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1. 입학 과정
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- 공고에 나온대로 서류준비하셔서 접수 하시면 특별하게 이상 없는한 훈련원 입학은 합니다.
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( 4년대 졸업자(초대졸 가능), 허리에 문제 있으신 분들 그냥 포기하세요. 4년재 학력속일수 없습니다.)
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2. 입학후 자동차 정비, 차채수리,도장 에 관한 이론교육 6개월 합니다.
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이후 부평,군산,창원 공장에서 전공대로 생산업무 6개월 이렇게 해서 1년 교육과정이 끝...
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훈련원 급여 20만원, 생산급여 저같은 경우 보통100만원(지금은 좀더 올랐겠죠) 현장생산은 정식직원,업체직원 똑같이 일합니다.
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훈련생이라고 해서 힘들거나 더러운일 시키지 않습니다. 사람들 다 좋으니까 별 걱정 안하셔도 될듯...
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3. 수료후 gm대우자동차 생산직에 입사원서를 제출할수 있는 자격이 주어집니다. gm대우 자동차 생산직에 지원할수 있는 자격은
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훈련원 수료하거나, 업체에서 1년이상 근무시 주어짐(사장 빽이라도 안됨.둘중 하나는 필수로 거쳐야 합니다.)
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4. 채용절차 서류합격후 면접 그리고 가장 중요한 신체검사
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신체검사는 지정병원에서 MRI라는 촬영을 합니다. 이래서 허리이상 있으신 분들은 포기하라는 겁니다. 말 들어보니까 현대,대우는
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MRI 안한다고 하는데 GM대우는 미국 회사라 어쩔수 없다네요.. 서류,면접 합격후 신체검사 떨어지면 진짜.... 이기분 아실는지요
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제 경헙입니다...ㅠ,ㅠ
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5. 이건 제 생각인데 빽이 있으면 무조건 된다는건 아니고 될 가능성이 높다는 겁니다. 제 기수중 빽 가진사람 95% 이상
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합격했습니다. 이론교육, 현장 생산 대충해도 합격한사람 잇습니다. 진정 열심히 한사람은 낙방 ㅠ,ㅠ 짜증나죠...
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자동차에 관한 지식이 있으신분들 유리합니다. 물론 자격증 보유자 유리합니다.
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빽 없으신 분들은 열심히 하세요... 참고루 거기도 학교비슷해서 규칙적인 생활해야하고 회장,반장,부반장, 공구계 라는
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직책있습니다. 직책활동도 하면 플러스 알파가 되겠죠...
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자... 여러분들이 가장 궁금해 하시는 부분 말씀드리겠습니다.
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저희기수 180명중 중도 포기자30여명 150명중 최종합격 40~50명 (정확한 인원은 저도 잘.. 아마 대충 비슷할겁니다)
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합격자중 10여명 실력, 10여명 운, 30여명 빽(아마 빽으루 합격한 사람이 더 많을 겁니다.)
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빽으루 합격한사람 어떻게 아느냐구요... 교육받다보면 자연히 알게 됩니다. 본인이 다 말합니다, 자기 입으루
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제 기수는 군산공장 이사 빽 도 있었습니다.
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남들보다 특별하게 노력을 하다보면 아마 합격할수 있는 확율이 더 많을겁니다. 열심히 하세요^^
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제가 글쓰는게 서툴러서... 더 필요하시면 뎃글 아님 쪽지 날리세요... 성심성의것 ㅎ ㅎ
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조용히 익명으로 적을라다가 저도 몇기중 하나의 직훈생입니다. 전 솔직히 비추입니다. 약 120명가량 모집을 할껀데 지금은 모르겠지만 저희때는 120명중에 20명가량 됐습니다. 것도 빽있는 애들만...그리고 조금 젊은 애들만 거의 빽이라고 보면됩니다. 씨발 사점오개월교육과 육점오개월의 생산라인 실습이 있으며 매우 열심히 했습니다. 그렇지만 거의대부분에 돌아오는것은 낙담입니다. 암튼 괜히 일년고생하지마시고 다른걸 알아보세요 전 그때 부터 일이 꼬이더니 지금까지 꼬였습니다. 좋은 시간 다른것에 투자하세요 자격증시험이라던지 경력이라던지 전 솔직히 비추입니다.
빽없이도 들어가긴 합니다. 물론 빽으로 들어가는 사람도 많이 있겠지만, 그 빽이라는게 절대적으로 작용하지는 않습니다. 빽보다는 학생장, 반장이 더 확율이 높죠~ 글고 일단 면접이라도 보기 위해서는 현장평가가 무엇보다 중요하구요. 일단은 그렇다는 거구요. 저도 추천은 안합니다. 젊다면 한번 도전해볼만도 한데, 나이 어중간 하신분들 1년 버리기엔 확률이 너무 안습입니다. 채용이 적을때 보통 15~20명일 텐데 학생장, 반장 빼고나면 몇명남을까요. 전체 6반이니까... 반장도 떨어지긴 하지만 확률이 확 쭐어버리죠.
첫댓글 수료후 탈락자는 업체(비정규직) 아님 자동차 정비소 취업 알선 해줍니다. 근데 비정규직은 알선 된다해도 들어가기가 힘들던데...
혹시 연봉 아시나요... 참고루 정직원 월급이 잔업60시간 했을때 세금공제후 190 정도 제 눈으로 월급 명세표 봤음... 상여 포함하면 3000가뿐이 넘습니다. 이래서 대기업을 갈려구 걍 참고하세요... 업체는 한 2000~2200정도
이훈련원은 지엠대우를들어가기위해서 가는훈련원쪽인가요?아니면 일반정비사를꿈꾸는 사람들을 위한 교육소인지 애매모호합니다. 축구도 잘해야한다고 하네요 단체생활이있어서요~~~
가장 큰 목적은 지엠대우 입사가 목표겠죠... 정비사에 관심이 있으신 분들은 수료후 정비소 취업알선 해드립니다. 근데 저희 기수 정비소 가는사람 한명도 업던데요 다들 다른일을... 운동 잘하면 도움은 됩니다. 그런데 그다지 합격율에 영향을 줄것같지는 안네요...
네 좋은말씀감사합니다..^^
신검에떨어진1인-.-?
삭제된 댓글 입니다.
90%이상이빽없이...실력으로-.-?이말은...좀아닌거같내요~
조용히 익명으로 적을라다가 저도 몇기중 하나의 직훈생입니다. 전 솔직히 비추입니다. 약 120명가량 모집을 할껀데 지금은 모르겠지만 저희때는 120명중에 20명가량 됐습니다. 것도 빽있는 애들만...그리고 조금 젊은 애들만 거의 빽이라고 보면됩니다. 씨발 사점오개월교육과 육점오개월의 생산라인 실습이 있으며 매우 열심히 했습니다. 그렇지만 거의대부분에 돌아오는것은 낙담입니다. 암튼 괜히 일년고생하지마시고 다른걸 알아보세요 전 그때 부터 일이 꼬이더니 지금까지 꼬였습니다. 좋은 시간 다른것에 투자하세요 자격증시험이라던지 경력이라던지 전 솔직히 비추입니다.
글 잘 읽었습니다~ 우케 자동차 회사들 다 빽이여~~~ㅆ 빽없음 모험 함 해야 되넹..ㅜㅜ
에어백이라도 가지고 있어야징 ㅠ.ㅠ 실력으로 들어갈수 있는 그런 사회가 되면 좋겠네용 ㅠ.ㅠ
우리나라 대기업 90%가 지연에 의한거 이제들 아셨나요... 참 암담하고 안타까운 현실입니다..
빽없이도 들어가긴 합니다. 물론 빽으로 들어가는 사람도 많이 있겠지만, 그 빽이라는게 절대적으로 작용하지는 않습니다. 빽보다는 학생장, 반장이 더 확율이 높죠~ 글고 일단 면접이라도 보기 위해서는 현장평가가 무엇보다 중요하구요. 일단은 그렇다는 거구요. 저도 추천은 안합니다. 젊다면 한번 도전해볼만도 한데, 나이 어중간 하신분들 1년 버리기엔 확률이 너무 안습입니다. 채용이 적을때 보통 15~20명일 텐데 학생장, 반장 빼고나면 몇명남을까요. 전체 6반이니까... 반장도 떨어지긴 하지만 확률이 확 쭐어버리죠.