 지난 30여 년의 인생을 돌아보면서 출가하기 전에는 욕망을 따라갔고, 출가 후에는 욕망과 싸우면서 정반대의 길을 갔는데, 두 가지 길 모두 욕망에 대한 대응 방식이 달랐을 뿐 결국은 욕망에 끄달린 결과라는 걸 발견하셨습니다. 그래서 마침내 욕망으로부터 자유로워지는 새로운 길을 찾게 되셨습니다. 이렇게 발견한 제3의 길을 우리는 ‘중도(中道)’라고 말합니다.

부처님은 욕망을 따르지도 않고, 욕망을 거부하지도 않고, 다만 욕망이 욕망인 줄 알아차리는 것에 집중하셨습니다. 긴장이 풀어지고 편안한 가운데 욕망이 더 깊은 뿌리까지 일어났지만 그걸 따라가지 않고 다만 그것을 알아차릴 뿐이었습니다. 마음이 편안해지니까 스트레스도 없어졌고, 더 깊이 욕망의 뿌리를 보게 되니 더 집중이 되고 더 고요해졌습니다. 처음에는 욕망을 억누르는 고행을 하다가 이렇게 중도의 길로 나아가게 되셨습니다.

수자타의 공양을 드시고 건강도 회복하시고 난 뒤, 조금 더 편안하고 한가한 마음가짐으로 보리수 아래에 자리를 잡았습니다. 그러나 깨닫기 전에는 이 자리에서 일어나지 않겠다는 대결정심을 갖고 정진에 들어가셨습니다. 경전에 의하면 보리수 아래에서 49일간 정진을 했다고 나옵니다. 마음속의 모든 집착이 사라져 버리고, 아무런 할 일이 없는 상태에 이르렀습니다. 욕망에도 구애받지 않고, 두려움도 없어지고, 어떠한 집착도 없는 경지에 이르렀습니다. 그러자 마치 어두운 밤에 불이 켜지듯이, 눈앞의 장막이 벗겨지듯이 세상의 진실상이 보였습니다. 경전에는 그렇게 깨달음을 얻은 시각이 해가 뜨기 전 새벽녘이라고 묘사되어 있습니다. 그래서 여러분도 어젯밤에 정진을 한 후 오늘 부처님의 성도를 기념하는 법회를 하는 것입니다.

부처님께서는 새벽 샛별을 보는 순간 마침내 모든 번뇌가 사라지고 완전한 깨달음을 얻고 이렇게 선언을 하셨습니다.

‘나는 신과 인간의 모든 굴레로부터 벗어났다. 이것을 고뇌의 최후라 선언하노라.’

우리는 주로 인간의 굴레에 속박을 받고 살아갑니다. 인간의 굴레에는 왕이 되는 것, 부자가 되는 것, 쾌락을 즐기는 것, 식욕, 성욕, 색욕을 좇는 것, 큰 집을 갖는 것, 명예를 얻는 것 등이 있습니다. 이처럼 부, 명예, 권력을 갖고자 하는 것이 인간의 굴레라면, 신의 굴레는 죽어서 좋은 곳에 가겠다, 천국에 가겠다, 신이 되겠다, 하는 욕망입니다. 신의 굴레가 형이상학적인 욕망이라면, 인간의 굴레는 형이하학적인 욕망이라고 할 수 있겠죠. 깨달음을 얻고 이러한 욕망, 집착, 두려움, 그 모든 것으로부터 벗어났다고 선언하신 겁니다. ‘이것을 고뇌의 최후라 선언하노라’ 이 말의 뜻은 더 이상의 고뇌가 없다는 뜻입니다. 이런 모습이 부처님이 성도하신 날 아침에 있었던 일입니다.

부처님은 무엇을 깨달았을까요?

지금까지는 이 세상의 모든 존재들이 각각 개별적으로 모여 있다고 생각했는데, 깨달음을 얻고 걸림 없는 상태에서 세상을 바라보자 모든 존재들이 실제로는 서로 연관되어 있는 존재라는 걸 알게 되셨습니다. 예를 들어 자동차에 2만여 개의 부속품이 들어갑니다. 과거에는 그 부속품들을 해체해서 바구니에 담아 놓은 것과 같이 세상을 본 것입니다. 이것을 삼라만상이라고 합니다. 수많은 개별적인 존재들이 그저 모여 있는 상태라고 본 것이죠. 모든 게 서로 연관되어 있는 존재라는 사실을 깨닫게 되었다는 말은 그 부속품들이 설계도에 따라 정교하게 조립되어서 상호 작용하면서 자동차의 모양을 띄고 있는 것임을 알게 되었다는 뜻입니다. 이때 부속품들은 하나하나 독립되어 있으면서도 동시에 전체의 일부분이고, 그러한 부분들이 모여 다시 하나의 자동차가 되는 상태를 이루고 있습니다. 그렇게 독립적이면서도 하나를 이루는 상태에서는 자동차가 움직인다거나, 소리를 낸다거나, 불을 비추는 등 제3의 작용이 나타납니다. 그 많은 부속품 중 하나만 잘못되어도 자동차 전체가 움직이지 못하는 일이 벌어집니다. 이 세상 모든 존재가 바로 이러하다는 것을 깨달으신 겁니다. 이를 ‘연기(緣起)’라고 합니다.

천하 만물은 모두 이렇게 연관되어 있습니다. 나중에 이걸 제자들에게 이해시킬 때는 다음과 같이 표현하셨습니다.

‘이것이 있으므로 저것이 있고, 이것이 없으면 저것도 없다. 이것이 생겨나므로 저것이 생겨나고, 이것이 사라지면 저것도 사라진다.’

이 가르침이 후대에 와서 교리로 정리될 때는 제법무아(諸法無我)와 제행무상(諸行無常)으로 요약되었습니다. 제법무아는 단독의 실체는 없다는 뜻이고, 제행무상은 변하지 않는 것은 없다는 뜻입니다. 이러한 제법무아와 제행무상은 카스트 제도, 성차별, 운명론 등 실체가 있다는 선입견을 극복하는 사상적, 철학적 토대가 되었습니다.

이렇게 부처님은 연기법을 깨달은 것입니다. 연기법으로부터 나온 것이 제법무아와 제행무상입니다. 빨리어로 표현하면 제법무아를 ‘아낫따(Annata)’라고 하고, 제행무상은 ‘아닛짜(Anicca)’라고 합니다.

연기, 즉 제법무아와 제행무상을 자각하지 못하면 즐거움이 곧 괴로움이 되는 고(苦)에서 벗어날 수 없습니다. 무명(無明)에 휩싸여 있을 때는 삶이 괴로울 수밖에 없습니다. 그러나 깨달음을 얻으면 괴로움에서 벗어납니다. 이렇게 괴로움에서 벗어나 고요함에 이르는 것을 ‘열반적정(涅槃寂靜)’이라고 합니다. 그리고 제법무아, 제행무상, 열반적정을 법의 세 가지 징표라고 하여 ‘삼법인(三法印)’이라고 합니다. 괴로울 수밖에 없는 인생을 살다가 연기법을 깨달으면, 즉 무상과 무아를 깨달으면, 열반에 이르게 된다는 의미입니다.

먼저 우리의 삶이 괴로움이라는 것을 자각해야 합니다. 이것이 고성제(苦聖諦)입니다. 그런데 그 괴로움은 본래부터 주어진 게 아닙니다. 전생으로부터의 업보도 아니고, 태어날 때 가지고 온 것도 아니고, 하늘이 준 것도 아닙니다. 괴로움은 형성된 것입니다. 어떻게 형성되었을까요? 우리의 어리석음과 그로 인한 집착으로 인해 형성된 것입니다. 이것이 집성제(集聖諦)입니다. 그렇기 때문에 어리석음을 깨우쳐서 집착에서 벗어나게 되면 그 괴로움은 사라집니다. 이것이 멸성제(滅聖諦)입니다. 그리고 그 어리석음과 집착에 다시금 휩싸이지 않으려면 항상 깨어 있어야 하고, 알아차림을 유지해야 합니다. 이것이 도성제(道聖諦)입니다. 이것을 고집멸도(苦集滅道) 또는 네 가지 성스러운 진리인 사성제(四聖諦)라고 합니다. 그리고 알아차림을 유지하는 방법을 여덟 가지로 나누어서 팔정도(八正道)라고 합니다.

부처님께서는 깨달음을 얻으시고 사르나트에서 처음으로 법을 설했습니다. 가장 먼저 하신 말씀이 수행자는 양극단에 치우쳐서는 안 된다는 것입니다. 쾌락을 따라가거나 쾌락을 거부하는 고행의 양극단에 치우치지 말고 항상 알아차림을 유지하는 중도의 길을 가야 한다고 설하셨습니다. 그러고 나서 사성제를 설하셨습니다.

사성제와 팔정도는 교화의 방편입니다. 이러한 방편의 기본 바탕이 되는 본래 깨달음은 연기법(緣起法)입니다. 그래서 부처님께서는 보리수 아래에서 연기법을 깨달았다고 표현하는 것입니다.

불교의 핵심 목표는 괴로워하는 현실의 내가 괴로움이 없는 열반의 경지를 향해 나아가는 것입니다. 이것이 바로 수행자의 길입니다. 괴로움에서 벗어나기 위해 가장 근본이 되는 원리는 연기법입니다. 우리가 이 세상의 존재에 대한 진실을 알지 못하기 때문에 하는 일마다 괴로움이 생기는 것입니다. 이 세상의 존재에 대한 진실은 바로 연기법입니다. 우리는 단독자의 집합이 아니라 서로 연관된 존재입니다.

지금은 과학이 많이 발달되어 물질세계에서도 다 연관된 존재라는 것이 밝혀졌고, 생명 세계에서도 본래 어떤 종자가 정해져 있는 것이 아니라 유전자의 설계도에 따라 연관되어 나타나는 현상들이라는 것이 밝혀졌습니다. 그렇기 때문에 종자도 바꾸지 못하는 절대적인 것이 아니라 유전자의 설계도를 바꾸면 종자도 바뀌게 됩니다. 물론 부처님은 물질을 연구하신 것도 아니고, 생물학을 연구하신 것도 아닙니다. 그러나 부처님은 괴로움의 근원을 찾아가는 과정에서 정신적인 현상에도 작용은 있지만 실체는 없다는 것을 꿰뚫어 보셨습니다. 당시 사람들은 아트만(atman)이라고 하는 영혼이 있다고 믿었지만 부처님은 깊이 탐구한 결과 그렇게 보이는 작용은 있지만 실체는 없다는 것을 알게 되셨습니다. 그렇기 때문에 브라만이라고 하는 실체도 없고, 노예라고 하는 실체도 없고, 남자가 우월하다는 실체도 없고, 여자가 열등하다는 실체도 없고, 다만 우리가 그렇게 잘못 인식하고 있을 뿐이라는 걸 밝히셨습니다. 이러한 인식상의 오류를 걷어내면, 즉 무지에서 벗어나 실제의 모습을 보게 되면 누구나 번뇌에서 벗어나게 됩니다.

부처님은 이것을 본인이 직접 경험하셨고, 그 경험을 토대로 대중들에게도 그 길을 안내하셨습니다. 태어남도 중요하고 출가도 중요하고 수행도 중요하고 다 중요하지만, 성도가 제일 중요합니다. 부처님께서 붓다인 것은 깨달음을 얻었기 때문입니다. 그래서 성도일을 제일 중심에 놓고 정진을 해야 함에도 현재 정토회마저도 성도일에 가장 짧은 정진을 하고 있습니다. 하지만 앞으로는 모든 불자들이 성도일을 가장 중심에 두어야 합니다. 성도재일 1주일 전부터 정진을 시작해서 성도일 전날에는 철야 정진을 하고 성도일에는 기념 법회를 하는 문화가 정착된다면, 어쩌면 이것이 가장 적합한 모습이 아닐까 생각해 봅니다. 보통 깨달음을 등불로 많이 비유하기 때문에 어쩌면 성도절에 연등을 밝히는 문화가 생겨야 합당할 것입니다.

불자라면 성도일을 가장 중요시해야 합니다. 부처님께서 깨달음을 얻기 전에는 어떤 모습이셨고, 깨달음을 얻었을 때는 어떤 모습이셨고, 또 깨달음의 내용은 무엇이었으며, 깨달음을 얻고 난 뒤에는 또 어떤 모습이셨는지, 이러한 행적들이 어우러져 있는 곳이 바로 보드가야입니다. 부처님께서는 보드가야 근방에서 6년간 수행을 하셨고, 깨달음을 얻으셨고, 1000명을 교화하셨습니다. 그래서 오늘날 우리들도 자기 수행만 해서는 안 됩니다. 수행과 전법은 분리될 수가 없습니다. 자기 해탈을 위한 수행 정진과, 다른 사람도 행복해지도록 해탈의 길로 인도하는 전법을 우리는 항상 함께 해나가야 됩니다. 그러나 지금까지 전통 불교는 너무 종교적으로 흐르다 보니 복을 비는 데에 급급했고, 또 너무 철학이나 학문적으로 흐르다 보니 교리를 연구하고 지식을 쌓는 데에 치우쳤습니다. 그 결과 수행에도 소홀해지고 전법에는 소홀했습니다. 선불교가 새로 일어나면서 수행을 강조했지만 수행은 어느 정도 중심이 잡혔는데, 부처님 당시와 같은 전법은 부족했습니다. 그래서 오늘날 우리들이 부처님의 원래 가르침으로 돌아가려면 수행과 전법이 무엇보다도 중요합니다. 그런 점에서 이번 성도절을 기해 우리 모두가 더더욱 수행 정진을 해야 되겠습니다.

전법이 곧 사회적 실천입니다

오늘날 먹고 입고 자는 것이 충분한데도 괴로움에서 헤어 나오지 못하고 점점 더 쾌락에 중독되는 사람들에게 부처님 법보다 더 좋은 처방은 없습니다. 오직 부처님의 바른 가르침을 받아들여서 수행 정진을 할 때 그들도 고뇌에서 벗어날 수 있기 때문에 우리는 부지런히 전법을 해야 합니다.

전법은 우리 사회의 큰 문제인 자살률을 떨어뜨리는 데에도 도움이 되고, 많은 정신적인 질환을 해결하는 데에도 도움이 되고, 욕망에 빠져 부정하고 부패하고 갈등하는 많은 사회적인 문제들을 해결하는 데에도 도움이 되고, 환경 위기 시대에 지나친 소비 문제를 극복하는 데에도 도움이 됩니다. 이런 모든 문제를 해결하는 길이 바로 붓다의 가르침인 수행의 길입니다.

붓다의 가르침을 전하는 것은 단순히 어떤 종교를 전파하는 게 아니고 오늘날 인류가 안고 있는 많은 사회적인 문제를 해결하는 길입니다. 그래서 전법이 곧 사회적 실천입니다. 전법은 배고픈 사람에게 밥을 주고 아픈 사람에게 약을 주는 것 이상의 사회적인 실천이라는 분명한 인식을 여러분들이 하셨으면 좋겠습니다.”

한 시간 동안의 기념 법문을 마친 후 성도재일을 맞아 다 함께 30분 동안 정진을 했습니다.

마지막으로 더 많은 사람들이 부처님의 좋은 가르침을 만날 수 있게 전법에 힘을 쏟을 것을 발원하면서 성도재일 기념 법회를 모두 마쳤습니다. 스님은 영상팀 행자님들에게 소음이 심하지 않았는지 물어보았습니다.

“법문 중에 비행기 소리가 컸는데 대중들이 법문을 잘 들을 수 있었을까요?”

“네, 스님. 아마 방송에는 이곳처럼 소음이 크게 들리지 않았을 겁니다.”

“다행이네요. 준비하느라 고생했어요.”

방송을 마치고 스텝들과 밥을 지어 함께 아침 공양을 했습니다. 식사를 한 후 보광법사님과 간단하게 일정을 논의했습니다.

오후 1시가 되어 숙소 주변을 산책했습니다. 도로변에 있는 식당에서 인도식 백반으로 점심 공양을 하고 짜이도 한 잔씩 마셨습니다,

“날씨가 생각보다 많이 풀렸네요.”

“네, 스님. 델리는 많이 풀렸는데 바라나시와 가야는 아직 춥다고 합니다.”

오늘은 한국에서 성지순례 A팀 150여 명이 오후 5시에 델리 공항에 도착합니다. 순례단을 맞이하기 위해 몇몇 스텝들은 먼저 공항으로 출발하고, 스님도 5시 30분에 공항으로 이동했습니다. 공항에 도착하니 순례단이 한창 입국 수속을 밟는 중이었습니다.

“입국 수속이 어느 정도 끝났습니까? 순례단이 한꺼번에 나오면 번잡하니 수속이 끝난 팀은 먼저 나올 수 있도록 해 주세요.”

스님은 입국 수속 진행 상황을 점검하고 공항 근처에서 대기하고 있던 버스를 주차장으로 이동시켰습니다. 공항 밖으로 나온 순례단이 곧바로 짐을 싣을 수 있도록 하기 위해서였습니다.

해가 지고 저녁 7시가 넘자 순례단이 한 두 팀 씩 공항밖으로 나오기 시작했습니다. 순례단은 주차장으로 가서 순조롭게 버스에 짐을 실었습니다. 8시가 되자 버스 다섯 대가 모두 바라나시로 출발할 수 있었습니다.

바라나시로 이동 중에 스님은 6호차에 싣기로 한 공용 짐 스무 박스가 누락되었다는 것을 알았습니다. 다행히 3호차에 모두 싣고 오고 있었습니다. 스님은 3호차 담당 법사님에게 연락을 했습니다.

“3호차 순례단이 짐 때문에 불편하지 않습니까? 사람들이 다녀야 하는 통로에 짐이 쌓여있지는 않나요?”

“아닙니다. 스님. 3호차에 짐 싣는 공간이 여러 군데 있어서 잘 싣고 가고 있습니다.”

“네. 다행이네요. 고생했어요.”

“감사합니다.”

순례단을 태운 버스는 델리에서 아그라, 럭나우를 거쳐 바라나시로 17시간 동안 이동합니다. 내일은 고속도로를 계속 달려 점심 무렵에 바라나시에 도착할 예정입니다. 참가자들은 숙소에 짐을 풀고 난 후 휴식을 하고, 스님은 오후 4시부터 한국 시청자들을 위해 금요 즉문즉설 생방송을 할 예정입니다.