안녕하세요. 사장님
SM5클럽에서 올려주신 좋은 글을 많이 보고 도움을 받은 회원입니다.
제차는 2001년식 SM525V입니다. 주행거리는 26만KM입니다.
다름이 아니오라 이차에 고질적인 문제라고 하는 락업문제 때문에 고심하고 있습니다.
락업 시점에 적응이 안됩니다. 운전하기 싫을 정도입니다.
3단에서 4단으로 넘어가자마자 바로 락업이 너무 일찍 붙어 힘없는 주행이되고
가속을 하려해도 너무 늦게 놔줘 가속도 안됩니다.
주행중 속도가 약 60~70KM정도에서 RPM이 1100 ~1200 정도로 떨어져 고정되면서
차도 힘이 떨어져 맥없는 주행이되고 액셀을 밟아도 가속이 잘 안되고
엑셀을 어느정도 강하게 밟으면 그제서야 RPM이 다시 확 올라가면서 가속이 됩니다.
2001년도에 새차구입하여 잘 타다가 2009년에도 이러한 락업문제가 나타났었는데
사업소가서 아무리 얘기해도 아시다시피 정상이라고만 하더군요.
그런데 그 즈음에(2009년도) 미미가 갈라진게 1개 있어서 사업소에서 미미4개를 모두 교체했는데
우연인지 몰라도 미미교체 후 위의 락업 문제가 해결 됐습니다.
미미랑 무슨 관련이 있는지는 모릅니다.
어쨌든 그때부터 2018년 말 까지는 문제없이 잘 탔습니다.
그런데 작년초 부터 또 동일한 증상이 나타났습니다.
공업사에서 미미도 점검하고(미미는 전혀 문제없다고 함) 점화플러그교체, 점화코일교체,
엔진분해 플러싱, 밋션오일 교체 TPS청소, 중고TCU교체 2회,장비를 이용한 ECU초기화 등을 했는데
전혀 개선되지 않습니다.
여러공업사에 가봤지만 미션 문제랍니다.
잘은 모르겠지만 배터리를 단자를 빼고 몇시간 있다가(나름 초기화?) 다시 연결하면 3~4일 정도는
락업 문제가 많이 개선된 상태로 됩니다. 그러다 다시 문제가 나타납니다.
그래서 미션 문제가 아닐지도 모른다 라는 생각이 들기도합니다.
정말 미션 문제일까요?
여러회원님의 의견을 참고해 보면,
연료펌프의 연료압 문제일 수 도 있다고도 하고,
인젝터 문제 일 수있으니 점검 해 보라고도 하고,
미션 쿨러를 달아서 오일 온도를 낮추면 개선될 수 있다고도 하고,
차가 기름은 많이 먹지만 별 고장없고 녹도 없고, 한 50만KM 이상까지 타려고 했습니다만
만약 미션 문제라서 미션 교체해야 한다면 이제는 그만 보내줄 때가 된 것 같습니다.
하지만 마지막으로 SM5클럽에서 아주 유명하신 감천카 사장님께 훌륭한 조언을 듣고자
긴 글을 올립니다.
사장님께 가보고 싶지만 부산까지 갈 시간적 여유가 없군요.(죄송...)
이 문제에 대해서 많은 검색을 했지만 딱히 좋은 답변이 없었습니다.
그러던 중에 SM5회원님 중에 이런 동일한 문제및 여러가지 정비차 감천카 사장님께 수리를 받은 글을
보았습니다.
그래서 바쁘신 와중에 실례인지 알면서 무슨문제인지 어렵게 문의 글 올립니다.
긴글 읽어 주셔서 감사합니다.
수고하세요~~~
첫댓글 엔진미미 교환이랑 엔진쇼바 장착 하시면 해결될꺼 같습니다 ~
예~ 사장님 고견 감사합니다.
미미 4개 중에서 엔진미미 3개를 교체하면 괜찮을까요?
다시한번 미미를 확인해 보고 아주아주 조금이라도 이상있으면 교체 해 보겠습니다.
제가 나이가 좀 있는지라 운전을 그만 둘때까지 이차를 끝까지 고쳐 타고 싶은 마음입니다.
거리가 가까우면 사장님께 가서 뵙고싶은데 제가 직장이나 건강상 장거리 운전에 자신이
없어서 찾아뵙기 어려운점 사과드리고
염치없이 사장님께 질문을 올리고 고견만 들어서 다시한번 죄송합니다.
좋은신 고견 다시한번 감사드립니다.
요즘 코로나19에 건강 조심하시고
안녕히 계십시오.
@nostress 520v미미로 센타 앞뒤 교환 하셔요 ~
@정념(서동호) 아~ 예, 센타 앞뒤 미미 2개만요. 잘 알겠습니다.
정말 감사합니다.
그런데 현재 525V전자쇼바인데 520V용으로 해도 관계없는지요.
센터 전 후 미미에 무슨 전선과 콘넥터가 물려있는 걸 봐서요.
관계없다면 교체 하겠습니다.
질문만 해서 죄송합니다.
수고하세요~~
@와이티(원영택) 미션미미 도 교환 하셔야 ~
@정념(서동호) 예, 사장님
미미 4개 모두 교체하겠습니다.
520V용으로 하면 되지요?
감사합니다.
수고하세요~ 꾸벅~