경남 사천 '다솔사'를 가다 - 오래된 추억의 소환

[tapas]

경남 사천에 있는 다솔사에 다녀왔습니다. 다솔사는 제게 추억이 있는 곳입니다. 

제가 1978년 교사 초임학교 근무시절 

같이 근무하던 여교사 한 분이 다른 학교 교지에 다솔사 작설차에 관한 글을 쓴 것을 보고 

호기심을 가졌던 차에, 

그 학교 한 학생(이제는 중학교 교장이 된)이 몇 년 후 대학생이 되어 

다솔사에 다녀 온 이야기를 편지로 써 보냈습니다. 

다솔사라는 이름이 참 정겹게 느껴졌고, 꼭 한 번 가보아야겠다고 다짐을 했었는데 

차일피일 하다 잊혀지고 이제서야 그 다짐을 실현하게 되었습니다.

사진을 올려봅니다.

대형 주차장에서 다솔사로 들어가는 길에는 높게 뻗은 늘 푸른 나무들이 늘어서 있습니다. 주로 편백이나 삼나무인데 원래 다솔사는 소나무로 유명했는데 녹화사업으로 소나무를 베어내고 심었다 합니다.

조금 올라가면 갈라지는 길이 나오는데 차량이 들어갈 때와 나올 때 일방통행 길입니다. 이렇게 절로 올라가는 길은 차들이 교행이 되지 않을 정도로 좁은데 포장을 해놓았습니다. 

갈라진 길을 지나면 드디어 절을 찾는 객들을 환영 인사하는 듯 소나무가 늘어 선 길이 나옵니다. 수령이 7~80년 정도 되었다고 합니다.

1885년(고종 22년)에 어명으로 이 산에 묘(墓)를 쓰지 못하도록 금지하는 큰 자연석에 '어금혈봉표'(御禁穴封表)라고 새긴 표지석이 있습니다.

다솔사 주변이 풍수지리적으로 ‘장군대좌혈’에 속해 당시 관찰사가 억지로 묘를 쓰려 하자, 승려들이 저항하여 임금이 명령으로 금지한 것이라고 합니다.

'혈'이란 집이나 묘를 앉힐 자리로 산의 기운이 최종적으로 모여 상대적으로 많이 응축된 곳이라고 합니다.

자연의 순리를 알고 인간의 삶을 거기에 조화시키는 원 뜻을 왜곡해, ‘발복’이라는 이름의 인간 탐욕의 도구로 변한 풍수의 씁쓸한 이면을 보는 듯합니다.

다솔사는 일주문도, 천왕문도 없고 당우(전각)의 배치나 구성도 조금은 궁색하게 보입니다. 그러나 사람을 겉모습만 보고 평가하면 안되듯이, 다솔사 역시 겉모습과는 달리 찾는 이에게 들려 줄 많은 이야기를 간직하고 있는 절입니다.

돌층계를 오르면 맨 먼저 만나는 건물은 대양루입니다.

경상남도 유형문화재 제83호로, 1758년(영조 34) 세워졌습니다. 당시 건물로 유일하게 남은 건물입니다. 

다솔사는 511년(이 때는 아직 이 곳이 신라의 영역이되기 전입니다) 인도승으로 알려진 연기조사가 창건한 이후 몇 차례 소실과 중건을 거듭하다 1914년 화재로 대양루만 살아남았습니다.

지금은 옆에 돌층계가 절 출입구 역할을 하지만 그 이전에는 대양루가 절로 들어가는 공간 역할을 했을 것입니다.

맞배지붕(아파트 지붕에서 흔히 볼 수 있는 ‘박공’이라고도 불리는, 건물의 정면과 뒤쪽에만 지붕면이 구성된 형태)으로 아래·위층의 높이가 모두 13m에 달하며, 36개의 큰 기둥이 350제곱미터의 몸 전체를 떠받치고 있습니다.  

위층은 적멸보긍 쪽을 향해 열려있는데 이렇게 열려진 공간을 가진 건물에는 ‘루’라는 이름이 붙습니다. 이 곳은 각종 집회장이나 교육장으로 사용되기도 하였습니다.

지금은 다솔사 차 전시관으로도 사용되고 있는데, '다솔사 차'에 관한 여러 자료들, 특히 현대 '다솔사 차'의 창시자라고 할 수 있는 효당 김범술(1904~1979)에 관한 자료들을 게시하고 있습니다

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대양루 앞엔 본전인 적멸보궁이 있습니다.

적멸보궁은 부처님의 사리를 모신 탑이 안치되는 공간입니다. 1978년 2월 8일에 있었던 대웅전 삼존불상 개금불사(改金佛事) 때 후불탱화 속에서 108개의 사리가 발견되었는데(응진전을 수리하다가 탱화 뒤 벽에서 사리가 발견되었다는 기록도 있음), 1980년 폭우로 대웅전이 기울고 승당이 퇴락하여 금강계단을 세워 진신사리를 모시고 대웅전을 적멸보궁으로 대체했습니다. 

이곳 적멸보궁의 창 앞에는 열반에 드신 부처님을 형상화한 돋음새김 형태의 열반상(누워계신 와불)이 있습니다. 유리로 된 투명창을 통해 진신사리를 앞에 모시고 절을 하는 공간에 굳이 열반상을 두어여 할 지 고개 갸웃거려집니다. 진신사리 그 자체가 부처님이고 법인데 다시 그 앞에 열반상?

적멸보궁 옆에는 응진전과 극락전이 높이를 달리하여 사이 좋게 들어서 있습니다. 

극락전은

아미타불을 주전으로 모시고 있는 불전으로 정면 3칸, 측면 2칸의 맞배지붕 건물입니다. 몇 차례 소실과 중건을 거쳐 지금의 건물은 1910년에 중건한 것입니다.

아미타불은 한량없는 수명(무량수), 한량없는 광명(무량광)의 부처님으로 서방 극락세계를 주재하는 부처님입니다. 그래서 아미타불을 모신 건물을 극락전, 무량수전이라고 부릅니다.

응진전은

응진이란 '진리에 응하여 사람들을 충분히 이끌 수 있는 능력을 가진 존재'를 말합니다. 여기엔 아라한을 모시는데 아라한이란 산스크리트어로 존경을 받을 만한 사람, 불교 수행자의 최고 경지에 이른 사람을 말합니다.

응진전은 아라한을 모시기 때문에  나한전(羅漢殿)이라고도 불리는데 극라전을 미타전으로, 아미타 신앙을 줄여 미타 신앙으로 하는 것과 함께 잘못이라는 견해가 있습니다.

즉 산스크리트어나 빨리어에서 A(혹은 An)는 부정접두사로서 없다는 의미인데, 빨리어에서 미타(mita)는 ‘양’을 뜻하니 아미타는 ‘무량’이 되고, 아라한은 번뇌의 샘(물이 새듯이)이 없다는 뜻이라고 하니 일리가 있는 견해 같습니다.

승려들의 숙소인 요사채인 안심료는 1930년대에 지어졌는데, 후대에 이름을 알린 여러 유명인사들이 머문 곳이었고, 김동리가 한 때 고등학교 국어교과서에도 실린 짧은 그의 소설 ‘등신불’의 모티브를 얻은 곳이기도 합니다.

다솔사 차전시관에는 '등신불'과 관련 있는 인물 4사람의 사진이 전시되어 있습니다. 

만해가 김동리의 형인 범부에게 

"우리나라 고승전에도 소신공양한 이가 있소?" 하고 물으니 범부가 만해를 보고 웃고만 있자, 만해는 "중국 고승전에는 소신공양이니 분신공양이니 하는 기록이 가끔 나오는데 우리나라에는 별로 눈에 띄지 않아.."

하는 대화에서 영감을 얻어 1961년 11월, 소설 ‘등신불’을 발표합니다.

만해 한용운은 최범술에게 가장 영향력을 발휘한 인물로 스스로 얘기하고 있으며 이후  1973년 '한용운전집'을 최범술이 주도적으로 편찬 간행합니다.

안심료 앞 마당에는 3그루의 큰 편백나무가 있는데, 이 나무는 만해 한용운의 회갑잔치 기념으로 만해를 초청하여 함께 심은 것이라고 합니다. 

그러나 거기에 대해 설명하는 안내가 전혀 되어있지 않습니다. 기념식수는 한 그루가 아니었을까 생각이 됩니다만.....

만덕산왕위(萬德山王位)

절에는 종종 산신각을 볼 수 있는데 이는 불교 본래의 것은 아니고 불교가 우리네 전통적인 산악숭배 사상과 결합하여 만들어진 것입니다. 일종의 토착화라고 볼 수도 있겠지요. 이 곳 다솔사에서는 산신각 대신 이렇게 돌비를 세워두고 있군요.

적멸보궁 뒤쪽에는 차밭이 있습니다. 다솔사하면 차를 빼놓을 수 없는데 다솔사 차하면 또 효당 최범술을 빼놓을 수 없습니다. 이곳 차밭은 1960년대 초반 예전부터 있던 차밭을 최범술이 다시 정리하고 가꾸었다고 합니다.

어릴 적부터 늙은 스님들로부터 다솔사 '작설차'의 우수함을 전해 듣곤 했던 최범술은 일본 유학 중 일본인들의 차문화를 보고 자극받고 영향 받아 우리 전통 차문화를 다시 일으켜 차를 마시는 문화를 대중화하는데 힘을 쏟게 됩니다. 

1960년 다솔사 조실이 된 후 사회활동을 정리하고 원효학 연구와 차문화 운동에 본격적으로 나서게 되는 것입니다. 최범술의 호 '효당'은 원효에게서 따왔습니다. 

효당은 1971년 원효의 '반야심경복원소'를 발표하기도 하고, 1973년 현대 한국 최초의 차 개설서라고 할 수 있는 '한국의 차도'를 냈으며, 1977년에는 한국 최초의 차모임이라고 할 수 있는 '한국차도회'를 다솔사에서 결성합니다.

최범술의 제다 방법은 좀 독특했는데, 우선 찻잎을 물에 데친 뒤 아홉번 덖어 황토방에서 말렸다고 합니다. 

최범술이 만든 차는 ‘반야로(般若露)’라 불렸는데 지금 다솔사에서는 볼 수 없는 그 맥을 최범술의 아내였던 채원화에 의해 이어지고 있습니다. 대학에서 원효 관련 학위 논문을쓰기 위해 지도교수의 추천으로 다솔사에서 최범술을 만난 후 둘은 결혼하게 됩니다.

1917년 다솔사로 출가한 최범술은 해인사 학림에서 수학하며 환경(1887~1988)을 은사로 계를 받습니다. 최범술의 주 무대는 다솔사와 해인사였는데, 환경의 뒤를 이어 해인사 주지가 되기도 하였습니다.

그러나 최범술의 삶에서 은사 환경의 영향은 그렇게 크지 않았던 것으로 보입니다. 사진은 대구미술관의 '석재 서병오전'에 전시된 서병오의 글씨 ‘환경’을 찍은 것입니다. (사진 촬영 허용) 

서병오는 그에게 글씨를 선물한 것으로 보입니다. 환경은 그 자신이 서예를 좋아하고 잘 해, 해인사 석조물에 글씨를 남겼습니다.

대형 차량 주차장 옆에 있는 효당 최범술의 부도입니다. 친일에 대한 논란이 있긴 했지만, 1996년 효당은 대전국립현충원에 묻힙니다.

어릴적부터 항일 운동에 참여했고, 다솔사를 항일운동 인사들의 거처로 내주기도 하였으며, 해방 후 새로운 불교계 질서를 만드는데 참여하기도 하고, 국민대학이나 각종 교육기관 개설에 힘써기도 하였지만 만년의 효당은 불우하였습니다.

다솔사를 원효불교의 사찰로 만들려했던 효당이었지만 비구승 중심의 이른바 불교 정화 바람이 거셌던 시기에 대처승이었던 효당은 1978년 자신의 분신과도 같았던 다솔사에서 쫓겨나 1979년 속세에서 입적합니다.  

1937년, 이혼 후 고통스런 날들을 보내며 절들을 떠돌던 화가이자 작가였던 나혜석이 그린 다솔사 그림입니다.

다솔사를 나서며, 차(다)와 소나무(솔)와 절(사)이 함께 어우러진 느낌을 만끽하려던 당초의 기대가 많이 채워지지 못한 아쉬움이 남았습니다. 그러나 언젠가 기억을 함께하는 사람과 같이 오면 그 기대를 채울 수 있을까요?

[시지중닭]

감사합니다.
꼭 한번 가 보고 싶은 절입니다.

[tapas]

댓글 주셔서 감사합니다.

[데이지]

다솔사에 두번 갔는데도 제 기억은 사리탑과 차밖에 남아 있지 않습니다. 이렇게 자세한 자료를 올려주셔서 고맙습니다.

[tapas]

저 역시 사리탑과 차가 가장 기억에 남습니다. 댓글 주셔서 감사합니다.