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2019년 당시 전기차는 대부분의 국가에서 여전히 틈새시장 상품이었으며, 신차 판매에서 한 자릿수 점유율을 차지했습니다.
2025년까지 전기차는 여러 시장에서 틈새시장을 벗어나 주류로 자리 잡을 것으로 예상됩니다. 노르웨이에서는 신차 판매량의 97%가 전기차일 것으로 추산되어, 거의 모든 신차가 전기차로 판매될 것으로 전망됩니다. 다른 여러 국가에서도 전기차 비중이 50%를 넘어섰고, 세계 최대 자동차 시장인 중국에서는 신차 판매량의 절반 이상이 전기차였습니다.
이 인포그래픽은 2019년과 2025년 사이 전기차 판매 점유율의 변화를 보여줍니다. 이 시각화에 사용된 데이터는 국제에너지기구(IEA) 와 Ember 에서 제공되었습니다 . 전기차에는 배터리 전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)가 모두 포함됩니다. 2025년 판매량은 추정치입니다.
이러한 데이터들을 종합해 보면, 전기차 도입이 전 세계 자동차 시장 전반에서 초기 도입 단계를 거쳐 주류로 빠르게 전환되었음을 알 수 있습니다.
노르웨이가 세계적인 기준을 제시하다
노르웨이는 전기차 보급에서 세계적인 선두주자 자리를 유지하고 있습니다. 2019년에는 신차 판매량의 56%가 전기차였으며, 2025년에는 그 비율이 97%에 달해 거의 모든 신차가 전기차가 될 것으로 예상됩니다. 이러한 빠른 변화는 강력한 정책적 인센티브 , 세금 감면, 그리고 광범위한 충전 인프라 구축에 힘입어 이루어졌습니다.
네팔은 전기차 부문에서 세계 2위를 차지하고 있으며, 2025년에는 신차 판매량의 73%를 전기차가 차지할 것으로 예상됩니다. 이는 2019년의 8%에서 크게 증가한 수치입니다.
순위(2025년)국가2019년 공유2025년 공유변화(pp)
| 1 | 🇳🇴 노르웨이 | 56% | 97% | +41 |
| 2 | 🇳🇵 네팔 | 8% | 73% | +65 |
| 3 | 🇩🇰 덴마크 | 4% | 69% | +65 |
| 4 | 🇸🇪 스웨덴 | 11% | 61% | +50 |
| 5 | 🇮🇸 아이슬란드 | 26% | 57% | +31 |
| 6 | 🇫🇮 핀란드 | 7% | 56% | +49 |
| 7 | 🇳🇱 네덜란드 | 15% | 56% | +41 |
| 8 | 🇨🇳 중국 | 5% | 53% | +48 |
| 9 | 🇧🇪 벨기에 | 3% | 43% | +40 |
| 10 | 🇵🇹 포르투갈 | 6% | 37% | +31 |
| 11 | 🇮🇪 아일랜드 | 4% | 34% | +30 |
| 12 | 🇱🇺 룩셈부르크 | 4% | 34% | +30 |
| 13 | 🇨🇭 스위스 | 6% | 33% | +27 |
| 14 | 🇬🇧 영국 | 3% | 33% | +30 |