유럽의 항공유 부족 사태가 몇 주 안에 닥칠 전망입니다.

[이매진]

유럽의 항공유 부족 사태가 몇 주 안에 닥칠 전망입니다.

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Europe’s Jet Fuel Shortage Arriving in Weeks | OilPrice.com

유럽 ​​공항 업계 단체에 따르면, 호르무즈 해협을 통한 항공유류 흐름이 계속 제한될 경우 유럽은 3주 안에 항공유 부족 사태에 직면할 수 있다.

유럽항공운송협회(ACI Europe)는 지속적인 운항 차질이 여름 성수기 초반에 공항과 항공사들의 항공 물자 부족 사태를 초래할 것이라고 경고했습니다. 협회는 EU 관계자들에게 보낸 서한에서 이러한 물자 부족 현상이 항공 시스템 전반에 빠르게 파급되어 EU 전역의 경제 활동에 타격을 줄 것이라고 밝혔습니다.

"만약 향후 3주 안에 호르무즈 해협 통행이 의미 있고 안정적인 방식으로 재개되지 않는다면, EU는 조직적인 항공유 부족 사태에 직면하게 될 것"이라고 해당 단체는 블룸버그 통신에 전했다.

유럽의 항공유 수입량 중 약 30%는 걸프 지역에서 공급되는데, 공급 부족으로 이미 현지에서 압박이 나타나고 있습니다. 최근 이탈리아의 7개 공항에서는 공급 차질로 인해 항공유 반입을 제한했습니다.

항공유 가격도 원유 가격과 같은 방향으로 움직이고 있습니다. 호르무즈 해협의 운항 차질 이후 유가가 배럴당 100달러를 넘어섰고, 이미 항공편 변경과 공역 폐쇄로 어려움을 겪고 있는 항공사들의 비용 부담이 가중되었습니다. 브렌트유 가격은 이후 반등했지만, 금요일 현재 96달러 부근에 머물고 있습니다 . 항공사들은 이러한 비용 증가분을 유류할증료와 추가 요금 형태로 고객에게 전가하기 시작했습니다.

유럽의 공급 상황은 충격을 흡수할 여지가 거의 없습니다. 이 지역은 수입 연료에 크게 의존하고 있으며 항공유 생산 전용 정제 시설이 제한적입니다. ACI 유럽은 현재 상황이 이러한 의존성을 드러냈다고 밝혔습니다.

항공사들은 연료 소비가 일반적으로 최고조에 달하는 여름철 수요에 대비해 생산량을 늘릴 준비를 하고 있습니다. 유럽항공운송협회(ACI Europe)는 유럽연합 집행위원회에 향후 6개월간 공급 및 생산 수준을 모니터링해 줄 것을 요청했습니다.

Oilprice.com의 줄리앤 가이거 기자가 작성했습니다.