(미국) 네브래스카 대학교 연구결과, E30연료는 자동차에 아무런 문제가 없었음

[메솔린]

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UNL study finds E30 fuel doesn't harm state vehicles

UNL study finds E30 fuel doesn't harm state vehicles

네브래스카 대학교(UNL) 연구 결과, E30 연료는 관공서 차량에 해를 끼치지 않는 것으로 나타났다

Nebraska Public Media    Jan. 5, 2026  (요약) 

A University of Nebraska-Lincoln study looking at the use of higher ethanol blends in state-owned vehicles found no observable negative effects on engine performance. These findings challenge long-standing concerns about ethanol use in non-flex fuel vehicles.

네브래스카-링컨 대학교에서 주정부 소유 차량에 고농도 에탄올 혼합 연료를 사용하는 것에 대한 연구 결과, 엔진 성능에 뚜렷한 부정적 영향은 없는 것으로 나타났다. 이러한 연구 결과는 비플렉스 연료 차량에서 에탄올을 연료로 사용하는 것에 대한 오랜 우려가 잘못된 것이라는 것을 말해 주고있다.

The study, led by Dr. Rajib Saha, an associate professor of chemical and biomolecular engineering at UNL, analyzed data from nearly 100 state fleet vehicles fueled with E30 and compared their performance to vehicles using standard E15 fuel.

네브래스카 대학교(UNL) 화학 및 생물분자 공학과 부교수인 라지브 사하 박사가 주도한 이번 연구는 E30 연료를 사용하는 약 100대의 주정부 차량 데이터를 분석하고 표준 E15 연료를 사용하는 차량과 성능을 비교했다.

“This is sort of the second phase of the study,” Saha said. “We did an initial study, which was a year-long study in partnership with the Nebraska Corn Board and Ethanol Board.”

사하 박사는 "이번 연구는 일종의 2단계 연구입니다."라며, "네브래스카 옥수수 위원회 및 에탄올 위원회와 협력하여 1년간 진행한 초기 연구를 수행했습니다."라고 말했다.

The initial study in 2021 started with 50 state vehicles. Phase II has nearly 94 state vehicles.

2021년에 실시된 초기 연구는 50대의 주정부 차량을 대상으로 시작되었으며, 2단계 연구에서는 약 94대의 주정부 차량이 포함되었다.

The vehicles were divided into two groups, a control group using standard E15 fuel and a test group using E30. Researchers used onboard diagnostic monitors to look at engine performance data, tracking indicators such as engine temperature and fuel system behavior.

차량은 표준 E15 연료를 사용하는 대조군과 E30 연료를 사용하는 실험군, 이렇게 두 그룹으로 나뉘었다. 연구진은 차량 내 진단 모니터를 사용하여 엔진 성능 데이터를 분석하고 엔진 온도 및 연료 시스템 작동 방식과 같은 지표를 추적했다.

“For vehicles that were manufactured between 2020 and 2024, we saw that the MPG value dropped a little, I would say by two miles per gallon,” Saha said. “But interestingly, for older vehicles, we see a similar kind of increase in E30.”

사하 박사는 "2020년에서 2024년 사이에 제조된 차량의 경우 연비가 약간, 대략 갤런당 2마일 정도 떨어진 것을 확인했습니다."라고 말했다. "하지만 흥미롭게도, 더 오래된 차량의 경우 E30의 연비가 비슷한 수준으로 증가하는 것을 볼 수 있었습니다." 라고 말하였다.