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<p></p><p style="text-align: left;"> 본인의 다양한 중국 고속열차 하고 일반열차들의 사진 계속 올립니다...사진은 지난 4월달쯤에 찍은거라서..약간의 열차변동이 있어서..그리고 댓글중에서 한분께서 모 지역에서 위치 표기 요구 해서..위치 표기 했습니다..구글 지도에서 A라고 표기 한곳이 본인이 사는곳이자 기차를 찍은 곳입니다..저장성 닝보라는 곳입니다...<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/18478F3E4E02160604" class="txc-image" actualwidth="543" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="543" id="A_18478F3E4E021606044C99"/></p><p> 저장성 항저우에서 푸젠성 푸저우남역까지 가는 D3113열차...항저우에서 10시 15분에 출발..푸저우남역에 15시 22분 도착하는 CRH2A의 1차분 편성으로 되어 있습니다..본인이 사는 도시는 고속열차 타고 상하이,항저우는 물론 저장성 원저우,푸젠성 샤먼,푸저우도 갈수 있습니다..물론 내년에는 샤먼-선전 고속철도 개통되면은 고속열차 타고 광동성 선전도 갈수 있습니다....<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/133CB83E4E0216240F" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_133CB83E4E0216240F7CA7"/></p><p> CRH2-021A...<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/142FAD3E4E02163E1E" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_142FAD3E4E02163E1E3C39"/></p><p> 그리고 상행선에서 화물열차가 지나갑니다......<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/15226D3E4E02165D30" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_15226D3E4E02165D308C9D"/></p><p> 화물열차는 처음에 화물위주로 끌다가...<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1225543E4E02168137" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1225543E4E0216813755EC"/></p><p> 다음에는 25B,22형의 에어콘 없는 绿皮车객차 회송에....참고로 22형의 저 객차는 20년전에도 있던 객차였습니다..90년대에 맨앞에 있는 25B객차 인데..90년대 초반에 생산했던 객차입니다....본인은 이열차 타고 상하이에서 베이징가는 24시간 잉줘도 타보았습니다..그외에 저 객차로 장거리도 많이 다녔고요..<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1136BA3E4E0216A517" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1136BA3E4E0216A5171BB0"/></p><p> 그리고 컨테이너..화물 종합 편성으로 끕니다..이런편성은 거의 보기 힘든 편성인데..아마 운이 좋았다는.....<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1543813E4E0216D309" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1543813E4E0216D309287A"/></p><p> 상하이 홍차오역에서 저장성 원저우 으로 가는 D5553열차...상하이 홍차오역에서 8시 53분에 출발..원저우남역에 13시17분에 도착하는 열차 입니다..주로 이구간(항저우-닝보)구간은 기존선으로 가지만은..상하이 홍차오-항저우,닝보동-샤먼 구간은 250급의 고속선으로 다닙니다..다만 항저우-닝보 구간은 내 후년에 고속철도가 개통될 예정입니다..</p><p> CRH2-008호의 1차 분..참고로 중국 고속철도의 CRH2A의 최초로 투입한 구간이 어디인줄 아십니까..바로 상하이남역에서 항저우 구간입니다..당시에는 고속철도 가격 책정전이라서..롼워를 1등석 가격으로..잉줘를 2등석 가격으로 책정했던 시절이었는데..그것도 잠시 였다는....<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/201AEC4B4E0216E32E" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_201AEC4B4E0216E32EB91A"/></p><p> 닝보동역으로 방향으로 갑니다......누가 샤먼까지 비행기 타고 가는지.....고속철도가 생기고 나서 샤먼,푸저우 갈때는 무조건 기차 타고 간다는.....<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/123A094B4E0216F105" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_123A094B4E0216F1058B4C"/></p><p> 푸젠성 푸저우남역에서 항저우로 가는 D3116열차..푸저우남역에서 8시 33분에 출발,항저우역에 13시 39분도착..참고로 이구간은 곡선구간이라서.시속 70-80KM/H속도로 서행해서 운행합니다..또한 이 구간은 기존선으로 달리기 때문에..고속열차의 경우에는 일부구간은 160..나머지 구간은 120-140속도로 달립니다.</p><p> CRH2-0119B호의 D3116열차....<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1527F74B4E0216FE18" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1527F74B4E0216FE189509"/></p><p> 반대방향으로 가기 때문에 이등석-식당칸-이등석-일등석 이렇게 지나 갑니다...CRH2B의 16량 편성은 상하이 철도국에 유일하게 보유하고 있다는...1-3호차는 일등석,3-7호차는 이등석,8호차는 식당차,9-16호차는 이등석으로 구성되어 있습니다....주로 동부 연해철도 방향으로 운행합니다..<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2026624B4E02170B1C" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2026624B4E02170B1C8064"/></p><p> 그런데 이CRH2B는 상하이에서 난징.안휘성 허페이,후베이성 우한으로도 운행하고 있습니다...한마디로 상하이 철도국 관활에서 볼수 있는 고속열차.<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/110E074B4E02171745" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_110E074B4E021717459A76"/></p><p> 장시성 난창에서 닝보동으로 가는 2533열차...약 30분정도 연착되어서 곡선구간을 통과.....DF4D기관차 하고 AC380V형의 25G객차 편성<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/192B2F4B4E02172412" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_192B2F4B4E02172412C3A7"/></p><p> DF4D-0123호의 기관차는 상하이 철도국 허페이 소속의 기관차..그리고 이열차는 난창철도국 난창 소속의 객차...열차편성을 보니깐은 스윙문 25G객차 하고 접입문 25G객차의 혼합편성...<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1615184B4E0217323A" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1615184B4E0217323ABCFC"/></p><p> 중국열차 등급은 2XXX로 시작하는 열차는 두 철도국을 지나는 장거리 열차라는 뜻입니다..그리고 D는 중국어로 동처(动车)라고 해서 250급의 고속열차 입니다..물론 G는 300급 고속열차 라고 가오티에(高铁)라고 부릅니다..나머지 T,K는..t는 터콰이(특퀘)..K는 콰이수(퀘속)열차라는 뜻입니다.<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/17676A464E02174E0F" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_17676A464E02174E0F4571"/></p><p> 열차의 행선판..난창에서 닝보동으로 가는열차.......<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/207566464E02176402" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_207566464E02176402FDD9"/></p><p> 닝보동역 방향으로 갑니다.....<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/197004464E02178006" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_197004464E02178006885D"/></p><p> 상하이 홍차오역에서 푸젠성 샤먼으로 가는 D3205열차...상하이 홍차오역에서 9시 43분에 출발..샤먼에 17시28분에 도착하는
열차 입니다..주로 이구간(항저우-닝보)구간은 기존선으로 가지만은..상하이 홍차오-항저우,닝보동-샤먼 구간은 250급의
고속선으로 다닙니다..다만 항저우-닝보 구간은 내 후년에 고속철도가 개통될 예정입니다..</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1751DD464E02179B28" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1751DD464E02179B28F5BD"/></p><p> CRH2-161A...CRH2의 1차분하고 2차분를 구별하는 방법은 CRH2A의 1차분은 100호 이하의 열차는 CRH2A의 1차분..CRH2A의 2차분은 100호 이상의 열차의 CRH2A의 2차분이라고 부름...또 다른점은 CRH2A의 1차분은 일등석방이 없지만(일부에 있음)..CRH2A의 2차분은 일등석 방이 있다는..그래서 CRH2A의 2차분은 일등석 방 걸리면은 운이 안좋다고 볼수 밖에 없음..이유는 마주보는 좌석에 재껴지지가 않음...<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/13622B464E0217BA15" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_13622B464E0217BA151BC0"/></p><p> 그리고 몇분후에 화물열차가 통과..DF5기관차..그리고 화물열차....<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1569E1464E0217CB0A" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_1569E1464E0217CB0A8A2D"/></p><p> <br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/165762464E0217E920" class="txc-image" actualwidth="1024" style="clear:none;float:none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_165762464E0217E9200E96"/></p><p><br></p><p> 다음에 계속..<br></p>
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카페 게시글
세계철도 사진 자료실
[중국]다양한 중국 고속열차 하고 일반열차들(3)
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첫댓글 고속철은 중국이 초기단계를 벗어나 지금은 확장과 노선연장을 하는 국면으로 보입니다.
아울러 중국에서는 1000km 이상의 거리를 주행하는 일반 여객용 열차들도 많이 있는 것 같습니다.
게다가 희귀한 여객열차+화물열차 콤비 편성도 보게 되네요.
다양한 차량들을 잘 보았고, 촬영하시느라 수고 많으셨습니다.
일단은 중국에서는 장거리 열차는 1000km이상의 거리는 기본입니다...관내는 주로 단거리도 있지만은 장거리도 운행합니다......
저 여객+화물열차는 참 재미있는 것 같네요. 그렇다면 영업을 하는 것일까요?
배경 날씨가 거의 변하지 않는 것으로 보아 한두시간 안에 모두 찍으신 것 같은데, 그렇다면 굉장히 많은 열차가 지나다닌다는 뜻이네요. 장거리 여객 열차부터 야간열차, 대량 화물 수송에 고속철도까지....... 중국이 굉장히 많은 객차와 기관차를 보유하고 있는 것 같습니다.
영업은 안하는걸로 압니다..임시 회송이라고 하더군요..저 여객은 임시로 회송하는 열차라서.....저 여객+화물열차는 그때 운이 좋았습니다..무전기에서 그 열차 통과 할때 편성인거 몰랐습니다.....그리고 다음편도 있습니다.약 3시간정도 찍었습니다.
화물열차와 객차가 같이 있는데 객차에는 행선지 표시가 없네요. 회송열차일듯...
회송열차 맞습니다.......
저는 상해 민항구에 사는데..
我住在上海闵行区...
저는 상해 민항구에 사는데..
我住在上海闵行区...