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BYD는 2024년 8월부터 2025년 8월까지 256만 대를 인도하며 세계 최대 전기차 제조업체로 등극했습니다. 이는 중국 자동차 제조업체인 BYD가 지리자동차와 테슬라를 크게 앞서나가게 한 것으로, 글로벌 전기차 시장의 판도가 얼마나 빠르게 변하고 있는지를 보여줍니다.
이 그래픽은 Iswardi Ishak 이 SNE Research 의 데이터를 사용하여 제작했으며 , 2024년 8월부터 2025년 8월까지의 차량 인도량을 기준으로 세계 최대 전기차 제조업체 순위를 보여줍니다.
이 수치에는 배터리 전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)가 모두 포함됩니다.
세계 최고의 전기차 제조업체 순위
다음은 세계 최고의 전기차 제조업체 순위입니다.
계급제조업체본사글로벌 배송
| 1 | BYD | 🇨🇳 | 2,556,000 |
| 2 | 지리 | 🇨🇳 | 1,315,000 |
| 3 | 테슬라 | 🇺🇸 | 985,000 |
| 4 | 폭스바겐 | 🇩🇪 | 854,000 |
| 5 | 사이크 | 🇨🇳 | 720,000 |
| 6 | 장안 | 🇨🇳 | 563,000 |
| 7 | 현대 | 🇰🇷 | 416,000 |
| 8 | 체리 | 🇨🇳 | 395,000 |
| 9 | BMW | 🇩🇪 | 389,000 |
| 10 | 스텔란티스 | 🇳🇱 | 342,000 |
BYD는 해당 기간 동안 250만 대 이상의 전기차를 판매하며 단독 1위를 차지했습니다. 지리 가 2위, 테슬라가 3위를 기록하며 글로벌 전기차 경쟁이 더 이상 두 업체만의 싸움이 아님을 보여주고 있습니다.
BYD는 어떻게 세계 최대 전기차 제조업체가 되었을까?
BYD는 다른 경쟁업체들과 상당한 격차를 벌리고 있습니다. 256만 대의 차량을 인도하며 지리자동차의 거의 두 배에 달하는 판매량을 기록했고, 테슬라의 98만 5천 대를 훨씬 웃돌아 지난 한 해 동안 글로벌 전기차 시장의 선두 자리를 굳혔습니다.
이번 순위는 중국의 제조업 기반이 얼마나 탄탄한지를 보여줍니다. BYD와 지리자동차 외에도 SAIC, 창안자동차, 체리자동차가 모두 상위 10위권에 이름을 올렸습니다. 강력한 내수, 대규모 생산, 그리고 긴밀한 공급망 통합 덕분에 중국 자동차 제조업체들은 많은 서구 경쟁업체보다 빠르게 성장할 수 있었습니다.
중국의 전기차 경쟁력, 세계로 향하다
중국이 순위에서 압도적인 위치를 차지하는 것은 단순히 국내 성공 때문만은 아닙니다. 중국 전기차 제조업체들은 전 세계 시장으로 수출을 확대하며 친환경 기술 분야에서 중국의 입지를 강화하고 있습니다. 특히 중남미와 아시아 일부 지역에서 중국의 존재감이 두드러집니다.
또한, 세계 무역 역학 관계가 중국에 유리하게 변화하기 시작했습니다. 과거에는 일부 지역에서 중국산 전기차 수입에 관세나 제한을 부과했지만, 여러 시장에서 자체적인 청정에너지 전환을 가속화하기 위해 이러한 장벽을 점차 완화하고 있습니다.
동남아시아, 라틴 아메리카, 그리고 유럽 일부 지역의 신흥 경제국들은 보호무역 정책보다 비용과 접근성을 우선시하며, 저렴한 중국산 전기차를 점점 더 환영하고 있습니다. 이러한 규제 완화는 중국 자동차 제조업체들이 세계 시장에서의 입지를 더욱 빠르게 확장하고, 국제 전기차 시장에서의 영향력을 강화하는 데 도움이 되고 있습니다.
서구 자동차 제조업체들은 더욱 험난한 길에 직면해 있다
테슬라는 여전히 미국 자동차 제조업체 중 가장 높은 순위를 차지하고 있지만, 3위라는 순위는 경쟁이 얼마나 치열해졌는지를 보여줍니다. 폭스바겐, BMW, 스텔란티스 모두 상위 10위권에 들었지만, 판매량은 중국 주요 브랜드에 비해 상당한 격차를 보입니다.
다시 말해, 전기차 시장은 실리콘 밸리의 혁신 스토리라기보다는 대량 생산 규모의 스토리로 변모하고 있으며, 현재로서는 중국이 그 경쟁에서 앞서나가고 있습니다.