전자적 전쟁의 안개: GPS 스푸핑으로 호르무즈 인근 선박 통행 왜곡 발생

[이매진]

전자적 전쟁의 안개: GPS 스푸핑으로 호르무즈 인근 선박 통행 왜곡 발생

https://gcaptain.com/electronic-fog-of-war-gps-spoofing-distorts-ship-traffic-near-hormuz/

Electronic Fog of War: GPS Spoofing Distorts Ship Traffic Near Hormuz

영국 해상교통기구(UKMTO) 히트맵: 호르무즈 해협 지역의 해상 사고 및 GNSS 간섭 클러스터 표시 (2026년 2월 27일~3월 10일). JMIC 권고 10

아랍에미리트 해안 근처에서 감지된 위성 항법 간섭으로 인해 선박들이 실제로는 해당 항로를 따르지 않음에도 불구하고 호르무즈 해협을 향해 직선으로 항해하는 것처럼 보이는 현상이 발생하고 있다는 새로운 분석 결과가 선박 추적 플랫폼인 MarineTraffic에서 나왔습니다.

이 이상 현상은 아랍에미리트 라스 알 카이마 해역에서 UTC 기준 15시경에 처음 관측되었으며, 선박 위치가 정상적인 선박 항해 패턴과 일치하지 않는 긴 선형 패턴으로 나타나기 시작했습니다.

해양교통정보센터(MarineTraffic)는 "일반적으로 신호 교란과 관련된 단일 지점 집중 현상과는 달리, 이러한 간섭은 선박들이 실제로는 그 궤적을 따라 이동하지 않더라도 호르무즈 해협을 향해 직선으로 이동하는 것처럼 보이게 만든다"고 밝혔습니다.

AIS 데이터 재생 분석 결과, 해당 움직임은 실제가 아닌 것으로 확인되었습니다.

해양교통정보 사이트인 MarineTraffic은 "선박 항적은 동시다발적인 선박 이동 및 보고된 항로와 비교했을 때 명백한 불일치를 보인다"며, 이러한 겉보기상의 이동은 실제 선박 활동이 아닌 위성 항법 간섭의 결과라고 지적했다.

전자전 우려 증대

이번 조치는 해양 안보 당국이 걸프 지역 전역에서 선박 항해 시스템에 영향을 미치는 전자 간섭이 증가하고 있다고 경고한 가운데 나온 것입니다.

합동해상정보센터(JMIC)는 3월 10일 발표한 최신 권고문에서 이란과의 갈등이 고조됨에 따라 호르무즈 해협과 주변 해역이 상선 운항에 있어 "심각한 운항 위험 수준"에 머물러 있다고 밝혔습니다. 공개된 정보와 해상 보고서를 종합한 결과, 지난 24시간 동안 해당 해역 전역에서 600건 이상의 GNSS(지표면위성시스템) 교란 사례가 보고되었으며, 이로 인해 위치 오차, AIS(미국 국제정보시스템) 이상, 간헐적인 신호 저하 등의 영향이 발생한 것으로 나타났습니다.

유럽연합 인도양 해양안보센터(MSCIO)는 별도의 업데이트를 통해 아라비아만, 호르무즈 해협, 오만만 전역에서 GPS 및 AIS 스푸핑이 심각하게 지속되고 있으며, 이로 인해 통신 및 레이더 시스템에도 차질이 발생하고 있다고 경고했습니다. 

해당 권고문은 이 지역의 항해 시스템이 "신뢰할 수 없을 가능성이 매우 높다"고 명시하며, 해당 지역에서 운항하는 선박들에게 레이더와 시각 항해 방식에 더 많이 의존할 것을 촉구합니다.

선박 통행 정체

이 지역의 안보 상황은 여전히 ​​매우 불안정합니다. MSCIO의 권고문에 따르면 아라비아만, 오만만, 북아라비아해 및 호르무즈 해협 전역에서 군사 작전이 진행 중이며, 이 지역의 해상 안보 환경이 "매우 악화되었다"고 경고했습니다. 

MSCIO는 2월 28일 이후 상선 관련 사건을 최소 14건 기록했는데, 여기에는 유조선과 컨테이너선에 대한 발사체 공격, 선박 인근 폭발, 드론 관련 공격 등이 포함됩니다.

그 결과, 아라비아만과 오만만 서부 해역의 항구에서 많은 상선들이 정박하거나, 배회하거나, 대기하고 있다고 해당 공지는 밝혔습니다.

MSCIO는 현재 안보 상황이 개선될 때까지 호르무즈 해협 통과를 피하고, 해당 지역에 진입하기 전에 강화된 항해 위험 평가를 실시할 것을 선박에 권고하고 있습니다.

데이터 왜곡이 해운 정보에 악영향을 미치고 있습니다.

항해 위치 조작은 전 세계 해상 운송 흐름을 추적하기 위해 AIS 데이터에 크게 의존하는 해양 정보 회사와 에너지 시장 분석가들의 업무를 더욱 어렵게 만들고 있습니다.

해양교통정보센터(MarineTraffic)는 현재 아랍에미리트 해안 부근에서 관찰되는 위장 행위로 인해 선박이 정지해 있거나 다른 곳으로 이동 중일 때에도 해협에 진입하거나 통과하는 것처럼 보이는 착시 현상이 발생할 수 있다고 밝혔습니다.

에너지 분석 회사인 클플러는 조작된 항해 데이터, 특히 허위 해협 통과 또는 잘못된 항구 입항으로 인해 발생하는 오류 신호를 걸러내도록 설계된 강화된 모니터링 프로토콜을 구현했다고 밝혔습니다.

점점 짙어지는 "항해의 안개"

전자 항법 방해는 현대 해상 분쟁 환경에서 점점 더 중요한 요소가 되고 있습니다.

제한적인 GNSS 스푸핑조차도 선박 추적 플랫폼에 "가상의 선박" 항적을 생성하여 선박 운영자, 보험사 및 해양 보안 당국의 상황 인식을 복잡하게 만들 수 있습니다.

호르무즈 해협의 해상 안보 상황이 심각한 위협 환경이라는 경고가 발령된 가운데, 조작된 항해 데이터의 출현은 전자전이 세계에서 가장 중요한 에너지 수송로 중 하나인 이 해협에서 상업용 선박 운항에 직접적인 영향을 미치고 있음을 보여줍니다.