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원유 와 마찬가지로 LNG 시장은 몇몇 좁은 해협을 안전하게 통과하는 데 크게 의존합니다. 통행이 가능할 경우, 전 세계 LNG 거래량의 54%가 이 중요한 병목 지점을 통해 운송되어 매일 세계 에너지 시스템에 공급됩니다.
이 시각화 자료는 가장 중요한 LNG 병목 지점과 전 세계 LNG 무역에서 차지하는 비중을 보여줍니다. 데이터는 미국 에너지정보청(EIA) 에서 제공한 것으로 , 2025년 상반기 기준 일일 억 입방피트(bcf/d) 단위입니다.
액화천연가스(LNG)란 무엇인가요?
액화천연가스(LNG)는 천연가스를 약 -260°F / -162°C까지 극저온으로 냉각시킨 것입니다. 이렇게 하면 가스가 액체로 응축되어 부피가 약 600배 줄어듭니다.
부피가 대폭 감소함에 따라 현지 저장과 유조선을 이용한 전 세계 운송이 가능해집니다. 이는 미국이나 카타르처럼 천연가스 매장량이 많은 국가들이 전 세계 고객에게 가스를 판매할 수 있게 해주는 요인입니다. 육지에서 '재기화' 과정을 거친 가스는 전력 생산, 화학 원료, 난방 등에 사용됩니다.
호르무즈 해협: 가장 중요한 LNG 수송 병목 지점
이란과 오만 사이에 위치한 호르무즈 해협은 페르시아만과 아라비아해를 연결하는 좁은 해협입니다. 전 세계 LNG 물동량의 21%(114억 입방피트)가 이 해협을 통해 운송되는 세계에서 가장 중요한 LNG 수송 병목 지점입니다.
병목 지점 위치2025년 상반기 물동량(bcf/d)세계 LNG 거래량 비율총29.454%
| 호르무즈 해협 | 11.4 | 21% |
| 말라카 해협 | 9.2 | 17% |
| 희망봉 | 5.7 | 10% |
| 덴마크 해협 | 1.6 | 3% |
| 수에즈 운하 | 0.9 | 2% |
| 터키 해협 | 0.6 | 1% |
| 바브엘만데브 해협 | 0 | 0% |
일부 석유는 파이프라인을 이용해 호르무즈 해협을 우회할 수 있지만, 카타르와 같은 천연가스 생산국에게는 이 해협이 천연가스를 시장으로 운송할 수 있는 유일한 경로입니다. 전 세계 LNG 거래량의 5분의 1 이상이 중단되면 시장 변동성이 커질 수밖에 없습니다.
바브엘만데브 해협
2023년 이후 예멘 후티 반군의 바브엘만데브 해협 선박 공격으로 액화천연가스(LNG) 수송이 완전히 중단되었습니다. 바브엘만데브 해협은 홍해의 남쪽 관문으로, 인도양과 수에즈 운하, 그리고 유럽 시장을 연결하는 중요한 통로입니다.
LNG 병목 현상을 피하기 위해 유조선들은 아프리카 최남단 희망봉을 경유하는 우회 항로를 이용해야 하는데, 이 항로는 전 세계 LNG 교역량의 10%(5.7Bcf/d)를 차지합니다. 이 우회 항로로 인해 모든 항해에 약 2주가 소요되고 연료비도 상당히 증가합니다.
전 세계의 기타 LNG 병목 현상(또는 병목 현상의 부재)
호르무즈 해협과 바브엘만데브 해협 외에도 여러 주요 해협이 전 세계 LNG 흐름을 좌우합니다. 아시아의 말라카 해협은 호르무즈 해협 다음으로 중요한 해협으로, 전 세계 LNG 거래량의 17%(9.2Bcf/d)를 차지합니다. 유럽에서는 덴마크 해협을 통해 약 1.6Bcf/d, 터키 해협을 통해 0.6Bcf/d의 LNG가 이동합니다.
북미에서 유럽으로 수출되는 LNG는 병목 현상 없이 대서양을 자유롭게 횡단할 수 있습니다. 아시아로 향하는 선적물은 파나마 운하를 통과할 수도 있지만, 북미의 광범위한 파이프라인 네트워크를 통해 필요에 따라 경로를 변경할 수 있습니다.