쿠바 경제 위기: 연료 부족과 생활고 심화
https://www.aljazeera.com/economy/2026/3/5/cubas-economy-on-edge-fuel-shortages-and-rising-hardship
미국의 연료 봉쇄로 차량과 사람의 이동이 제한되고 사업체들이 타격을 입으면서 하바나의 거리 풍경이 바뀌었습니다.
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연료 위기로 쿠바의 모든 활동이 마비되었습니다. [다리엘 프라다스/알자지라]
다리엘 프라다스 지음
2026년 3월 5일 게시됨2026년 3월 5일
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쿠바 하바나 – 도널드 트럼프 미국 대통령이 쿠바에 석유를 공급하는 국가들에 관세를 부과하겠다고 위협하는 행정명령에 서명하기 8일 전, 26세 쌍둥이 자매 산드라와 사브리나 곤잘레스는 충격적인 이메일을 받았다.
"미국 규제 요건으로 인해 에어비앤비는 일부 숙소 목록을 비활성화해야 합니다. 안타깝게도 쿠바에 있는 귀하의 숙소도 이에 해당됩니다... 오늘 예정된 모든 예약이 취소됩니다."라는 내용의 이메일이 1월 21일자로 발송되었습니다.
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"그때쯤엔 이미 예약했던 날짜가 모두 막혀 있었고, 1월부터 4월까지의 모든 예약이 자동으로 취소됐어요."라고 하바나 주민인 산드라는 말했다.
산드라의 가족은 2016년부터 에어비앤비를 통해 민박집 두 곳을 운영해 왔는데, 당시 쿠바는 버락 오바마 전 미국 대통령 재임 시절 역사적인 관계 정상화 이후 관광 산업이 호황을 누렸습니다. 그들의 사업은 트럼프 대통령의 첫 임기 동안 시행된 관광 제재와 코로나19 팬데믹으로 인한 혼란 속에서도 살아남았습니다.
추가 조사를 통해 자매들은 숙소 목록에 미국 은행 계좌가 연결된 쿠바 호스트들만 영향을 받았다는 사실을 발견했습니다.
상황을 수습하기 위해 그들은 에어비앤비 규정을 위반하면서까지 투숙객들에게 직접 연락을 시도했지만 실패했습니다.
2월 8일, 쿠바 당국은 섬의 항공유 재고가 바닥났다고 발표했습니다. 캐나다 항공사인 에어 캐나다, 에어 트랜샛, 웨스트젯과 러시아 항공사인 로시야, 노르트빈트는 쿠바행 항공편 운항을 중단하고 이미 쿠바에 있는 자국민들의 본국 송환을 준비했습니다.
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캐나다와 러시아는 쿠바 관광객의 주요 유입국 1위와 3위입니다.
트럼프 대통령의 사실상 석유 봉쇄 로 인해 여행객들이 쿠바에 도착할 수 없거나 여행 계획을 재고하면서 호스텔, 민박, 국영 호텔들은 예약 취소 폭증에 직면했습니다 .
산드라와 사브리나에게 어려움은 여기서 끝나지 않았습니다. 영상 제작자로서의 일도 같은 이유로 촬영이 취소되면서 차질을 빚었습니다. 이제 두 사람은 다른 직종으로 전향하는 것을 고려하고 있습니다.
“갑자기 익숙하지 않은 직업을 찾아야 하고, 월급은 이전보다 절반도 안 되는 상황에 처하니 정말 힘들어요.”라고 산드라는 말했다.
쿠바에서 산드라(왼쪽)와 사브리나 곤살레스(26세)는 에어비앤비에서 자신들의 숙소 정보가 삭제되었다. [다리엘 프라다스/알자지라]이런 환경에서 사는 것은 누구에게도 이롭지 않다.
지난 몇 주 동안 하바나의 거리는 완전히 달라졌습니다. 도시의 상징적인 택시였던 1950년대 미국산 자동차들은 대부분 사라지고, 중국산 전기 삼륜차만이 수요를 따라잡기 위해 고군분투하고 있습니다.
2월 7일, 쿠바 정부는 현지 페소화로의 연료 판매를 중단하고 미국 달러화로의 판매는 차량당 20리터(5.3갤런)로 제한하여 쿠바의 온라인 예약 플랫폼에 긴 대기자 명단이 생겼다.
이러한 제한 조치는 석유 봉쇄에 대응하기 위한 전국적인 비상 계획의 일환입니다. 이 계획에는 연료 수입을 분산시키고 민간 기업을 포함한 모든 기업이 해외에서 연료를 구매할 수 있도록 허용하는 내용이 포함되어 있습니다.
한편, 대중교통이 거의 마비되면서 주요 교통수단이 된 개인 택시 요금이 인상되었고, 암시장에서의 연료 가격도 폭등했습니다. 휘발유는 이미 리터당 8달러(갤런당 약 30달러)에 거래되고 있는데, 이는 니콜라스 마두로 베네수엘라 대통령이 미군에 납치된 1월 3일 직전 주에 비해 400%나 오른 가격입니다. 베네수엘라는 쿠바가 소비하는 석유의 30%를 공급해 왔는데, 이는 쿠바가 석유 보조금을 지급하는 대가로 수천 명의 쿠바 의사, 간호사, 교사 및 기타 전문 인력을 베네수엘라에 파견하는 역사적인 협정 덕분입니다.
쿠바의 최근 조치는 연료 공급에만 그치지 않습니다. 많은 공공 부문 직원들이 재택근무로 전환되었고, 다른 직원들은 업무가 재배치되었으며, 주 4일 근무제로 단축되었습니다. 필수적이지 않은 수술은 중단되었고, 대학생들은 집으로 돌아갔습니다.
쿠바 경제학자 다니엘 토랄바스는 운송 및 산업과 같이 연료에 직접적으로 의존하는 부문이 가장 큰 타격을 입을 것이라고 말합니다. 하지만 민간 기업과 국영 기업을 막론하고 모든 기업이 영향을 받고 있습니다.
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이번 주 섬 전체가 16시간 동안 정전을 겪었고, 목요일 현재 전국 절반도 채 안 되는 지역에만 전력이 복구되었습니다.
그는 "올해는 쿠바 경제가 혁명 이후 가장 힘든 한 해가 될 것"이라고 말했다.
토랄바스는 현재의 위기 상황에서 쿠바 내에서 유일한 승자는 "태양광 패널을 판매하는 기업처럼 위기로 인해 발생한 문제에 대한 해결책을 제공하는 기업"이라고 봅니다.
이는 28세의 알레한드로 칸델라리아 같은 사람들에게도 혜택을 주고 있습니다. 그는 지난 6개월 동안 형이 스페인으로 이민 가기 전에 남겨준 전기 오토바이를 타고 배달원 겸 택시 운전사로 일해 왔습니다. 연료가 부족해지면서 경쟁이 줄어들었고, 그의 수입은 늘어났습니다.
하지만 칸델라리아는 승리감을 느끼지 못한다.
"전기, 수도, 가스도 없어요. 정신적으로 엄청난 부담이죠. 물론 연료 부족 덕분에 이득을 보는 부분도 있지만, 이런 환경에서 사는 건 누구에게도 이롭지 않아요."라고 그는 말했다.
쿠바에서 전기 오토바이를 모는 알레한드로 칸델라리아는 연료 부족 사태로 수입이 증가했다고 합니다. [다리엘 프라다스/알자지라]이제 외출은 가능하지만, 움직일 수는 없습니다.
2월 5일 밤, 쿠바 대통령 미겔 디아스-카넬이 텔레비전에서 "어려운 시기"라고 경고한 직후, 20세의 라파엘 메나는 가능한 한 빨리 대학을 떠나라는 내용의 왓츠앱 메시지를 받았습니다.
"그 소식은 학생들 사이에서 일종의 카타르시스를 불러일으켰어요."라고 수도 동쪽에 위치한 마야베케 주 출신으로 하바나 대학교에서 생활하고 있는 언론학과 학생 메나가 말했다. 쿠바에서는 대학들이 멀리 떨어진 지역이나 시골 출신 학생들에게 기숙사를 제공하는 제도가 있기 때문이다.
"대학 기숙사는 며칠 동안 불안정한 상태였습니다. 변압기가 고장 나고 물도 나오지 않았으며, 여기에 일상적인 어려움까지 더해지니 누구라도 폭발할 지경이었습니다."라고 메나는 말했다.
다음 날, 학생들은 집으로 돌아가기 시작했고, 일주일 안에 많은 고등 교육 기관들이 문을 닫았다.
정부의 비상 계획에는 고등학교와 대학교 교육에 "하이브리드" 수업 방식도 도입되었습니다.
메나가 입수한 공식 정보에 따르면 학생들은 원격으로 학습하고 자신이 거주하는 지역의 교육 기관에서 자료를 다운로드해야 한다고 합니다. 메나는 이 경우 "하이브리드"라는 표현이 완곡한 표현에 불과할 가능성이 있다고 의심하고 있습니다.
"이 모든 상황이 코로나19 때와 똑같아요. 그때는 외출하면 병에 걸릴까 봐 집에 갇혀 있었잖아요. 지금은 외출할 수는 있지만, 비용이 너무 많이 들어서 마음대로 돌아다닐 수가 없어요."라고 메나는 알자지라에 말했다.
이번 주 미국 재무부는 일부 베네수엘라산 석유를 쿠바에 "상업적 및 인도적 용도"로 재판매하는 것을 허용할 것이라고 밝혔습니다. 하지만 기업들이 시장 가격을 지불할 수 있을지는 불분명합니다.
토랄바스는 쿠바 경제 전망에 대해 낙관적이지 않다. 쿠바의 국내총생산(GDP)은 지난 5년간 15% 감소했고, 기대 수명, 영아 사망률, 교육 수준, 공공 보건 지표 모두 악화되었다. 그는 쿠바 정부가 미국의 석유 봉쇄 여파를 극복하기 위해 추가적인 조치를 시행할 수밖에 없을 것으로 예상한다.
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"상황의 심각성을 고려할 때, 구조적 변화 없이는 회복할 방법이 없습니다. 연료, 식량, 그리고 외환이 필요합니다… 그리고 어떤 외부 구원자도 쿠바에 필요한 모든 것을 공급해 줄 수는 없습니다. 중국도, 러시아 도, 물론 1월 3일 이후로 많은 변화를 겪은 베네수엘라도 마찬가지입니다."