k9 오디오 튜닝, 도어 배플작업,헬릭스 dsp프로,필러 레진작업

20년 경력의 정통 카 하이파이 인스톨 샾 금도끼 카오디오입니다. 이번에 소개해 드리는 작업은 k9 오디오 작업입니다.   작업내역은: 도어방음, 도어배플,a필러 레진작업,쪽필러 레진작업 등등......... 사용유닛: 헬릭스dsp프로, 그라운드제로 스피커,알파인 앰프등       <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26544D3557341B1E04" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="¼76A~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_26544D3557341B1E0481F7"/>   얼마전 소개해 드린 k9 차량이며, 오늘은 좋은 소리를 만들고  유닛의 성능을 충분히 끌어내기 위한 작업을 소개해 드리겠습니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2555233557341B2303" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»872~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2555233557341B230321B6"/>   도어배플 완료후 쪽 필러와 도어패널 전체적인 모습입니다. 걷으로 보기에는 쪽 필러외에 변화된 것이 없어 보이지만, 도어 안쪽으로는 좋은 사운드를 만들기위해 많은 공을 들였습니다. 자, 그럼 내부의 작업과정을 살펴 보도록 하겠습니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2514773557341B293B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="¼87A~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2514773557341B293B8730"/>   우선 유닛이 안착될 아대의 모습입니다. 기존의 플라스틱 순정 아대를 제거하고 자작나무를 이용하여 순정과 비슷한 형태로 가공후 유닛의 후면부가 개방되도록 후면부를 완전히 개방해 주었습니다. 이유는 유닛의 콘지가 약간 v 자 형태로 되어있으므로 왕복운동을 할때 수직으로 공기가 흐르지않고 주위로 확산되기  때문에 후면에 가로막힘이 없도록 후면부를 완전히 개방시켜주어야 원활한 유닛의 왕복운동이 가능하기 때문입니다.     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2743C13557341B290F" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»F64~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2743C13557341B290FE971"/>   우선 순정 스피커의 위치가 그릴 정 중앙에 위치하지 않았기 때문에 스피커의 안착 위치를 상단으로 한 5cm 정도 올려서 유닛이 그릴의 중앙에 위치하도록 하였으며, 육안으로 보이는 스피커와 도어패널간의 빈공간을 없애야만 유닛의 전면음이 도어패널의  빈 공간에 의해 생기는 공진음을 없앨 수 있기때문에 전면부 빈공간을 없애야 공진없는 좋은 사운드를 만들수 있습니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/234C0B3557341B290B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»762~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_234C0B3557341B290B82F0"/>   순정의 그릴과 후면의 유닛을 완전히 밀착하기위해 그릴을 가공하는 과정을 거칩니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2542903557341B2A12" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»B61~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2542903557341B2A12DEFB"/>   전면부와 후면부 유닛과의 연결부위는 자작나무 아대링을 쌓아 올려서 가공합니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2150F13557341B2A07" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»374~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2150F13557341B2A07AFFD"/>     아대와 전면부 그릴을 접착합니다. 공간의 협소로 인해 정교한 작업을 요하는 과정입니다.     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2753953557341B2A05" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»D63~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2753953557341B2A0596B8"/>   레진으로 빈틈을 메꾸고 경화후 샌딩을합니다   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2739633457341B2B0D" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»573~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2739633457341B2B0D0426"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2136653457341B2B0F" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»966~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2136653457341B2B0FDD71"/>   도색으로 마감처리하구요~   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2318A63457341B2C29" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»D76~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2318A63457341B2C292D7E"/>   도색 마감된 그릴을 스피커에 안착시켜 잘 맞는지 확인하는 과정입니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2437493457341B2C0E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»D65~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2437493457341B2C0EEF90"/>   도어패널에 결합후 유닛과 밀착된 상태입니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2405123457341B2D3B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»575~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2405123457341B2D3BC30D"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2739EE3457341B2D0D" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»B60~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2739EE3457341B2D0D094B"/>   작업전 빼 놓았던 그릴을 끼운 상태로 순정의 상태를 그대로 유지합니다   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/272ED83457341B2E17" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»F60~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_272ED83457341B2E170B20"/>   후면부 배플은 유닛의 안착위치가 변동 되었으므로 아대의 후면부 튀어나온 부위는 깔끔하게 잘라냈습니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2728503957341B2E29" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»370~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2728503957341B2E29CD1F"/>   유닛을 안착하고 레진으로 보강하여 유닛안착~~~   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2651FD3957341B2E05" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»970~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2651FD3957341B2E0526FA"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/251AA73957341B2F27" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»570~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_251AA73957341B2F27647C"/>     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/213F813957341B2F15" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»37F~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_213F813957341B2F15353C"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/252D7E3957341B2F26" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="¼D6A~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_252D7E3957341B2F263B3B"/>   쪽필러 가공입니다.미드레인지 a필러   운전자 중심으로 각도를 잡은 상태입니다.   중심으로 각도를 잡았으며, 미드레인지는 유닛의 후면부를 개방하고 울림공간이 충분한 a필러에 위치 시켰습니다.     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2526D83957341B301E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="¼D69~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2526D83957341B301EEB4B"/>   레진 가공후 샌딩을 완료한 상태입니다   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2218FE3957341B3037" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="¼F69~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2218FE3957341B30374126"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2365473B57341B3004" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="¼179~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2365473B57341B30048769"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/264DD63B57341B3115" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»C62~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_264DD63B57341B3115C649"/>   순정 마감천을 그대로 복원하여 마감하였으므로 필러의 마감은 순정과 동일합니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2165533B57341B3104" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»A61~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2165533B57341B310440BB"/>   쪽필러는  레쟈로 마감하고 트윗 안착~~   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/273E5A3B57341B3122" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»A72~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_273E5A3B57341B31228640"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2534D23B57341B3229" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»072~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2534D23B57341B3229462B"/>   넓은 스테이지를 구현하고 시야각을 확보하기위해 최대한 측면으로 붙여 장착하였으며, 유닛의 후면부는 충분한 울림공간을 확보하여 마감하였습니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2129EC3B57341B3233" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»271~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2129EC3B57341B32333DE3"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2535423B57341B3329" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»A71~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2535423B57341B33292952"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24133E3457341B332F" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»671~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_24133E3457341B332F447A"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/243D143457341B330A" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="¼179~2.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_243D143457341B330AC273"/>   이번 작업에 사용된 하이엔드급의 그라운드 제로 3웨이 스피커입니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2743583457341B3406" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="DSCN9259.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2743583457341B340609CB"/>   dx50 메인 소스와 헬릭스dsp프로의 컨트롤러입니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/233C893457341B340B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="»674~1.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_233C893457341B340BABAA"/>   대시보드의 청취환경입니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2436A93457341B3510" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="DSCN9245.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_2436A93457341B35104D72"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/212DDB3457341B3517" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="DSCN9249.jpg" exif="{}" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_212DDB3457341B3517A63C"/>   작업후 변화된 사운드는 기존의 부밍이 심한 미드음과 대시보드 안쪽에 장착된 미드레인지로 인해 답답했던 중역으로 전체적인 사운드가 자연스럽지 못하였으나 작업후, 공진없는 미드 베이스와 맑고 풍부한 중역과 또렸한 고음등 작업전과는 차원이 다른 음질 향상을 볼 수 있었습니다.    이상으로 k9 오디오 튜닝, 도어 배플작업,헬릭스 dsp프로,필러 레진작업을 마무리합니다.   금도끼의 모든 인스톨은 고객의 만족을 넘어 전문 인스톨러인 내가 만족할 때까지 완벽을 추구합니다. [합리적인 가격과 카오디오 인스톨 20년차에 의한 최고의 완성도를 경험하실 수 있습니다.] 시스템 무료튜닝, 점검 구매및장착상담 : 010-6363-4288 <IMG style="CURSOR: pointer" id=20120130_238/code9510_1327883903417_aOFF2M_jpg/gold+161.jpg alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fblogpfthumb.phinf.naver.net%2F20120130_238%2Fcode9510_1327883903417_aOFF2M_jpg%2Fgold%2B161.jpg%3Ftype%3Dw161"> <DIV class=autosourcing-stub-saved></DIV> 끝까지 책임지는 금도끼 카오디오 <A class=con_link href="http://blog.naver.com/code9510" target=_blank _cssquery_UID="68">http://blog.naver.com/code9510</A> <A class=con_link href="http://cafe.daum.net/goldaudio." target=_blank _cssquery_UID="67">http://cafe.daum.net/goldaudio. </A> <DIV class=autosourcing-stub-saved></DIV> <DIV class=autosourcing-stub-saved></DIV>   찿아오시는 주소: 인천 서구 공촌동 308-4번지 입니다.