아침에 둘러 온 능포
오월이 중순에 접어든 둘째 수요일이다. 여느 날과 마찬가지로 간밤 일찍 잠들었으니 일찍 눈을 뜨게 된다. 뉴스 전문 채널을 틀어 봐도 신선한 소식이 없어 기상 정보만 접하고 재방송 ‘자연인’을 시청하다 새벽밥을 지어 먹었다. 워낙 잠을 일찍 깬지라 밤이 짧아져 가는 즈음인데도 날이 밝아오길 한참 기다렸다. 평소는 어둠이 걷혀가는 다섯 시에 현관을 나서는데 와실서 조금 더 미적댔다.
아침마다 연사 들녘과 연초천 둑길을 걷는 산책에 변화를 주려고 고현에서 출발하는 시내버스 첫차를 탈 셈이다. 고현에서는 외지로 가는 시내버스들은 다섯 시 사십 분부터 출발했다. 그 가운데 가장 잦은 횟수로 다니는 노선이 장승포를 거쳐 능포로 가는 10번과 11번이다. 능포행 버스 출발 시각에 맞추어 옥포 방향 연사 정류소라 나갔다. 출발지에서 손님이 몇 타지 않은 시내버스를 탔다.
버스는 연초삼거리에서 송정고개를 넘어 옥포를 거쳤다. 아침 이른 시각이라 승객이 적어 몇몇 정류소는 정차하지 않고 건너뛰니 시간은 단축되었다. 대우조선소가 위치한 아주를 돌아 두모고개를 넘으니 장승포였다. 구름이 낀 하늘이지만 장승포 포구에는 아침 해가 뜨는 기운이 비쳐왔다. 장승포는 퇴근 후에 더러 나와 해안 산책로를 걸어봤고 이른 아침에도 수협 공판장을 둘러보기도 했다.
장승포는 퇴근 후 나가면 해안 따라 걷기 좋은 산책로가 두 군데인데 아침이라 시간에 쫓겨 마음을 내지 못했다. 수협 공판장에서 왼쪽으로 돌아가는 해안로가 있다. 조각공원과 삼림욕장을 거쳐 양지암 등대까지 시간이 제법 걸린다. 옛 여객선 터미널에서 오른쪽은 윤개공원을 거쳐 가시바꾸미 해안 산책로다. 거제대학이 위치한 기미산 아래 연안 따라 지세포가 바라보이는 옥화마을에 이른다.
장승포 해안선 탐방은 마음속으로 그려보는데 버스는 종점을 향해 달려 능포에 닿았다. 능포는 장승포에서 북쪽으로 더 나아간 포구다. 예전 포구 곁 늪지에 습지식물 마름이 많았다고 마름 ‘능(蔆)’자를 쓴다. 능포는 국가 지정 어항으로 거제에서 장승포와 지세포 등 몇 군데가 어업 전진 기지 역할을 했다. 동쪽 방파제에서 양지암 등대 가는 해안은 낚시공원을 조성해 태공들이 즐겨 찾았다.
포구 한복판 돌고래를 조각해둔 조형물이 눈길을 끌었다. 해변에는 생선회센터가 있지만 코로나 여파인지 어느 날 해거름 지났을 때 손님 발길이 한산했다. 냉동창고 곁에는 무슨 고기를 잡는 그물인지 몰라도 헝클어진 채 펼쳐 놓았다. 방파제가 감싼 포구에는 새벽 조업을 마친 작은 고깃배 한 척이 물살을 가르며 들어왔다. 갈매기들이 고깃배 위를 선회 비행하며 호위무사처럼 따라 붙었다.
서쪽 방파제는 수변공원과 가까웠다. 바람이 제법 부는 이른 아침 아침이어선지 낚시꾼들은 자취를 감추었고 산책객 발길도 끊어졌다. 수변공원이 끝나 능포 봉수대로 오르는 길까지 나가봤다. 대금산 아래는 덕포와 외포가 멀지 않았다. 건너편 동쪽 방파제에서 더 멀리 나아간 양지암 등대가 뾰족하게 솟아 있었다. 밤이면 옥포항으로 드나드는 배들의 길잡이가 되는 불빛을 밝혀줄 테다.
능포는 진해만 바깥에서 대한해협으로 나아가는 거제 동북단이다. 바람이 제법 부는 아침이라 연안으로 밀려와 일렁인 물결은 갯바위 부딪혀 포말을 일으키며 부서졌다. 날이 밝아왔다만 하늘엔 구름이 낮게 드리워 햇살이 비치지 않았다. 햇살이 드러나지 않으니 바다는 쪽빛이 아니었다. 구름이 끼지 않았다면 거가대교 연륙 구간이 아스라이 드러날 텐데 시야가 흐려 분간이 되질 않았다.
주중 머무는 와실이 갑갑해 출근길 아침마다 두르는 들녘 산책을 대신해 갯가로 바람을 쐬러 나왔다. 연초 연사까지 되돌아가는 시간이 있는지라 마냥 수변공원에서 서성일 수 없었다. 아까 내렸던 종점으로 가서 고현으로 나가는 버스를 탔다. 대우조선소 남문과 서문을 지날 때 작업복 차림 근로자들이 눈에 띄기 시작했다. 옥포에서 송정고개를 넘으니 연초삼거리였고 학교가 가까웠다. 21.05.12