스크랩 rc헬기 E-flite Blade mCP-X 로터 그립베어링 교체

[바다(이창한)]

mCP-X의 메인그립 베어링이 파손되면서 로터가 발사된다는 해외 보고도 있고 국내 보고도 있다보니

아무런 이상없는 저도 왠지 불안해 집니다. 아무래도 헬기의 로터가 발사된다는 사실은 아무리 작은

헬기라고 아주 싫은 일입니다. 일단 베어링이 어떤것인가 살펴볼겸 분해를 해봐야겠죠?

우선 블레이드를 탈착하고 십자 드라이버와 일자 드라이버로 양쪽에서 풀어줍니다.

저것이 문제의 베어링입니다. 페더링 샤프트가 일자의 볼트형식인데 반대편은 안쪽으로 나사피치 가공되어

사진의 삽자볼트가 체결되는 구조입니다.

 

페더링샤프트가 한쪽은 일자머리죠? 자 양쪽 그립을 모두 탈착했습니다.

 

저 크기에서 클로우즈타입 베어링이 있네요. 뚜껑을 닫느라 내부의 볼이 작아진듯 합니다. 그러면 볼이 소손

되면서 베어링이 분리될 수 있습니다. 사이즈를 쟤보니 681X규격입니다. T-REX250의 믹싱암 베어링 (

Mixing Arm Bearing)과 같은 규격입니다.

마침 필자는 일본 EZO사의 681X 규격을 갖고 있습니다. 에조사에서는 저 규격을 오픈타입으로만 (볼이 외

부에서 보이는) 생산하는데 대부분의 베어링 업체가 오픈타입으로 생산합니다. 볼이 너무 작아지면 내구성

이 떨어집니다. 덮개가 들어갈 공간을 포기하고 볼을 키워 내구성을 확보한것입니다.

 

뒷면은 좀 다르게 생겼네요. 250의 믹싱암에서도 잘 버텨내는 베어링입니다. 볼도 크죠?

 

자 기존 베어링을 빼고 교환하는 작업이 한쪽은 완료되었습니다. 이제 반대편도....

 

이제 버려지는 베어링입니다.들여다봐도 내부의 메탈볼이 작습니다. 그리고 원래그랬는지 모르지만 베어링

상태가 나빠져 있었습니다. 이러다가 베어링이 분리되는 모양입니다. 덕분에 필자의 기체는 아주 야들야들

한 메인 그립이 되었습니다. 자자 지저분하게 해외팁처럼 치실 사용하지말고 베어링 교페 합시다.^^

[러버74(김기수)]

져두 바꿔나야겠네요^^감사!

[바다(이창한)]

네 즐비 하십시요.^^

[서현영원아빠이헌일]

벌써 어떤분 로터발사 글 본것 같네요....염려가 실제로...ㅎㅎ;;.모두들 조심하삼..

[바다(이창한)]

그런 사례가 있는것으로보아 베어링이 좀 약한듯 합니다. 외국에서도 이슈가 되고 있는데 미니헬기에서 이정도 퀄리티면 예술입니다. 살짝 보완해서 재미있게 날려야죠.^^