<펌>용인 동백분석....댓글도 재미있슴

[임의빈]

♥동백의 진실♥

지역 : 경기도 용인시수지구 죽전동  I   등록자 : 동백지구   I   03/07 10:43	조회수 : 24936  |  추천수 : 34
부동산의 지역선택에 있어, 요즘의 전문가들은 광범위한 전문회사의 인력과 정보, 돈의 움직임에 대한 정보를 가지고 의견을 내며, 이 의견은 자신의 명성과 수입에도 큰 영향을 끼칩니다. 따라서 전문가들의 공통된 의견은 참고할만한 가치가 있습니다. 동백지구에 대한 전문가들의 의견들은 어떠한지 한번 알아보도록 합시다. 1.부동산퍼스트,닥터아파트 이사를 역임한 곽창석씨: 최근 6월 그의 저서 [아파트 지금이 대박찬스다]를 통해, 동백지구를 매입하고 도촌,광교에 청약할 것을 권유하였습니다. 2.RE멤버스 고종완씨: 최근 4월 그의 저서 [부동산 투자는 과학이다]에서, 미래의 가치투자자는 [신강남]에 투자한다고 말했습니다. 신강남이 어디냐? 죽전,동백,성복,신봉 등지를 추천하였습니다. 3.닥스클럽 닥터봉 봉준호씨: 최근 8월 칼럼에서 향후 5년간 최고로 유망한 투자처로 [동판교-분당-죽전-동백]라인을 추천하였습니다. 4.유은 감정평가소 소장, 한국리츠에셋 대표 박병호씨: 이분은 감정평가사이기도 한데, 현재의 용인을 용인3룡=죽전,성복,신봉 으로 분류하고, 앞으로 3년이내에 동백이 용으로 성장하여 용인4룡이 된다고 예측하였습니다. 동백이 막 태동하는 단계이며 3년내 발전성이 매우 크다는 점을 강조한 예측이지요. 5.신한은행 PB 부동산 팀장 고준석씨: 매일경제신문 기고를 통해 판교대체 투자처를 딱 2군데를 추천한 적이 있습니다. 그곳이 바로 강남과 동백입니다. 닥터아파트의 리포트는 동백지구의 향후 주수요층을 강남직장인으로 예측하였고, 닥터아파트 유료 VIP상담실의 단골 추천 투자처가 바로 동백지구입니다. 또한 부동산뱅크는 동백지구가 강남에서 40분거리가 되어 매우 유망한 지역이 된다고 분석하였습니다. 이렇게 전문가들이나 부동산사이트의 공통적 의견을 취합해 봅니다. 그런후 자신만의 판단을 도울 여러가지 자료를 수집해야만 합니다. 결국 최종판단은 자신이 내리는 것이기 때문입니다. 즉, 도대체 왜 전문가들이나 부동산사이트가 동백지구를 추천하는지 알고싶다는 생각이 들어야 맞는 것이겠지요? 동백지구에 어떤 호재가 있는지 알아보도록 합시다. 1.올 연말 서울백화점 3개규모의 초대형복합 쇼핑몰 쥬네브가 개장합니다. (참고:동백지구 이마트와 롯데시네마 8개 복합상영관은 이미 개장하였습니다.) 2.동백지구 북측 어정역 옆 갈곡마을에는 '농수산물 직판센터'가 개설됩니다. 3.독일 최대 유통업체인 ALDI사가 농수산홈쇼핑 1대주주인 하림과 함께, 할인점 1호점을 동백지구에 개설합니다. ALDI사는 전세계적으로 유통망을 수출하여 실패한 적이 없는 업체입니다. 그 이유는 물류/유통혁신과 현금결제를 통해 초저가 판매를 하기 때문입니다. 2006년 9월15일 언론보도에 따르면 이마트의 70~80% 선에서 제품판매를 할 것이라고 하니, 동백지구로서는 큰 호재중 하나입니다. 4.2007년 7월 용인최대의 300병상규모의 강남 종합병원이 새롭게 증축되어 개설됩니다. 이 병원은 42번국도변에 위치했으며 구갈3지구,동백지구와 매우 가깝습니다.(2006년6월8일 용인신문 참조) 5.2008년 용인 최첨단 종합병원인 삼성병원이 동백지구 북측 어정역 건너편(42번 국도 대각선방향)에 생깁니다. 암센터까지 완비한 최고시설의 종합병원입니다. 6.2008년 용인-서울간 고속도로가 완공되고, 이 고속도로에 동백-삼막골간 도로로 연결됩니다. 7.2009년 영동고속도로가 지금의 4차선에서 10차선으로 확장되고, 마성IC를 개량해 동백지구와 영동고속도로를 연결하는 동백IC가 생깁니다. (이는 굉장히 중요한 의미입니다. 영동고속도로를 지척에 두고도 사용 못했던 불편을 일시에 해소하고, 동백지구에서 경부고속도로 신갈IC까지를, 무려 10차선으로 뻥 뚫린 영동고속도를 통해 10분이내의 거리로 만들어준다는 것입니다.) 8.2009년 경전철이 개통됩니다. 이 경전철은 분당선,신분당선과 연결되게 됩니다. 9.동백-삼막골간 도로는 2006년 12월 개통예정인 신갈-수지간 도로에 연결되고, 이는 2009년 판교입주 전까지 8차선으로 확장되는 수지-서울 세곡간 고속도로(국지도23호선의 확장)로 연결됩니다. 즉, [동백-수지-서울세곡]으로 연결되는 도로가 2009년까지 완공되는 것입니다. 10.2010년 무려 1,000병상규모의 연세대 부속 세브란스 병원이 동백지구 성산마을 건너편에 생깁니다. 이 정도 규모의 종합병원은 판교~오산까지 통틀어서 최대규모의 종합병원이고 암센터및 여러 가지 첨단 최고 시설로 개원할 것을 약속하고 있습니다. 의료진도 국내최고수준인 연세대 의료진입니다. 11. 42번 국도가 확장되고, 42번 국도 우회도로의 개설(2010년 완공 예정)로 수원IC까지의 접근성이 획기적으로 개선되고 수원IC는 대폭 확장,개량됩니다. 12. 2011년 동백-죽전간 고속도로가 [용인-성남간 고속도로]를 통해 성남-장호원간 고속도로(2008년 완공예정)에 연결됩니다. 이는 다시 판교-송파간 고속도로(2008년 완공예정)로 연결됩니다. 즉, [동백-마북-성남-서울 송파] 로 이어지는 고속도로가 생기는 것입니다. 13.동백지구는 뒤로는 석성산, 앞에는 호수공원이 위치하여 배산임수의 지형입니다. 친환경적인 중대형 위주의 아파트단지,고가의 타운하우스가 자연과 친화적으로 어우러지면서 위와같은 교통,상업,의료 인프라를 갖추게 됩니다. 더욱 좋은 점은 현재는 위에서 열거한 호재들이 하나도 완성되지 않아 불편하다는 점입니다. 역으로 위의 호재들이 모두 반영될 몇 년후에 동백지구의 가치가 어떻게 변화할지 깊이 생각해 보아야 한다는 것입니다. 따라서 위의 여러 가지 호재가 차례로 모두 완성되어 너무도 편리해 지고, 닥터아파트의 분석처럼 강남직장인들이 동백지구의 주수요층이 되었을때 동백지구의 가치가 어떻게 변화할지 생각해 보아야 하는 것입니다. 제가 부동산 투자처 분석을 하면서 이렇게 많은 호재를 지닌 지역도 처음 보았고, 대한민국에서 날고긴다는 민간 부동산 전문가의 추천을 공통적으로 이렇게 많이 받은 지역도 처음 봅니다.

syc0118	재테크에 관심을 가지고 미래를 꿈꾸는 여러분! 수도권동남부 모르는이 없습니다. 그러나, 일단 잠시 제껴두고, 잠시 서울의 서북부로 눈을 돌려 봅시다. 2020서울도시계획의 부도심 상암/수색! 3차뉴타운 도시재정비촉진지구로 지정되어 토지거래허가구역 묶여있서 지분평당가 2000~3000정도로 일시정지되어있는 상태입니다. 만약, 한남뉴타운처럼 2차뉴타운으로 시작되었다면 평당4~5000은 나가야할 곳입니다. 한남동은 조합원갈등,사업성이나 조망권등의 문제가 풀리지않아 2차뉴타운인데도 아직까지 기본계획도 나오지않은 상황인데도 묻지마 투자와 매스컴의 공로로 그동안 쭉 고공행진하였었지요.. 수색은 향후 11000세대 입주, 건립세대에 비해 조합원이 5~60%비율로 사업성이 좋으며,인접한DMC의 배후주거지,5개의 환승역세권,서울이면서 쾌적한 녹지제공,가재울뉴타운 포함하여 향후 4만세대가 거주하는 웰빙신도시로 거듭납니다. 4월 주민설명회를 거쳐 6월까지 기본계획/구역지정 될 예정입니다. 좋은 정보 보고가세요^^ 카페주소 http://cafe.daum.net/susaekjngsan	03/18 18:23
swryu73	닥스클럽 봉준호씨가 동백에 대해 논평한 것에 대해 말씀드리면, 작년 2월에 코엑스에서 제가 그분 강연을 들었는데, 죽전으로 가는 길이 7분이면 된다지만, 2년내에 그길은 40분이 될수도 있다 라고 말씀하셨고, 최근을 책을 보아도 용인 동쪽이 결국 판교, 분당, 동천, 수지, 광교, 흥덕으로 이어지는 라인에 밀린다는 의견입니다. 아마 동백분들 솔직히 요즘 불안한 모양이에요.. 동백사랑을 중심으로 집값띄우기에 안달이 나셨내요. 저는 지난번 눈왔을 때 동백의 본모습을 보았습니다. 주변 마비에 분당가는데에만 1시간이 넘게 걸리고 사고난 차만 제 눈으로 20대를 보았습니다. 집값띄우는 것도 좋지만 현실을 바로 봅시다. 동백 삼막골로 이어지는 고속도로가 용인에서 서울로 바로 간다고 하는데,,, 수지 사람들, 흥독 사람들은 그길로 바로 강남 헌능로로 가지만 동백사람들은 동백에서 구성으로 삼막골로 해서 가야 합니다 이게 동백에 호재인지 아니면 수지 쪽에 더 호재인지... 경전철이요... 이게 동백사람들은 뭔 신분당선 쯤 되는 것으로 이야기 하는데, 경전철타고, 초당, 동백, 어정, 신갈, 구갈로 해서 분당가는데만 40분입니다... 대중교통은 더 죽을 맛입니다. 서울 가는 버스는 5000번 광화문, 5003번 강남역이 있는데, 백현마을 살면서 앉아서 간 기억이 거의 몇번 안됩니다. 참고로 저는 6시 15분에 초당에서 출발하는 버스를 타고 다닙니다. 이것 타고 광화문까지 1시간 20분 정도 걸립니다.... 20분에 한대 정도 있지요... 자가용타고 서울나가려면,,, 삼막골로 해서 23번 국토 타고 판교 IC로 가든지,,, 아니면 신갈오거리 지나 수원 IC타던지 아니면 죽전으로해서 분당 구미동쪽으로 가던지 딱 3군데 입니다... 먼저, 삼막골로 해서 가는 길... 삼막골까지는 그래도 괜찮은데, 23번 타면서 판교 IC까지 수지에서 온차들과 뒤엉킵니다. 최소한 집에서 6시 20분에는 나와야 합니다. 신갈오거리로 수원 IC가는 것,,, 신갈오거리부터 수원 IC까지 몇백미터 안되는데 걸리는 시간은 30분이죠. 죽전으로 구미동 넘어 가는길,, 이것도 조금만 늦으면 죽전에 있는 신호 5번 받아야 합니다. 7KM거리에 40분.... 사실을 확실히 직시해야죠. 미래 가치가 암만 좋다고 해도,,,, 그건 환상이고 현실은 더 괴롭습니다.	03/18 17:11
chhd	밑에 yhjoo님...10점 만점에 7~8점을 줄 정도의 동백이라면..강남과의 출퇴근 시간이 한시간반이나 걸리면 안된다고 봅니다...왕복 3시간 이상잡는게 맞죠...8일중 24시간 즉 1일이란 시간을 도로위에서 마냥 낭비해야 하는 시간적인 손실이 과연.....7점 8점을 줄수있는 점수인지... 분당은 꼭 강남과의 출퇴근시간을 제외하더라도...이미 오를만큼의 이유가 있습니다. 쾌적성과 학군 상권.교통..분당은 사실 제 값을 받는다라고 생각합니다. 하지만 아무리 봐도 용인의 고평가는 이해하기 어려울 정도네요.. 용인의 안좋은점을 들라면. 최악의 교통 좋지않은 학군 쾌적하지 못한 환경 상권의 불안정 무엇보다 대부분이 정착민이 아닌 이주민들이 많이 와서 지역의 문화를 형성하지 못한다는것이죠 용인의 교통을 말씀하셨는데... 용인의 왠만한 토목 건설현장을 다 알고있는 저로써는..아무리봐도 교통만큼은 지금보다 좋아질 일이 없다는 것입니다. 아직도 용인에 들어설 아파트가 수천세대입니다..경기도권중에 가장 많은 아파트를 보유하고 있으면서도 가장 많은 아파트가 지어질 예정인 곳이지요 용인 죽전동 한 지역만의 아파트로 하남시 전체의 아파트수보다도 많을겁니다. 그만큼 쾌적성과 교통이 안좋은건 당연하다고 봐야하겠죠. 용인의 아파트 가격은 경기도권에서 과천다음으로 높습니다. 경기도권의 현재와 미래가치를 점수로 매겨본다면 과천은 워낙 고평가 되어있어서 제외시킴... (땅도 좁은데 어떤 시설이 들어설수 없는 지역임에도 왜 그리 고평가 되어있는지) 성남-하남 안양-남양주 구리-광주-용인-파주- 정도로 봅니다.. 성남 하남 안양 남양주 구리는..강남까지 한시간이 걸리지 않는 지역입니다. 이천에서 한달동안 강남 삼성동으로 출퇴근 했을때가 1시간 30분 걸리더군요 무엇보다 쾌적성은 이미 검증된 지역이구요.. 이지역들 보다도 가격이 비싼 용인을 아직도 이해할수가 없네요... 부동산 전문가들도...어디 어디 어디 지역의 어느동은..아직 노른자다......라고 말할정도로 호재 많은 지역이 몇군데 있지만.... 용인의 호재는 없습니다... 최근 5년동안 줄기차게 아파트만 지어놓고 아파트만 많은 그지역에 아파트를 허물고 송파처럼 유통단지 하나 들어설수 없는 그 빽빽한 도시에...무엇을 호재로...그리 고평가 되어있는지 그리고 지하철 말씀하셨는데.....용인의 전체를 커버할만큼 지하철이 곳곳에 들어서지 않습니다. 신분당선의 연장선 하나만 몇군데 들어설 뿐이죠...아마 죽전과 수지 동천동과 몇지역만 지하철이 들어설 겁니다. 동천동에 2000세대 가까운 레미안 타운 짓는 다는걸 보고..ㅎㅎㅎ 도로가 없는 그지역에 과연.. 어떻게 출퇴근을 할지. 양재간 도로는 유료도로라 사실상 부담감도 적지않고 그 도로역시 고속화도로라 도로위에서 우회할수도 없는 막힘이 뻔히 보이는 도로입니다. 그도로로 판교까지 커버하려면 출퇴근 러시는...지금과 다르지 않을겁니다. 용인이 아무리 도로를 더 놓을 계획이 있더라도(현재까지는 양재간 도로밖에 없지만) 판교까지 들어서면....판교보다 더 뒤에있는 용인은....혜택이 더더욱 없을겁니다. 전 용인시장의 무분별하게 지어대고 계획성과 기반시설 없이 아파트만 줄기차게 지어 용인시민들만 모아보자라는 정책이 부작용을 낳은 실패한도시라는 소리는 분당에 사는 제 주변사람들의 말을 들어보면 ....참....할말이 없는....유일하게 경기도권의 이단아.....	03/18 3:18
asi38674	용인은 완죤 업자들이 만든 거품입니다. 절대 주의하세요!!!!!!!	03/17 4:35
upi21c2004	동백에가면 애덜 공부가 꽝입니다...머가있나...하하하...학교는 있지... 백현마을 입주자 대표 그넘 버룻좀 고쳐주소...좀이상혀	03/16 16:42