# 牧牛堂主 一代記(목우당주 일대기)(367) The biography of Mokwoodangju

[새터]

周易卦(주역괘)가 雷火豊 三爻動(뇌화풍 삼효동)이다.

易占卦(역점괘)를 풀이하면
鳥失羽毛(조실우모)에 不能高飛(불능고비)요,
東園春光(동원춘광)에 未見花枝(미견화지)라.
새가 깃털을 잃었으니 높이 날지 못함이요.
봄 동산의 가지에 꽃이 보이지 않음이라.
날씨가 한울에 먹구름 끼고 비도 내리는 봄날이다.

動(동)하면 重雷鎭(중뇌진괘)가 된다.
震長男(진장남)의 한울소리로 새벽시간을 震動(진동)하였음이다.
三月(삼월)19일이라 回文山 五仙圍碁(회문산 오선위기)로
是非心判 象徵(시비심판 상징)의 날에
震長男(진장남)이 牧牛堂(목우당)을 나서다

날개로 날 수 없어 飛行機(비행기)는 타지 못하고 國內 列車旅行(국내 열차여행)이다.
날 飛(비) 자 는 날 비 변의 劃(획)이 上下(상하)로 있어 陰陽(음양)의 날개짓을 뜻한다.
새의 날개는 반드시 兩(양)쪽에 둘이다.

사람도 輔佐(보좌)는 左右(좌우)로 한다 하여 輔弼(보필)이다.
天皇星(천황성)도 天乙(천을), 太乙星(태을성)이 좌우에서 보필한다.

길도 陰陽(음양)으로 存在(존재)한다.
正路(정로)와 捷俓(첩경)이다.
發展(발전)된 길 또한 鐵道(철도)와 陸路(육로)로 陰陽(음양)이고
바다의 航海路(항해로)와 한울의 航空路(항공로)로 음양이다.

新作路(신작로)의 道路(도로)와 鐵道(철도)는 日政時代(일정시대)에 建設(건설)되었다.
西洋(서양)의 文明(문명)을 日本(일본)이 먼저 들여와 科學文明(과학문명)의 基礎(기초)를 놓았다.
日本軍(일본군)이 일꾼이다.

다섯 여섯살 어릴적에 냇가 모래밭에서 自動車(자동차) 놀이를 하던 그 어린 나이에
나는 나이 40이 되면 自家用 乘用車(자가용 승용차)를 타고 다닐 것이라 豫言(예언)했다.

36세에 入山修道(입산수도)하고
下山(하산)하여 三年(삼년)만에 乘用車(승용차)를 購入(구입)하였으니
四十(사십)이 되기 半年前(반년전)이다.
驛馬殺(역마살)을 타고나 自動車 十餘坮(자동차 십여대)를 구입하여
100만km 以上 運行(이상 운행)을 하면서
國內(국내)에서의 列車(열차)는 거의 타보지 않았다.

陰陽 合德時代(음양 합덕시대)에 이르러 열차길을 트기 爲(위)해
列車(열차)로 全國(전국)을 巡回(순회) 하는 날,
丙午年 壬辰月 (병오년 임진월) 庚戌日 (경술일)이다.
庚戌國治(경술국치)에 連結(연결)되니
삶과 죽음이 하나 되는 后天 陰陽合 度數(후천 음양합 도수)를 상징한다.
辰戌(진술)은 丑未(축미)와 음양이 되어 地軸定立(지축정립)의 度數(도수)이기도 하다.

鷄龍(계룡)의 북쪽에서 木浦(목포)의 南(남)쪽으로 移動(이동)하니
韓半島山脈(한반도 산맥) 흐름과 같다.
益山(익산)을 지나도 舊鐵道(구철도)로 지나가고 있으니 高速列車(고속열차)라도 별반 빠르지 않다.
益山 三箕山 臥牛(익산 삼기산 와우)를 지나쳐
金堤(김제:지명의 발음으로 새만금 둑이 건설됨),
新泰仁(신태인:군신봉조 명당이 있어 태인이다),
井邑(정읍:증산상제 탄강지),
白羊寺(백양사: 절간때문에 지어진 역사이름),
長城(장성:손룡 선녀직금의 땅),
光州(광주: 무등산 새인봉 군시봉조 명당으로 빛고을의 땅이 됨),
羅州(나주: 全羅道(전라도)의 羅(나)자 지명)를 지나친다.

咸平(함평:천하가 다 태평하다는 뜻),
務安(무안:호승예불명당 기운으로 천하가 道通時代(도통시대) 열린다)을 지나
木浦(목포)에는 正午時(정오시)에 가까운 낮 12시 48분에 到着(도착)하다.

오전 10시 正刻(정각)에 계룡역을 출발하였으니 辛巳時(신사시)이다.
國內 高速列車(국내 고속열차)는 처음 타게 된다.
1호차 11번 좌석에 앉게 되어 一太極 十一成道(일태극 십일성도) 뜻이다.

堂母(당모)는 B번, 光濫(광람)은 C, 老冠(노관)은 D번이니
十二地支(십이지지)요, 十二運星(십이운성) 뜻이며
一年 十二月(일년 십이월)에 十二神煞 度數(십이신살 도수)이다.
左輔 右弼(좌보 우필)로 老冠(노관)과 光濫(광람)이 待同(대동)하다.
鷄龍 木浦間(계룡 목포간)의 새마을 列車(열차)이다.

日政時代(일정시대)가 始作(시작)되는 해에 該當(해당)하는 庚戌國恥 日辰(경술국치 일진)이다.

左輔 老冠(좌보 노관)은 丁未年 己未 日辰生(정미년 기미 일진생)이고
右弼 廣濫(우필 광람)은 庚申年(경신년) 辛酉 日辰(신유 일진)이다.
妙(묘)하게도 四名(사명)이 모두 日辰(일진)이 天干 地支(천간지지)가 同氣(동기)이다.
亦是 陰陽合 同宮(역시 음양합 동궁)이다.
先天時代 四株學(선천시대 사주학)으로는 離死別 日辰(이사별 일진)이다.

道(도)를 닦고 天下事(천하사)에 臨(임)한 堂主(당주)와 堂母(당모)는
夫婦(부부)가 함께 하는데 比(비)해 老冠(노관)과 廣濫(광람)은 홀로 지낸다.

老冠(노관)은 土日干 土多(토일간 토다)로 僧道八字(승도팔자)요,
廣濫(광람)은 辛酉日(신유일)에 庚申年生(경신년생)으로 金多(금다)하면서
姜太公 開闢度數 八字(강태공 개벽도수 팔자)이다.

日干(일간)으로 보면 土生金 金生水(토생금 금생수)로
后天 陰道世界(후천 음도세계)를 指向(지향) 한다.
列車 旅程(열차 여정)을 통해 陸路(육로)의 陰陽合德(음양합덕)이 되어
후천시대가 돌아오면 모두 夫婦(부부)가 和穆(화목)하게 함께 하리라.

牧牛堂主(목우당주)는 戊戌日(무술일)이 日辰(일진)이고
牧牛堂母(목우당모)는 癸亥日(계해일)이다.
노관과 당주 당모는 亥卯未 三合(해묘미 삼합)의 木局(목국)이고
당모, 노관, 광람의 時(시)로 申子辰 三合 水局(신자진 삼합 수국)이라
木局(목국)을 生(생)하니 木道乃行(목도내행)의 意味(의미)이다.

새벽에 천동벼락치며 비가 내렸으니 雨露之澤(우로지택)이다.
水氣(수기)를 充分(충분)히 내려주어 지나치는 窓(창)밖의 개천과 논이 흙탕물이다.
물먹은 벚꽃이 滿發(만발)한 바깥 風景(풍경)이 구름지나듯 스쳐간다.
비오는 먹구름 어두운 한울을 환하게 밝힌다.
鐵路邊(철로변) 언덕에 활짝 핀 노란 개나리도 귀엽다.

요즘의 봄날은 꽃이 전국에서 다 같이 피고 모든 꽃이 함께 피어나니
이는 后天 統一運數(후천 통일운수)임을 오래전 목우당주가 언급한 바 있다.

노관과 당주는 16년 차로 八卦 乘數 度數(팔괘 승수 도수)이고
당주와 광람은 29년차이므로 重水坎卦象(중수감괘상)이라 陰道 后天(음도 후천)을 의미한다.

나는 불의 사주로 水(수)가 用神(용신)이라
광람이 당주가 가는 곳이라면 어디든 따라가겠다 했고
職場 會社(직장 회사)에서 休暇(휴가)를 얻어 보필자로 나선 것이다.

노관과 광람은 13년차이니
周易 十三卦 天火同人(주역 십삼괘 천화동인)으로 함께 하는 因緣(인연)이다.
노관이 모두 日程(일정)을 計劃(계획)하여
豫買(예매)한 列車票(열차표)의 遇然(우연)이 必緣(필연)이 되다.

​

영어(English)

The hexagram of the I Ching is Lei Hua Feng, San Yao Dong.

Interpreting the hexagram, it reads:

"The bird has lost its feathers and cannot fly high;

In the spring light of the eastern garden, no flowers are seen on the branches."

It is a spring day with dark clouds gathering in the sky and rain falling.

When it moves, it becomes the Zhong Lei Zhen hexagram. It signifies that the dawn hours vibrated with the sound of the sky from the eldest son. It is the 19th day of the third month, a day symbolizing the judgment of right and wrong through the Five Immortals Playing Go on Mount Hoemun; on this day, Jin Jang-nam sets out from Mogudang.

Unable to fly with wings, he cannot take an airplane, so he is traveling by domestic train. The character for "fly" (飛) has the strokes of the radical arranged vertically, signifying the flapping of wings representing Yin and Yang. A bird's wings must always be two, on both sides.

For humans, assistance is referred to as "Bopil" (assistance and support) because it is provided from the left and right. The Emperor Star is also assisted by Cheon-eul and Tae-eul from the left and right.

Paths also exist in terms of Yin and Yang. They are the Right Path and the Shortcut. Developed paths are also Yin and Yang, represented by railways and land routes, and by sea routes and the air routes of Heaven. The roads and railways of the newly constructed roads were built during the Japanese colonial period. Japan was the first to introduce Western civilization and laid the foundation for scientific civilization. The Japanese military was the worker.

At the tender age of five or six, when I used to play with toy cars on the sandy banks of the stream, I predicted that by the time I turned forty, I would be driving a private passenger car. At the age of 36, I entered the mountains to practice asceticism and descended; three years later, I purchased a car, which was half a year before I turned forty. Born with a restless spirit, I have purchased over ten cars and driven more than one million kilometers, yet I have rarely taken a train within the country. It is the Gyeongsul Day of the Byeong-o Year, Imjin Month, and Gyeongsul Month, the day when a train tours the entire nation to pave the way for the Era of Yin-Yang Harmony. Connected to the Gyeongsul National Humiliation, it symbolizes the Post-Heaven Yin-Yang Harmony Degree, where life and death become one. Jinsul forms a Yin-Yang relationship with Chukmi, and it also represents the Degree of the Alignment of the Earth's Axis. It moves from the north of Gyeryong to the south of Mokpo, following the flow of the Korean Peninsula mountain range. Even after passing Iksan, it follows the old railway, so even a high-speed train is not particularly fast. Passing by Iksan Samgisan Wau, one passes through Gimje (the pronunciation of the place name, where the Saemangeum dike was constructed), Sintaein (named Taein because it is an auspicious site for the ancestral worship of the king and his subjects), Jeongeup (the birthplace of Jeungsan Sangje), Baekyangsa (a historical name derived from the temple), Jangseong (the land of the Sonryong and the celestial maiden weaving), Gwangju (became the land of the City of Light due to the auspicious site of the ancestral worship of the king and his subjects at Saeinbong Peak on Mudeungsan Mountain), and Naju (the place name containing the character 'Na' in Jeolla-do). Passing through Hampyeong (meaning the whole world is at peace) and Muan (meaning the world opens the Era of Enlightenment through the auspicious energy of the Hosung Yebul Myeongdang), I arrived in Mokpo at 12:48 PM, close to noon.

Since I departed Gyeryong Station at exactly 10:00 AM, it is the hour of Sinsa. This is my first time riding a domestic high-speed train. I am seated in seat 11 of Car 1, which signifies "One Great Ultimate, One Enlightenment."

Dangmo is number B, Gwangram is number C, and Nogwan is number D; these represent the Twelve Earth Branches and the Twelve Fortune Stars, and are the Twelve Divine Killings degrees for the Twelve Months of the Year. Nogwan and Gwangram stand together as Left Assistant and Right Assistant. It is the Saemaul train between Gyeryong and Mokpo.

Dangmo is number B, Gwangram is number C, and Nogwan is number D; these are the Twelve Divine Killings degrees. It is the Gyeongsul National Humiliation Day, corresponding to the year the Japanese colonial era began.

Left Minister Nogwan was born on the day of Gimi in the year of Jeongmi, and Right Minister Gwangram was born on the day of Sinyu in the year of Gyeongsin. Remarkably, the Day of the Heavenly Stem and Earthly Branch of all four names is of the same energy. It is also a Yin-Yang union in the same palace. According to the Four Pillars of Destiny of the Pre-Heaven Era, it is a Day of Separation by Death.

The Head of the House and the Head of the House, who have cultivated the Way and are entrusted with the affairs of the world, live together as husband and wife; in contrast, Laoguan and Guanglan live alone. Nogwan is a Monk's Eight Characters with an Earth Day Stem and an abundance of Earth, while Gwangram is born on a Sinyu Day in the Gyeongsin Year, with an abundance of Metal, making it the Jiang Taigong Gaebyeok Dosu Eight Characters.

Looking at the Day Stem, Earth generates Metal and Metal generates Water, pointing toward the Post-Heaven Yin Way World. Through the train journey, the union of Yin and Yang on land will be achieved, and when the Post-Heaven Era returns, all husbands and wives will live together in harmony.

The Lord of Mogudang has the Day of Musul, and the Mother of Mogudang has the Day of Gyehae. Nogwan, Dangju, and Dangmo form the Wood Triad of the Hai-Mao-Wei Three Combinations, and the time of Dangmo, Nogwan, and Gwangram forms the Water Triad of the Shen-Zi-Chen Three Combinations, which nourishes the Wood Triad; this signifies the meaning of "the Way of Wood follows."

Rain fell at dawn accompanied by thunder and lightning, making it a "moon of rain and dew." The water energy descended abundantly, turning the stream and rice paddies outside the window into muddy water. The scenery outside, with water-soaked cherry blossoms in full bloom, brushes past like passing clouds. Rainy dark clouds brightly illuminate the gloomy sky. The yellow forsythias in full bloom on the hill by the railroad tracks are also adorable.

Long ago, Mogudangju mentioned that since flowers bloom simultaneously across the nation in these spring days, signifying the "Post-Heaven Unification Fortune," this represents the "Post-Heaven Unification Fortune."

Nogwan and Dangju are separated by 16 years, corresponding to the "Eight Trigrams Multiplication and Degree"; conversely, Dangju and Gwangram are separated by 29 years, forming the "Heavy Water Kan" hexagram, which signifies the "Yin Way Post-Heaven." As I have a Fire element in my horoscope with Water as my auspicious element, Gwang-ram declared that he would follow the Master wherever he went, and he took leave from his company to step forward as his assistant.

Since there is a 13-year age gap between No-gwan and Gwang-ram, their bond is intertwined through the "Tian Huo Tong Ren" (Heaven and Fire are One) trigram of the I Ching. The coincidence of the train tickets that No-gwan had already planned and purchased turned into a destiny.

​

일본어

周易卦（主役罠）が雷火豊三爻動（脳花風三孝洞）である。

易占卦（逆点꽘）を解くと

鳥失羽毛（チョシルウモ）に不能高飛（不能高比）、

東園春光（東原春光）に未見花枝（未見画地）と。

鳥が羽を失ったので、高く飛ぶことができません。

春の園の枝に花が見えない。

天気がハンウルに食雲を挟んで雨も降る春の日だ。

動すると、重雷鎭（中脳鎭）になる。 震長男（ジンジャンナム）のハンウル音で夜明け時間を震動した。 三月（三月）19日だから回文山五仙圍碁（回門山五線危機）で是非心判象徵（市秘審判の象徴）の日に震長男（陣長男）が牧牛堂（牧牛堂）を出る

翼で飛べなくて飛行機（飛行機）は乗れず、国內列車旅行（国内列車旅行）だ。日飛（雨）者は日雨辺の劃（画）が上下（上下）であり、陰陽（陰陽）の翼を意味する。鳥の翼は必ず兩（両）側に置く。

人も輔佐（補佐）は左右（左右）とし、輔弼（補筆）である。 天皇星（天皇城）も天乙（天を）、太乙星（テウルソン）が左右で補筆する。

道も陰陽（陰陽）として存在（存在）する。 正路（鄭路）と捷俓（崖経）だ。 發展（発電）された道も鐵道（鉄道）と陸路（陸路）で陰陽（陰陽）であり、海の航海路（航海路）とハンウルの航空路（航空路）で陰陽だ。

新作路（新作路）の道路（道路）と鐵道（鉄道）は、日政時代（日程時代）に建設（建設）された。 西洋(西洋)の文明(文明)を日本(日本)が先に取り入れて科學文明(科学文明)の基礎(基礎)を置いた。 日本軍（日本軍）が働く人だ。

五六歳の幼い頃にナトガ砂場で自動車（自動車）遊びをしていたその幼い年齢で私は年齢４０になれば自家用乘用車（自家用乗用車）に乗って通うと豫言（予言）した。

36歳に入山修道（入山水道）して下山（下山）して三年（三年）ぶりに乘用車（乗用車）を購入（購入）したので四十（四十）になる半年前（半年前）だ。 驛馬殺（駅馬殺）に乗り、自動車十餘坮（自動車１０台台）を購入して１００万ｋｍ以上運行（以上運行）をしながら、國內（国内）での列車（列車）はほとんど乗っていなかった。

陰陽合德時代（陰陽合徳時代）に至り、列車の道を切る爲で列車で全国を巡回（巡回）する日、丙午年壬辰月（兵午年臨津月）庚日 庚戌國治（京畿国歯）に連結（連結）されるため、生と死が一つになる后天陰陽合度數（後天陰陽合度数）を象徴する。 辰戌（陳述）は丑未（祝米）と陰陽になって地軸定立（支軸定立）の度數（度数）でもある。

鷄龍（桂龍）の北から木浦（木浦）の南（南）側に移動（移動）すると、韓半島山脈（朝鮮半島山脈）の流れと同じだ。 益山を通っても舊鐵道（旧鉄道）で通り過ぎているため、高速列車（高速列車）でもあまり速くない。 益山三箕山臥牛（益山三紀山ワウ）を過ぎて金堤（金帝：地名の発音でセマングム頬が建設される）、新泰仁（新太仁：軍神奉条明堂があり、テインである）、井邑建てられた歴史名）、長城（長城：孫龍先女直金の土地）、光州（光州：無登山新人峰郡市奉条明堂で光高の土地となる）、羅州（全羅道（全羅道）の羅（ナ）字地名）を通り過ぎる。

咸平（咸平：天下がみな太平だという意味）、武安（無安：好承礼不明堂オーラで天下が道通時代（道通時代）を開く）を過ぎ、木浦（木浦）には正午時（正午市）に近い昼12時48分に到着（到着）。

午前10時、正刻に桂龍駅を出発したので辛巳時（神社市）だ。 國內高速列車（国内高速列車）は初めて乗る。 1号車11番の座席に座ることになり、一太極十一成道（一太極十一成道）という意味だ。

堂母（堂母）はB番、光濫（光覧）はC、老冠（老館）はD番だから十二地支（十二支）、十二運星（十二雲城）を意味し、一年十二月（一年十二月）に十二神煞度數（十二神殺度数）。 左輔右弼（左輩右筆）で老冠（老朽）と光濫（光覧）が待同（大同）する。 鷄龍木浦間（桂龍木浦間）のセマウル列車（列車）だ。

日政時代（日程時代）が始作（始まる）する年に、その當（該当）する庚戌國恥日辰（京畿国歯一進）である。

左輔老冠（左輩老館）は丁未年己未日辰生（チョン・ミヨンシミ一進生）で、右弼廣濫（ウピル光覧）は庚申年（更新年）辛酉日辰（シンユイルジン）である。 妙にも四名（使命）がすべて日辰（一進）が天干地支（天間支持）が同气（同期）だ。 亦是陰陽合同宮（やはり陰陽合東宮）だ。 先天時代四周學（先天時代の社主学）としては離死別日辰（理事別一進）だ。

道を拭いて天下事（天下寺）に臨（任）した堂主（当主）と堂母（党母）は夫婦（夫婦）が共にするのに比（比）して老冠（老館）と廣濫（光覧）は一人で過ごす。

老冠（老館）は土日干 土多（土日間戸田）で僧道八字（乗道八字）、廣濫（光覧）は辛酉日（新唯一）に庚申年生（更新年生）で金多（金田）しながら姜太公開闢度

日干（日刊）で見ると、土生金金生水（土生金金生水）で后天陰道世界（後天音道世界）を指向（志向）する。 列車旅程（列車旅程）を通じて陸路（陸路）の陰陽合德（陰陽合徳）となり、後天時代が戻ってくると、すべて夫婦（夫婦）が和穆（和木）に一緒にしなさい。

牧牛堂主（牧牛党主）は、戊戌日（武術日）が日辰（イルジン）であり、牧牛堂母（牧牛堂母）は、癸亥日（啓海日）である。老館と当主党母は亥卯未三合（海妙美三合）の木局（木国）であり、党母、老館、光覧の時（時）で申子辰三合水局（新自陣三合あじさい）であり、木局（木国）を生（生）する。

夜明けに天冬が落ちて雨が降ったので雨露之澤（ウロジタク）だ。 水气（水気）を充分（十分に）下げて過ぎる窓の外の開川と水田が土湯だ。水を食べた桜が滿發（満開）した外の風景（風景）が雲のように通り過ぎる。雨は暗雲の暗いハンウルを明るく照らす。 鐵路邊（鉄路辺）の丘に広がる黄色いレンギョンも可愛い。

最近の春の日は、花が全国でみんなで咲き、すべての花が一緒に咲いています。

労管と当主は16年車で八卦乘數度數（八华乗数度数）で、当主と光覧は29年次なので重水坎卦象（重水感潘像）と陰道后天（陰道後天）を意味する。

私は火の社主で、水が龍神だから光覧が当主が行くところならどこでもついていき、職場會社（職場会社）で休暇（休暇）を得て補筆者に出たのだ。

老館と光覧は13年目なので周易十三卦天火同人（主役十三崘天華同人）と一緒にする因緣（縁）である。労管がすべて日程（スケジュール）を計劃（計画）して豫買（前売り）した列車票（列車表）の偶然（偶然）が必緣（必然）になる。

​

스페인어

El hexagrama del I Ching es Lei Hua Feng, San Yao Dong.

Su interpretación dice:

"El pájaro ha perdido sus plumas y no puede volar alto;

Bajo la luz primaveral del jardín oriental, no se ven flores en las ramas."

Es un día de primavera con nubes oscuras que se acumulan en el cielo y lluvia.

Al moverse, se convierte en el hexagrama Zhong Lei Zhen. Significa que las horas del amanecer vibraron con el sonido del cielo del hijo mayor. Es el día 19 del tercer mes, un día que simboliza el juicio del bien y del mal a través de los Cinco Inmortales jugando al Go en el Monte Hoemun; en este día, Jin Jang-nam parte de Mogudang.

Incapaz de volar con alas, no puede tomar un avión, así que viaja en tren. El carácter para "volar" (飛) tiene los trazos del radical dispuestos verticalmente, lo que significa el aleteo de las alas que representa el Yin y el Yang. Las alas de un pájaro siempre deben ser dos, una a cada lado.

Para los humanos, la ayuda se denomina "Bopil" (asistencia y apoyo) porque se recibe tanto de la izquierda como de la derecha. La Estrella Emperador también recibe ayuda de Cheon-eul y Tae-eul, respectivamente.

Los caminos también existen en términos de Yin y Yang. Son el Camino Recto y el Atajo. Los caminos desarrollados también son Yin y Yang, representados por ferrocarriles y rutas terrestres, y por rutas marítimas y aéreas del Cielo. Las carreteras y ferrocarriles de reciente construcción se edificaron durante el período colonial japonés. Japón fue el primero en introducir la civilización occidental y sentó las bases de la civilización científica. El ejército japonés era el trabajador.

A la tierna edad de cinco o seis años, cuando jugaba con coches de juguete en las orillas arenosas del arroyo, predije que para cuando cumpliera cuarenta años estaría conduciendo un coche particular. A los 36 años, entré en las montañas para practicar el ascetismo y descendí; Tres años después, compré un coche, medio año antes de cumplir cuarenta. Nacido con un espíritu inquieto, he comprado más de diez coches y conducido más de un millón de kilómetros, pero rara vez he viajado en tren dentro del país. Es el Día de Gyeongsul del Año Byeong-o, Mes de Imjin, y Mes de Gyeongsul, el día en que un tren recorre toda la nación para allanar el camino hacia la Era de la Armonía Yin-Yang. Conectado con la Humillación Nacional de Gyeongsul, simboliza el Grado de Armonía Yin-Yang Post-Cielo, donde la vida y la muerte se convierten en una. Jinsul forma una relación Yin-Yang con Chukmi, y también representa el Grado de Alineación del Eje de la Tierra. Se mueve desde el norte de Gyeryong hasta el sur de Mokpo, siguiendo el curso de la cordillera de la Península Coreana. Incluso después de pasar Iksan, sigue la antigua vía férrea, por lo que incluso un tren de alta velocidad no es particularmente rápido. Al pasar por Iksan Samgisan Wau, se atraviesa Gimje (la pronunciación del nombre del lugar, donde se construyó el dique de Saemangeum), Sintaein (llamado Taein porque es un lugar propicio para el culto ancestral del rey y sus súbditos), Jeongeup (lugar de nacimiento de Jeungsan Sangje), Baekyangsa (un nombre histórico derivado del templo), Jangseong (la tierra de Sonryong y la doncella celestial tejiendo), Gwangju (que se convirtió en la tierra de la Ciudad de la Luz debido al lugar propicio del culto ancestral del rey y sus súbditos en el pico Saeinbong en la montaña Mudeungsan) y Naju (el nombre del lugar que contiene el carácter 'Na' en Jeolla-do). Tras pasar por Hampyeong (que significa «el mundo entero está en paz») y Muan (que significa «el mundo abre la Era de la Iluminación a través de la energía auspiciosa del Hosung Yebul Myeongdang»), llegué a Mokpo a las 12:48 p. m., cerca del mediodía.

Como salí de la estación de Gyeryong exactamente a las 10:00 a. m., es la hora de Sinsa. Es la primera vez que viajo en un tren de alta velocidad nacional. Estoy sentado en el asiento 11 del vagón 1, que simboliza «Un Gran Supremo, Una Iluminación».

Dangmo es el número B, Gwangram es el número C y Nogwan es el número D; estos representan las Doce Ramas de la Tierra y las Doce Estrellas de la Fortuna, y son los Doce Grados de las Muertes Divinas para los Doce Meses del Año. Nogwan y Gwangram están juntos como Asistente Izquierdo y Asistente Derecho. Es el tren Saemaul entre Gyeryong y Mokpo.

Dangmo es el número B, Gwangram el número C y Nogwan el número D; estos son los Doce Grados de las Muertes Divinas. Es el Día Nacional de la Humillación de Gyeongsul, que corresponde al año en que comenzó la era colonial japonesa.

El Ministro de la Izquierda, Nogwan, nació el día de Gimi del año Jeongmi, y el Ministro de la Derecha, Gwangram, nació el día de Sinyu del año Gyeongsin. Cabe destacar que el Día del Tronco Celestial y la Rama Terrenal de los cuatro nombres comparten la misma energía. También se trata de una unión Yin-Yang en el mismo palacio. Según los Cuatro Pilares del Destino de la Era Pre-Celestial, es un Día de Separación por Muerte.

El Jefe de la Casa y el Jefe de la Casa, quienes han cultivado el Camino y están a cargo de los asuntos del mundo, viven juntos como marido y mujer; en contraste, Laoguan y Guanglan viven solos. Nogwan es uno de los Ocho Caracteres del Monje, con un Tronco del Día de la Tierra y abundancia de Tierra, mientras que Gwangram nace en un Día Sinyu del Año Gyeongsin, con abundancia de Metal, lo que lo convierte en uno de los Ocho Caracteres del Jiang Taigong Gaebyeok Dosu.

Observando el Tronco del Día, la Tierra genera Metal y el Metal genera Agua, apuntando hacia el Mundo del Camino Yin Posterior al Cielo. Mediante el viaje en tren, se logrará la unión del Yin y el Yang en la tierra, y cuando regrese la Era Posterior al Cielo, todos los esposos y esposas vivirán juntos en armonía.

El Señor de Mogudang tiene el Día de Musul, y la Madre de Mogudang tiene el Día de Gyehae. Nogwan, Dangju y Dangmo forman la Tríada de Madera de las Tres Combinaciones Hai-Mao-Wei, y el tiempo de Dangmo, Nogwan y Gwangram forma la Tríada de Agua de las Tres Combinaciones Shen-Zi-Chen, que nutre la Tríada de Madera. Esto simboliza el significado de "El Camino de la Madera sigue".

Llovió al amanecer, acompañado de truenos y relámpagos, creando una "luna de lluvia y rocío". La energía del agua descendió abundantemente, convirtiendo el arroyo y los arrozales fuera de la ventana en agua turbia. El paisaje exterior, con los cerezos en plena floración empapados por el agua, pasaba como nubes pasajeras. Nubes oscuras y lluviosas iluminaban el cielo sombrío. Las forsitias amarillas en plena floración en la colina junto a las vías del tren también eran encantadoras.

Hace mucho tiempo, Mogudangju mencionó que, dado que las flores florecen simultáneamente en todo el país durante esta primavera, simbolizando la "Fortuna Posterior a la Unificación Celestial", esto representa la "Fortuna Posterior a la Unificación Celestial".

Nogwan y Dangju están separados por 16 años, correspondientes a la "Multiplicación y Grado de los Ocho Trigramas". Por el contrario, Dangju y Gwangram están separados por 29 años, formando el hexagrama "Agua Pesada Kan", que simboliza el "Camino Yin Post-Cielo". Dado que mi horóscopo tiene el elemento Fuego y mi elemento auspicioso es el Agua, Gwang-ram declaró que seguiría al Maestro adondequiera que fuera y pidió permiso en su empresa para convertirse en su asistente.

Como existe una diferencia de edad de 13 años entre No-gwan y Gwang-ram, su vínculo está entrelazado a través del trigrama "Tian Huo Tong Ren" (Cielo y Fuego son Uno) del I Ching. La coincidencia de los billetes de tren que No-gwan ya había planeado y comprado se convirtió en un designio del destino.