[조선 Weekly/다올투자증권 조선/기계/방산 최광식]
★ 다올 선박: 중동 전쟁으로 치솟는 운임. 긍정론과 부정론 혼재
⚓️ 주시 뉴스
▶️ 선가, 실적, 캐파
△ 신조선가지수는 182.2p로 0.15p 하락했지만, 정작 선가별 신조선가는 탱커 상승만 있었음
▶️ 그린쉽: N/A
▶️ LNG
▽ QatarEnergy, 시설 공격으로 인한 LNG 생산 중단 및 가스 가격 급등
△ 중동 공급 중단에 따른 LNG선 아시아 우회 및 시장 영향 분석: 3월 5.8MTPA → 2.3MTPA로 감소
▲ LNG 운임, 가스 가격 강세 지속 시 300,000달러/일 돌파 전망
▷ Flex LNG, LNG선 스팟 시장 급등에 따른 기회 vs. ABG 선대 가동률 하락 및 운임 폭발 부정 의견
▽ MISC, 중국 내 LNG선 신조 발주 5척으로 확대
▲ HD현대중공업, 미국 LNG선 4척 수주. 2029년 11월 납기 신조선가는 254백만달러
▶️ 가스선/암모니아운반선: N/A
▶️ 컨테이너
▲ KMTC, HD현대그룹에 컨테이너선 6척 신조 발주
△ Maersk, 컨테이너선 용선 시장에서 약 12척의 선박 확보
▶️ 탱커
▲ 장금상선(Sinokor), Petrobras와 최고가 수준의 VLCC 스팟 계약 체결. 다음 뉴스에서 또 경신
▲ Minerva VLCC, 역대 최고 스팟 운임으로 성약되며 '천문학적' 수익 기록
▲ 탱커 운임 지수, 1973년 오일쇼크 이후 최고치 기록 및 Aramco 화물 우회
▲ Trafigura 및 DHT Holdings, 서방 원유 확보 경쟁 속 VLCC 고가 성약
▷ 호르무즈 리스크 고조에 따른 아시아 석유 구매자들의 대체 공급원 확보 움직임
▶️ 해양/디펜스/바람
△ Inpex, 200억 달러 규모 인도네시아 Abadi LNG 프로젝트 입찰 개시
▽ 중국-이란, 원유 및 LNG선의 호르무즈 해협 안전 통과 협상 착수
△ 호르무즈 해협 봉쇄 장기화에 따른 벌크선 시장 영향 분석
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