이제 광조우를 떠나 계림의 핵심 관광지 양수오(陽朔)으로 이동합니다..
광쪼우 남역~~
광역권 도시의 고속철역답게 이용객과 개찰구가 엄청납니다!
이용객이 많다보니 열차 정차 시간도 길고..
중국 고속철 정시에 운행하는 비결중에는 역당 비교적 긴 정차시간도 일조를 단단히 합니다..
양수오역은 시골역으로 비교적 한산합니다..
숙소에 도착 체크인하고 바로 계림구경 시작~~
桂林山水 甲天下로 언급하는 핵심 장소가 양수오이고 그중 관광객이 밀집하는 장소가 西街입니다..
서가 상가에서 식사하고 離江과 서가에 인접한 양수오 공원 산책..
그리고 이강 유람선 탑승으로 첫날 이강 구경을 마감합니다..
내일은 계림을 3번 방문했는데 마지막 방문이 2017년..
그 이후에 만든 여의주봉삭도를 돌아보고 이번 여행 중국 마지막 장소인 주하이(珠海)로 이동 예정입니다..
광쪼우 남역 풍경과 양수오의 서가 이강 유람선 탑승 풍경 소개로 총총~~
고속철로 양수오로 이동하기 위하여
광쩌우 남역으로 이동합니다..
광역도시 광쩌우답게 역의 입구에 도착하는것부터 전쟁~~
2km를 이동하여 하차하는데 20여분..
대도시에서 차량이용 역에 이동하면 일찍 움직여야 합니다!
수화물 체크인 입구가 10개인데 모두 장사진~~
대단한 장관을 보여줍니다!
승객 대합실..
플렛폼 진입문만 무려 60여개~~
현황판으로 확인..
해당 열차 진입문으로 들어갑니다!
기다리는 시간 화장에 진심인 중국 여자애들~~
열차는 승객이 많다보니 대기 시간이 깁니다..
우리가 이용한 고속철은 처음으로 D클라스인 동차.
평균 시속은 250km로 운행~~
지금까지 이용한 G클라스는 300 운행..
두모델 공히 역의 대기 시간이 길어
평균 주행속도는 시속 200km정도로 운행되다고 보여집니다!
동차는 G클라스보다 저렴하여 입석 승객도
많습니다..
열차 주의 사항 안내중인 철도 공안~~
양수오역 도착..
양수오 시내까지 35km정도 떨어졌습니다!
숙소 도착..
숙소에서 무상 대여하는 전동차~~
시속은 25km 고정..
편하게 이동 했습니다..
서가 시내 구경부터..
2007, 2012, 2017년 이 장소는 자료를
보니 모두 3번 방문..
이번에 4번째~~
상가들이 올때마다 화려해집니다!
오늘 개업한 상가인 모양..
이강 강가에 왔습니다..
여전히 대나무배에 이제는 어업보다
관광용으로 편한 가마우지들이 있네요!
코스프레 사진 촬영에 진심인 중국 여인들~~
잘있었니~~
가마우지야..ㅎ
선녀 하강인가요?
추운 날씨에 고생많다..ㅎ
9시부터 16시까지 서가 부두에서
유람선이 4차례 운행중인데
왔으니 16시 선박 이용~~
상류까지 왕복으로 90분을 운행하며
요금은 120위안(24,000원..)
선박 탑승까지 시간이 남아
오를수 있는 봉우리가 있는 양수오 공원으로~
브릿지 게임에 열중하는 중국 노인들!
인민해방군 찬양 동상인 모양!
정자로 오르면서보는 시내 경관~~
정자에서 인증샷..ㅎ
이제 배를 타러 왔습니다!
양수오에서 가장 인기있는 이강유람~~