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지난 주에 겪은 차 사고 때문에 1년만에 충칭난루의 기아차 4S店을 갔습니다. 매장 안을 돌아보고는 깜짝 놀랐습니다. 1년 전까지만해도 기아차들로 가득 채워져 있던 매장에 벤츠, BMW, Jeep의 고급 SUV들이 세워져 있는 것 아니겠습니까.
한국 뉴스로 접하던 현대기아차의 중국 판매량 급감과 딜러사들의 이반 사실을 제 눈으로 직접 확인한 셈이었죠. 매장의 한 직원과 얘기를 나눠보니 기아차가 안 팔려서 이렇게 다른 차들을 들여왔답니다.
사드 영향 때문이라구요? 저는 절대 그렇게 생각지 않습니다. 제가 사는 칭다오는 한국 기업이나 한국인에 대해 아직도 우호적인 도시입니다. 이런 칭다오에서조차 현기차가 고전하고 있는 것은 다 이유가 있다고 봅니다. 정말 심각한 이유는 따로 있습니다.
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중국의 현대기아차는 서비스도 별로 좋지 않은 판매점들만 수두룩하고 시장조사팀 같은 연구분석 전담반은 아예 없는 건가요? 참 답답합니다. 작년부터 사드니 뭐니 핑계를 대더니 이제는 더 이상 변명할 거리도 없는데 올해에 10위권 밖으로 밀려난 현대차는 이제 어쩝니까?
오늘은 제가 거친 말들을 좀 하겠습니다. 제 글을 현대차 관계자가 읽으면 운이 좋은 것이고 못 읽으면 복이 없다고 생각하세요. 현대기아차가 국내에서는 수입차의 파격할인 공세에 시장 점유율 뺏기고, 중국에서는 혁신적인 로컬 브랜드들에게 판매율 추월당하고 아주 사면초가입니다. 그래도 아직 정신을 못차린 것 같네요.
첫댓글 좋은 글 감사합니다.
글쓰신분 애국자 입니다.
잘 읽었습니다.
내 기X차 십년도 안돼서 내부건 외부건 페인트 속부터 뻘겋게 녹이 슬기 시작하고
프레임 썩어서 떨어져 나옵니다.
옆집 순이네도 철이네도 국산차라면 이를 갑니다.
십년도 안돼 썩어서 프레임이 무너져 가는 국산자동차가 중국차보다 낫다구요?
하긴 일찍 녹슬고 썩어서 자연으로 돌아가니 친환경이기는 하겠네요.
잘 읽었습니다. 전 흉기차들 싫어 삼성 구형SM525V 탑니다. 연비는 조금 않좋지만 아직 번들번들하고 내구성 쥑입니다. 그냥 쭉 탈겁니다.
좋은 글이네요.
현기 밑에 500만 명줄이 달려있는데...
필자의 의견대로 빨리 자각했으면 합니다.
저역시 아무리 정치권 압력이 있었다해도
자동차 회사가 땅 놀이하는 건 정말 아니라고 봅니다.
현기차 귀족노조도 안하는 걱정을 왜하시는지...
망하는 GM대우의 노비노조들은 애가타서 쩔쩔메는데, 귀족노조는 성과급 따먹겠다고 사장실을 점거농성했다가
양놈들이 기겁하는 어이없는 사태까지 갔죠(미국에서 이런일은 상상이하의 막장 저질임,
양놈들은 총을 쏘면 쏘지, 남에게 화를 버럭내고 이런류의 일을 벌이면 사회에서 매장됨)
괜히 배부른 귀족노조 걱정은 하지마삼.
오지랖도 넓으셔~
글쓰신분 애국자 입니다. 좋은 글 잘 읽었습니다.
감사합니다
훌륭한 분석이고 훌륭한 글이군요.......
좋은 글 잘 읽었습니다^!^