그학과를 나오면 당연히 자동차 회사나 기타 그 관련분야로
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갈꺼 같은데...
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그럼 질문이..서울에 본사가 있다지만
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공장들은 다 지방에 잇잖아요.
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그럼....거의 대부분이 지방으로 가지 않나요???
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성적 좋고 이것저것 스펙이란게 좋은사람만 서울에 있고 말이죠..
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그리고...솔직히 가장 궁금한게..
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연봉이 어떻게 되나요.
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현장이 아니라 아마도 사무직이겠죠??
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얼마나 되죠...
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아직 어려서 잘 모르거든요...
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답변좀 부탁드릴께요.....
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첫댓글당연히 자동차 회사로 가는것은 잘못된 생각입니다. 제가 자동차과를 나와서 자동차회사를 다닙니다만, 자동차회사라는게 현기차,GM대우, 르노삼성, 쌍용 이정도인데 여기 떨어지시면 놀겁니까? 기계복수전공 강추하고요, 자동차회사에 가고싶다면 그에 맞는 노력도 필요하죠. 영어(GM하고 르노는 영어중요시합니다)필수
현기차도 연구직으로가면 학교 성적이 좋아야하구요. 크게 보면, 공대생으로 나오면, 생산분야와 연구직으로 보통 지원하는데, 생산쪽은 공장관련 업무(노가다를 말하는거 아닙니다)담당을 해서 공장있는 지방으로 가구요, 연구소는 현기차의 경우 남양연구소, GM대우는 인천, 르노삼성은 기흥(경기도)에서 근무하게 됩니다
연봉은 나중의 일입니다. 검색하면 대충 나오고 님이 졸업할때는 또 틀리겠죠. 현장과 사무직이라... 이것도 애매한 표현입니다. 연구소직원도 육체노동이 많이 필요한곳도 있고, 컴앞에서 종일 보내거나, 실제 사무업무 보는 분야도 있지요 스펙좋아서 서울에 있고, 나쁘면 지방가는것도 완전 오해구요,직무에 따라달라요
흠... 그래도 학벌 좋은 대부분의 사람이 능력이 뛰어난건 사실이지용... 열씨미 하고 능력있으니 좋은 대학도 갔겠지용. 노력한 만큼 보답 받아야죵. 학벌이 조은 사람들 다 피나게 노력한 사람들 입니당. ^^* 명문대 아니라도 노력한 사람들에게는 그에 상응하는 댓가가 지불됨이 마땅~ 결론은 열씨미 노력하세~ ^^*
그냥 우리집 친척분이 국민대 자동차공학과 교수님이신데 이번에 국민대에서 현기차 연구장학생 포함해서 30~40명정도 들어갔다고 하는데 김**교수님이신데 현대자동차 전 알앤디 사장인 이충구사장도 교수로 있다고 하니까 메리트는 있는것 같던데 어차피 난 화공과라서 이쪽분야에 대해서는 잘모르지만...
지나가다가 글을 보고 잠시 끄적거려봅니다. 개인적으로 자동차를 좋아하신다면.. 그리고 자동차에 한번 올인해보시고 싶으시다면... 자동차공학과가 더 메리트있다고 생각합니다. 기계공학과는 다른 과목들도 많고.. (예를 들자면 자동차구조해석, 차량제어, 구동및제동시스템, 차량설계, 차량동역학 등)
국민대 자동차공학과 취업잘됩니다. 현기차는 장담못하지만... 쌍용차 레벨 정도로 내려가면 못뽑아서 안달입니다. 스펙 왠만큼만 되면 쌍용,르노,GM 정도 들어가긴 그렇게 어렵지 않다고 생각합니다. 워낙들 현대에 목을 매달아서 그렇지.. 실제 자동차회사 다니던 사람의 경험담입니다.
여자분들 자동차과 오십쇼!! 여자라서 힘든부분도 있을 수 있지만 전 여자라서 더 주목을 받았다고 생각합니다. 100명중에 10명보다는 10명중에 1명이 더 눈에 뛰겠죠?? 참고로 국민대 기계과 학부생으로 현기차 합격했습니다. 또한 외제차분야도 갈 수 있습니다. 외제차는 근무환경도 좋은거 아시죠??^^ 여성분들 화이팅!
국민대 얘기네.. 근데 왜 발끈들 하시나.. 아무도 무시 안합니다.. 큰 자동차 회사들에 국민대들의 실력인정하는 거 알만한 사람들은 아는데.. 뭐 짓밟구 난리를 치시는지.. ㅋㅋ 단지 기계과가 폭이 넓다는 말이죠.. 글고 대학은 좋은데 갈수록 좋은거.. 다들 아시잖아요..
저도 국민대 기계자동차 공학부 이번에 졸업합니다. 현기차 합격했구여. 2월에 연수갑니다. 취직이 힘든것은 사실이지만 대학에서 스펙 조금만 신경 쓰면 현기차 무난히 들어갑니다. 그리고 현대도 좋지만 막상 취업이 다가오면 현대 말고도 좋은 회사들 많이 있습니다. 복지수준 ,연봉도 훨신 더 좋은 곳도 많지요
첫댓글 당연히 자동차 회사로 가는것은 잘못된 생각입니다. 제가 자동차과를 나와서 자동차회사를 다닙니다만, 자동차회사라는게 현기차,GM대우, 르노삼성, 쌍용 이정도인데 여기 떨어지시면 놀겁니까? 기계복수전공 강추하고요, 자동차회사에 가고싶다면 그에 맞는 노력도 필요하죠. 영어(GM하고 르노는 영어중요시합니다)필수
현기차도 연구직으로가면 학교 성적이 좋아야하구요. 크게 보면, 공대생으로 나오면, 생산분야와 연구직으로 보통 지원하는데, 생산쪽은 공장관련 업무(노가다를 말하는거 아닙니다)담당을 해서 공장있는 지방으로 가구요, 연구소는 현기차의 경우 남양연구소, GM대우는 인천, 르노삼성은 기흥(경기도)에서 근무하게 됩니다
연봉은 나중의 일입니다. 검색하면 대충 나오고 님이 졸업할때는 또 틀리겠죠. 현장과 사무직이라... 이것도 애매한 표현입니다. 연구소직원도 육체노동이 많이 필요한곳도 있고, 컴앞에서 종일 보내거나, 실제 사무업무 보는 분야도 있지요 스펙좋아서 서울에 있고, 나쁘면 지방가는것도 완전 오해구요,직무에 따라달라요
자동차 회사를 가고 싶어 하는 것 같은데 모 대학 자동차공학과 보다는 소위 말하는 명문대 기계과 가는게 훨씬 더 유리하고 좋을거에요.
그 학교가 국민대라면...... 충분히 메리트 있다고 생각합니다. 현대가 유난히 그쪽 선호한다고 그러더군요. 가셔서도 열심히 하세요.
서울시내에 자동차과는 국민대뿐!!
H대도 대학원에는 자동차 공학과가 있죠....
자동차학과 간다는 것 자체가 그만큼 취업문을 스스로 좁히는 것입니다. 웬만하면 명문대 기계공학과 가세요... 그럼 님이 원하는 자동차회사 갈 수 있습니다. 또한, 요즘엔 점점 전자파트를 중요시하기 때문에 명문대 전자과 가도 자동차회사 무난하게 갈 수 있습니다.
참고로 국민대 자동차학과 가서 자동차 회사 들어가려면 명문대 기계과 나온 사람보다 들어가기 빡쎕니당...국민대 깍아내리려는 것이 아니라 그게 울 나라 현실입니다.
참나~~내가 국민대 자동차공학과 나왔는데..현기차 당당히 합격했소..취직그까이꺼~당신은 어디 학교 나왓소? 같은 동기면 내가 당신 이길자신있소..능력으로 짓밟아주겠소
참고로 명문대 기계과 나온사람들보다 실력만 된다면 들어가기 싶소..그리고 능력으로 그들을 압도할수 있소. 이젠 학벌이 인생의 전부는 아니죠...똑똑히 보시죠..
흠... 그래도 학벌 좋은 대부분의 사람이 능력이 뛰어난건 사실이지용... 열씨미 하고 능력있으니 좋은 대학도 갔겠지용. 노력한 만큼 보답 받아야죵. 학벌이 조은 사람들 다 피나게 노력한 사람들 입니당. ^^* 명문대 아니라도 노력한 사람들에게는 그에 상응하는 댓가가 지불됨이 마땅~ 결론은 열씨미 노력하세~ ^^*
솔직히 자동차공학과가는것보다는 기계공학과 가는게 더 낫습니다..취업진로분야도 넓고..
그냥 우리집 친척분이 국민대 자동차공학과 교수님이신데 이번에 국민대에서 현기차 연구장학생 포함해서 30~40명정도 들어갔다고 하는데 김**교수님이신데 현대자동차 전 알앤디 사장인 이충구사장도 교수로 있다고 하니까 메리트는 있는것 같던데 어차피 난 화공과라서 이쪽분야에 대해서는 잘모르지만...
지나가다가 글을 보고 잠시 끄적거려봅니다. 개인적으로 자동차를 좋아하신다면.. 그리고 자동차에 한번 올인해보시고 싶으시다면... 자동차공학과가 더 메리트있다고 생각합니다. 기계공학과는 다른 과목들도 많고.. (예를 들자면 자동차구조해석, 차량제어, 구동및제동시스템, 차량설계, 차량동역학 등)
국민대 자동차공학과 취업잘됩니다. 현기차는 장담못하지만... 쌍용차 레벨 정도로 내려가면 못뽑아서 안달입니다. 스펙 왠만큼만 되면 쌍용,르노,GM 정도 들어가긴 그렇게 어렵지 않다고 생각합니다. 워낙들 현대에 목을 매달아서 그렇지.. 실제 자동차회사 다니던 사람의 경험담입니다.
한가지 주위점은 여자분이면 자동차공학과 절대 가지 마십쇼. 여자들은 자동차 회사 취업하기 힘듭니다. 기계과도 위험할지 모릅니다. 그냥 두루두루 무난한 전자공학과가세요. 여자들은 전공정할때 신중해야합니다.
여자분들 자동차과 오십쇼!! 여자라서 힘든부분도 있을 수 있지만 전 여자라서 더 주목을 받았다고 생각합니다. 100명중에 10명보다는 10명중에 1명이 더 눈에 뛰겠죠?? 참고로 국민대 기계과 학부생으로 현기차 합격했습니다. 또한 외제차분야도 갈 수 있습니다. 외제차는 근무환경도 좋은거 아시죠??^^ 여성분들 화이팅!
현기차 국민대 많이 뽑아주더군요... 그렇다고 국민대가 젤 많다는 것도 아니고 두루두루 많이 있습니다. 공채 한번에 700~800명 뽑는데 소위 말하는 명문대(?)만 다 뽑는다는 어리석은 생각은 버리세요. 옛날 얘기입니다. (현기차 남양 연구원이었습니다.)
국민대 얘기네.. 근데 왜 발끈들 하시나.. 아무도 무시 안합니다.. 큰 자동차 회사들에 국민대들의 실력인정하는 거 알만한 사람들은 아는데.. 뭐 짓밟구 난리를 치시는지.. ㅋㅋ 단지 기계과가 폭이 넓다는 말이죠.. 글고 대학은 좋은데 갈수록 좋은거.. 다들 아시잖아요..
폭으로 따지면... 전자도 좋아여...^^
이번에 GM대우(연구개발) 들어간 사람인데요.. 기계과, 화공과출신 여자들 조낸 많습니다.. 연구소 여자비율 약 20~25%.. 현기차는 잘모르겠지만 여자 비선호한다는 얘기가 많지요..
글구 국민대 자동차공학과 동기 몇명 보이던데...
저도 국민대 기계자동차 공학부 이번에 졸업합니다. 현기차 합격했구여. 2월에 연수갑니다. 취직이 힘든것은 사실이지만 대학에서 스펙 조금만 신경 쓰면 현기차 무난히 들어갑니다. 그리고 현대도 좋지만 막상 취업이 다가오면 현대 말고도 좋은 회사들 많이 있습니다. 복지수준 ,연봉도 훨신 더 좋은 곳도 많지요
그리고 기계공학으로 전공하셔도 상관없구요, 다전공하시면 더욱 좋구요 들어오시면 중공업회사, 건설회사, 조선회사 등등 갈곳 많습니다. 후배로 들어오신다니 반갑습니다.
김모교수는 김상섭 교수님인가?? ㅋ 저는 16일 연수들어갑니다. 저는 자동차전공이지만 울산에 있는 H중공업에도 합격했습니다. 자동차공학이라고 해서 다른분야의 회사에서 안뽑는건 아니죠... 자동차공학전공으로 기계공학전공 못지않게 다양한 회사에 들어갑니다. ^^
그리고 공대나와서 서울에서 근무한다는 생각은 버리는 게 좋으실 듯... 대부분의 연구소나 공장이 지방에 있어서 서울근무는 거의 힘들다고 보시면 됩니다.
자동차공학과 나오는 것 보다는 기계과 나오는게 여러모로 유리하다고 생각합니다....그리고 국민대 분들께는 죄송하지만...생각보다 현기차에 국민대 자동차공학과 출신들 많이 안보입니다..왠만한 대학 기계과 출신분들이 더 많은게 사실이지요,,,
국민대에 자동차공학과가 생긴건 92년이었죠. 그러니 아직은 타대학 기계공학출신보다 적은건 사실이지만 실력이 실력인 만큼 계속 불어나겠죠. 어쨌든 완성차업체에서 자동차공학전공을 선호하는 건 사실입니다.
님들은 모두 좋은 능력을 갖고 계셔서(시비거는 것 아닙니다.) 몇개 안 되는 완성차 업체만을 생각하시는 군요... 대기업 들어가면 좋겠지만 대기업 들어가는 사람보다 못 들어가는 사람이 훨씬 많다는 것도 생각하시길...