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<p><span style="font-size: 12pt;">처음 입문자에게 중립 기어 넣기 어렵죠! 특히 할리의 경우</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">어렵게 들어가면 한숨 쉬죠~~</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">기어 중립은 차종에 따라, 같은 차종이라도 클러치, 미션등 기계적 장치와, 주행했던 습관에 따라 차이가 있습니다.</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">물론 기계적 결함이 있어 유독 잘 안들어가는 바이크가 있습니다.</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">이런 경우는 수리를 해야 겠죠!</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">여기서 기계적으로 논하기 보는 어떻게 하면 잘 넣을수 있는 요령만 간단히...</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">할리중에서 스포스터 계열이 유독 잘 안들어 갑니다. 투어링이나 소프테일, 다이나 기종은 대부분 큰 문제가 없으면 쉽게 들어갑니다.</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">유독 883이 어렵더라구요!!</span></p><p> </p><p><span style="font-size: 12pt;">잘 아시다 시피 제일 앞쪽으로 누루면 1단이고 살짝 들어 올리면 중립, 세게 들어 올리면 2단이 들어갑니다.</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">힘 조절을 잘해야 하는데 말처럼 어렵죠!</span></p><p> </p><p><span style="font-size: 12pt;">1). 일반적인 방법입니다.</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">제일 앞쪽에서 끌어 올리는 방법입니다.</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">힘조절, 끌어 오리면서 기어가 움직이면 발에 힘을 빼줌니다. 힘을 빼면 기어거 넘어가다 멈추죠! 그럼 중립</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">말은 쉽죠~~</span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F52D335989418128" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" exif="{}" data-filename="20170808_095012.jpg" id="A_99F52D335989418128E1FF"/></p><p> </p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99DA4033598941842C" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" exif="{}" data-filename="20170808_095013.jpg" id="A_99DA4033598941842CDA54"/></p><p> </p><p><span style="font-size: 12pt;">2). 일반적인 방법들은 다 알고 계시죠!!</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">이번 방법은 바이크에 따라 이 방법이 쉬운 모델들이 있습니다.</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">1번 방법처럼 살짝 올렸는데도 2단기어로 들어가는 바이크의경우 시도해 보세요!</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">2단 상태에서 살짝 토닥거린다는 느낌으로 토단 토닥 때려 주면 중립으로 들어갑니다.</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">아래 동영상 확인 하시면 .....</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">즉 1단에서 중립을 시도할때 기어를 살짝 올렸는데 2단으로 넘어가는 경우, 살짝 토닥거린다는 느낌으로 기어를 밟아주면 중립으로 들러갑니다.</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">요방법은 1방법이 잘 안되는 바이크에 연습해 보세요!</span></p><p> </p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99434B335989418722" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" exif="{}" data-filename="20170808_095017.jpg" id="A_99434B33598941872261E1"/></p><p> </p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992576335989418A0B" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" exif="{}" data-filename="20170808_095018.jpg" id="A_992576335989418A0BFD6B"/></p><p> </p><p style="text-align: center;"> </p><p><span style="font-size: 12pt;">2번 방법 동영상입니다.</span></p><p><iframe id="v80fb4hhc4Z4Bc6h1hmKV14@my" width="640" height="360" src="https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/v80fb4hhc4Z4Bc6h1hmKV14@my?service=daum_cafe&ptoken=v2_b4b74d9170d8120a9e1c97d0b07693a5d33feef80b430c4bd998b39eac61a40d942a84298f80a005599572a24d59d07ec60e0862ab84d9b7281fbcddb0" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen></iframe></p><p> </p><p><span style="font-size: 12pt;"> </span></p><p><iframe id="v0eadvavKKuaX9ZKXK393uu@my" width="640" height="360" src="https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/v0eadvavKKuaX9ZKXK393uu@my?service=daum_cafe&ptoken=v2_2d3b82d348b464faad745b30695ebbf914bcaf939b632917671f1ed32b91df0c418e4ecac02aefb3fb4f71da8ee125746fb688fa709794d019024492e5" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen></iframe></p><p> </p><p><span style="font-size: 12pt;">3) 올드 모델의 경우</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">악셀을 약간 땡겼다 노면서 그 타임에 넣으면 들어가는 경우도 있습니다.</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">타이밍을 잘 맞추는게 관건이기는 합니다만 이 방법 사용하지 않으면 죽어도 안들어가는 경우가 있습니다.</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">과거 에보 엔진등에서 많이들 사용했죠! 근데 요즘 바이크들중에 이런 방법까지 해야 들어간다면 다른쪽에 문제가 있는 경우라 보면 좋을듯 싶네요!!</span></p><p> </p><p><span style="font-size: 12pt;">다음카페 자유로자유인</span></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99E6DA33598945E00C" class="txc-image" width="151" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="151" exif="{}" data-filename="a-자유로.jpg" id="A_99E6DA33598945E00C2B8B"/></p><p><span style="font-size: 12pt;">모든 자유인의 안라 즐라 될수 있도록</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">최선을 다하겠습니다.</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">---- 도감사 바컨-----</span></p>
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입문 요령/정보
중립 기어 넣는 노하우
도감사바컨
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조회 306
17.08.08 14:10
댓글 5
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첫댓글 아침에 동영상 찍으려고 타 보았는데,
참고로 찡찡이는 2방법이 훨씬 쉽게 들어갑니다.
이방법 연습해 보는것도 좋을듯 싶네요!
내 기억으로 채영님 바이크도 잘 들어가는편이고, 쏘울님 바이크도 잘 들어가고,
온돌님꺼는 아직 새거라 좀더 지켜 봐야 할것 같은데 잘 들어가는 편에 속한것 같네요!
연엽님꺼랑 도사구나님꺼는 제가 타보지 않았네요!!
스포스터 이외는 중립은 잘 들어가니까...
저희 여성 라이더 4분꺼중에 찡찡이가 제일 잘 안들어가는 편입니다.
처음에는 잘안들어갔는데 감이 생기니까 그냥들어가네요...
자유로 투어에 따라다녀서 그런거같어요...
집중력이 떨어져서인지 힘이 빠져서 그런건지...
저는, 투어갔다가 복귀길에 더 안들어가더라구요~~ ㅎㅎ
바이크가 양이 안차서 반항하는거임 ㅋㅋㅋ
@자갸 너좋아 그런가요?더 거칠게 다뤄줘야겠어요~~ㅋㅋㅋ