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현재 나비사 이너 zlc쓰는데요
전면 러버를 고민하고 있습니다
연결위주 드라이브 유형이구요
기존에 R47 xmp mxs g1 등 써봤는데 저는 초보라 잘 몰라서ㅜㅜ
R47과 g1비교좀 부탁드립니다
비거리, 회전, 스피드, 수명등
라잔터가 더 신제품이라 좋을거 같은데 ^^ 비교좀 부탁드립니다.
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Els 는 안써봤구요. 사실 r47, g1,mxs 다 비슷하긴하구요. 제가 회전 많은(얇게 치는) 드라이브 위주인데, 최대 회전은 mxs 가 가장 많은 것 같고, 무게, 스피드 는 g1 장점. R47 은 사용하기는 제일 편한데, 오래 머물렀다 쏴주는 느낌이 싫었던것 같아요. 약간 점착성 같이 느껴지기도 하고요. 타법에 따라서 체감 스피드는 다르긴 할거에요 어느분 말씀처럼요
전 비거리 스피드는 R47 회전과 수명은 G1이라고 생각합니다. 비슷한 경도에선 곡선으로 뻗어주는 것이 당연히 비거리가 더 짧습니다 두 러버를 쳐보시면 확실히 G1이 더 곡선을 그려줍니다. 회전면에서는 임팩트 차이에 따라 다르겠지만 G1이 R47보다 약간 더 단단하기 때문에 임팩트를 더 필요로 하다고 느껴졌습니다. 다만 충분한 임팩트가 주여졌을시 회전은 더 증가하겠지요.
Els는 r47과 G1에 비해 오래쳐보지 않았지만 개인적인 느낌으론 r47과 g1보다 좀 소프트한 느낌이었고 비거리도 더 짧았습니다. 하지만 임팩트에 대한 융통성이 더 넓어서 적은 힘으로도 많은 회전을 만들었으나 최대 회전은 위의 러버들보단 적었습니다. 편하게 연속 드라이브 걸기를 좋아하시면 추천드립니다.
제 느낌과는 반대로 말씀하시는 분도 많으시네요 공을 잡아 챘을때 스피드와 회전이 좋은건 g1 의 장점입니다. g1은 약간 딱딱한 느낌을 주고 때렸을때 비거리가 길지 않아요 반대로 r47은 뭍히는 감이 더 좋고 뭍혔다 쏴주는 느낌도 좋습니다. 이 부분이 r47과 g1이 확실이 차이가 나는부분이라고 생각듭니다. 무게는 g1이 좀더 가볍습니다
첫댓글 비거리 g1>r47
회전 r47>g1
스피드 g1>r47
수명 g1>>r47
갠적으로 포핸드는 g1 이 나을듯 합니다만,
일본 불매 동참하신다면
오메가류나 티바에볼루션 시리즈 추천드립니다!
감사합니다 g1은 나온지 오래고 라잔터가 더 신제품이니 더 성능이 좋은거 아닌가용??
제생각엔 신제품이라고 성능이 더 좋다는건 아닌것 같아요.. 테너지가 아직도 많이 쓰듯이..
R47 충분히 좋아요.
쓰다가 먼가 아쉬움이 느껴지시고 임팩트 좋으시면 R50 넘어가셔도 되요!
혹시 r47 , g1, 에볼루션 els mxs 비교가능할까요?
Els 는 안써봤구요.
사실 r47, g1,mxs 다 비슷하긴하구요.
제가 회전 많은(얇게 치는) 드라이브 위주인데,
최대 회전은 mxs 가 가장 많은 것 같고,
무게, 스피드 는 g1 장점.
R47 은 사용하기는 제일 편한데,
오래 머물렀다 쏴주는 느낌이 싫었던것 같아요.
약간 점착성 같이 느껴지기도 하고요.
타법에 따라서 체감 스피드는 다르긴 할거에요
어느분 말씀처럼요
감사합니다! 죄송한데 오메가4아시아 랑 r47 g1비교가 혹시 가능할까요? ㅜㅜ
오메가4아샤는 제가 사실 잠깐 시타만 해봐서요...수명길고 무난한듯 하네요.. 따른 것들과 대동소이한듯하고(g1이 한방이 더쉽고 r47 이 회전이 더 많은듯요) 오메가들은 적힌 경도 보다 실제 쳐보시면 약간 무르게 느껴집니다.
네네!^^ 감사합니다
전 비거리, 스피드, 회전 셋다 R47>>>g1 이라고 생각합니다
수명은 g1이 확싱히 깁니다
아 그래요? 사람마다 느끼는게 다른가봐요.
윗분은 비거리 스피드는 g1손을 들어주셨는데 ㅋㅜ
사람마다 타법이 다 다르기 때문에 느끼는게 다 다릅니다...ㅎ
메기님은 r47 g1비교하면 어떠세요?^^
저는 둘 다 주력으로 써본적이 없어서요 하하... 특히 r47은 빌려서 써본적도 거의 없네요
이너포스zlc에 g1 양면 붙은 라켓이 꽤나 편해서 마음에 들었던 기억이 납니다
저도 여기 한표 겁니다
제일 좋은 방법은 지갑을 터는 것이죠^^
혹시 g1 , 에볼루션 els 비교가능할까요?
전 비거리 스피드는 R47 회전과 수명은 G1이라고 생각합니다. 비슷한 경도에선 곡선으로 뻗어주는 것이 당연히 비거리가 더 짧습니다 두 러버를 쳐보시면 확실히 G1이 더 곡선을 그려줍니다. 회전면에서는 임팩트 차이에 따라 다르겠지만 G1이 R47보다 약간 더 단단하기 때문에 임팩트를 더 필요로 하다고 느껴졌습니다. 다만 충분한 임팩트가 주여졌을시 회전은 더 증가하겠지요.
포핸드는 g1, 백핸드는 r47로 쓰고 있는데 저도 그렇게 느꼈습니다
감사해요
혹시 r47 ,g1,에볼루션 els 비교가능할까요?
Els는 r47과 G1에 비해 오래쳐보지 않았지만 개인적인 느낌으론 r47과 g1보다 좀 소프트한 느낌이었고 비거리도 더 짧았습니다. 하지만 임팩트에 대한 융통성이 더 넓어서 적은 힘으로도 많은 회전을 만들었으나 최대 회전은 위의 러버들보단 적었습니다. 편하게 연속 드라이브 걸기를 좋아하시면 추천드립니다.
우아!^^감사합니다!!
마지막으로 r47 g1 오메가 4아시아랑 비교가능할까요?ㅜㅜ
안쳐봐서 다른분에게 패스할께요 요즘러버들은 성능이 다 좋고 비슷비슷해서 큰 불편함만 없으시다면 한가지 쭉 치셔서 적응하시는게 제일 좋습니다
그게 정답인거 같습니다!^^
둘다 쳐봤고 R47 포핸드 주력 사용중입니다 차이가 있긴한데 비슷비슷 합니다 결국 가격 경쟁력이 좋아서 R47 선택해서 사용중입니다
네 감사합니다!^^
R47은 수명이 긴편이 아니고 G1은 긴편이라 실제론 가격 메리트도 있는건 아닐겁니다.
제 느낌과는 반대로 말씀하시는 분도 많으시네요
공을 잡아 챘을때 스피드와 회전이 좋은건 g1 의 장점입니다.
g1은 약간 딱딱한 느낌을 주고 때렸을때 비거리가 길지 않아요
반대로 r47은 뭍히는 감이 더 좋고 뭍혔다 쏴주는 느낌도 좋습니다.
이 부분이 r47과 g1이 확실이 차이가 나는부분이라고 생각듭니다.
무게는 g1이 좀더 가볍습니다
감사합니다!^^
저도 이분의견이랑 같네요
꽤 오래 g1을 사용해 왔습니다. 제 감각에는
평이한 임팩트 시 회전 용이성 덕분에 r47이 스핀이 좋았으나 강한 임팩트시에는 g1이 스피드 스핀 둘 다 좋습니다 비거리는 잘 모르겠습니다
감사합니다!^^
저도 r47 궁금해요