장난 조선소, 원자력 설비 허가 획득…중국 해상 원자로 사업 추진 동력 확보 시사
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쇄빙선 쉐룽호와 쉐룽 2호. (출처: 중국극지연구소)
장난 조선소, 원자력 설비 허가 획득…중국 해상 원자로 사업 추진 동력 확보 시사
말테 훔퍼트
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2026년 2월 24일
중국 원자력 규제 당국이 장난 조선소(그룹) 유한회사에 주요 민간 원자력 안전 장비의 제조 및 설치를 승인했습니다. 이는 실험용 컨테이너선부터 극지방 쇄빙선에 이르기까지 차세대 원자력 해상 플랫폼 개발에 진전이 있음을 시사하는 조치입니다.
중국 국가원자력안전국은 장난 조선소에 특정 민간 원자력 안전 장비 관련 작업을 승인했습니다. 여기에는 강철 원자로 격납 용기의 제조 및 설치, 소형 부유식 원자로용 제어봉 구동 장치 설치 등이 포함됩니다. 이번 승인은 장난 조선소가 제출한 두 건의 신청서에 따른 것으로, 5년간 유효하여 회사에 원자력 관련 선박 건조 작업을 수행할 수 있는 상당한 기간을 제공합니다.
( 여기 및 여기에서 볼 수 있는) 허가서에는 특정 선박이나 프로젝트가 명시적으로 언급되어 있지는 않지만, 장난사가 공개적으로 논의해 온 여러 핵추진 해상 프로젝트 참여와 잘 맞아떨어집니다. 또한 중국 언론은 장난사가 "저합금강 격납 용기" 건조와 관련된 여러 입찰 공고를 게시했다고 보도했습니다.
장난(Jiangnan)과 관련된 가장 널리 보도된 프로젝트 중 하나는 원자력 추진 컨테이너선 으로 , 초장거리 항로에서 최소한의 배출가스로 운항하도록 설계된 차세대 컨테이너선으로 묘사되곤 합니다. 최근 몇 년 동안 소형 원자로를 추진 및 선내 전력 공급에 사용하는 대형 컨테이너선의 콘셉트 디자인이 공개되었습니다.
장난 조선소(그룹) 유한회사의 민간 원자력 안전 설비 설치 허가서 일부. (출처: mee.gov.cn)
이 프로젝트는 중국 조선업체, 원자력 엔지니어링 회사 및 선급 협회가 참여하는 공동 사업으로 논의되어 왔습니다. 그러나 아직 공개적으로 기공식이 거행된 적은 없으며, 설계는 타당성 검토 또는 사전 설계 단계에 머물러 있는 것으로 보입니다. 이번에 새로 승인된 격납 및 제어 메커니즘은 원자로 모듈 건조 또는 이러한 선박에 연계된 시험 시설 구축을 향한 초기 단계일 수 있습니다.
장난함은 중국국립원자력공사(CNNC)가 주도하는 원자력 쇄빙선 개발 컨소시엄과도 연관되어 있습니다. 자세한 내용은 아직 알려지지 않았지만, 중국 언론과 업계 브리핑에서는 설계 작업과 건조 착공 가능성에 대한 언급이 주기적으로 있었습니다. 해당 선박의 설계는 지난 12월에 공개되었습니다 .
핵추진 쇄빙선이 도입되면 중국은 재급유 없이 연중 북극 작전을 수행할 수 있게 되어 새롭게 떠오르는 극지 항로를 따라 물류 역량을 강화할 수 있을 것입니다. 이러한 선박은 또한 북극 연구, 자원 탐사 및 해상 영향력 확대를 위한 중국의 장기적인 목표를 뒷받침할 것입니다.
장난 조선소는 이미 쇄빙선 건조 분야에서 그 역량을 입증해 왔습니다. 중국 최초의 국산 극지 연구 쇄빙선인 쉐룽 2호를 건조하여 2019년에 취역시켰으며 , 이 프로젝트를 통해 첨단 선체 형상, 추진 시스템 및 극지 엔지니어링 기준을 통합하는 능력을 보여주었습니다.
지난 10년간 중국의 조선 산업은 급속도로 성장하여 전 세계 상선 수주를 장악하는 동시에 해군력 증강에도 박차를 가하고 있습니다. 주요 조선소들은 현재 LNG, 암모니아, 메탄올, 그리고 잠재적으로 원자력을 포함한 첨단 추진 기술 개발에 박차를 가하고 있습니다.
원자력으로 추진되는 컨테이너선이나 쇄빙선이 실현된다면 상당한 기술적 도약을 의미할 것입니다.
새로운 원자력 안전 장비 허가는 장난 조선소가 어떤 프로젝트를 추진할지, 또는 여러 프로그램이 동시에 진행될지를 확정짓는 것은 아닙니다. 하지만 이번 승인은 조선소가 밝힌 목표와 일치하며, 원자로 격납 구조물 및 관련 시스템을 제작하는 데 필요한 규제적 기반을 제공합니다.