■ 20250922(陰 08.01) MON 나의 備忘錄

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■ The Trans-Canada Highway

https://en.wikipedia.org/wiki/Trans-Canada_Highway

The Trans-Canada Highway (French: Route Transcanadienne; abbreviated as the TCH or T-Can, or simply the Trans-Canada)[3] is a transcontinental federal–provincial highway system that travels through all ten provinces of Canada, from the Pacific Ocean on the west coast to the Atlantic Ocean on the east coast. The main route spans 7,476 kilometres (4,645 mi) across the country, one of the longest routes of its type in the world.[4] The highway system is recognizable by its distinctive white-on-green maple leaf route markers, although there are small variations in the markers in some provinces.

트랜스 캐나다 고속도로 ( 프랑스어 : Route Transcanadienne , 약칭 TCH 또는 T-Can , 또는 간단히 Trans-Canada ) [ 3 ] 는 서해안의 태평양 에서 동해안 의 대서양 까지 캐나다의 10개 주 전체를 관통하는 대륙횡단 연방-주 고속도로 시스템입니다 . 주요 노선은 캐나다 전역을 가로지르는 7,476km(4,645마일)에 달하며, 세계에서 가장 긴 횡단 고속도로 중 하나입니다. [ 4 ] 이 고속도로 시스템은 녹색 바탕에 흰색 단풍잎 모양의 독특한 노선 표지판 으로 쉽게 알아볼 수 있지만 , 일부 주에서는 표지판에 약간의 차이가 있습니다.

정의상 트랜스캐나다 고속도로는 캐나다 대부분 지역을 가로지르는 여러 개의 평행 도로로 이루어진 고속도로 시스템 이지만 , 일반적으로 "트랜스캐나다 고속도로"라는 용어는 1번 고속도로( 브리티시컬럼비아 , 앨버타 , 서스캐처원 , 매니토바 ), 11번, 17번, 417번 고속도로( 온타리오 ), 40번, 25번, 20번, 85번 고속도로 및 185번 국도( 퀘벡 ), 2번 고속도로( 뉴브런즈윅 ), 104번 및 105번 고속도로( 노바스코샤 ), 그리고 1번 고속도로( 뉴펀들랜드 래브라도 )로 구성된 주요 노선을 가리킵니다. 이 주요 노선은 브리티시컬럼비아 주 빅토리아 에서 시작하여 뉴펀들랜드 래브라도 주 세인트존스 에서 끝나며 , 10개 주 중 9개 주를 통과하고 밴쿠버 (브리티시컬럼비아), 캘거리 (앨버타), 리자이나(서스캐처원) 등 대부분의 주요 도시를 연결합니다. 매니토바주의 위니펙 , 온타리오주의 오타와 , 퀘벡 주의 몬트리올 과 퀘벡시티 , 그리고 뉴브런즈윅주의 프레더릭턴을 연결합니다. 주요 노선의 다른 8개 평행 노선 중 하나는 열 번째 주(州) 인 프린스 에드워드 아일랜드 와 연결됩니다 .

시스템 내의 다른 평행 노선들도 기술적으로는 트랜스캐나다 고속도로의 일부이지만, 일반적으로는 보조 노선이거나 완전히 별개의 고속도로로 간주됩니다. 예를 들어, 캐나다 서부를 관통하는 16번 고속도로는 트랜스캐나다 고속도로의 일부이지만, 거의 예외 없이 옐로헤드 고속도로 로 불리며 , 그 이름으로는 독립적인 고속도로로 인식되기도 합니다. 반면, 캐나다 서부의 1번 고속도로는 항상 트랜스캐나다 고속도로로 불리며, 교통량이 훨씬 많고 16번 고속도로(옐로헤드)보다 더 많은 주요 도시를 통과합니다. 따라서 1번 고속도로는 일반적으로 트랜스캐나다 고속도로의 주요 노선으로 간주되는 반면, 16번 고속도로는 그렇지 않습니다. 하지만 16번 고속도로는 북부 주요 도시들을 연결하고 태평양 연안 종착역을 가지고 있기 때문에 제2의 주요 간선 도로로 간주될 수도 있습니다.

TCH 네트워크는 엄밀히 말하면 대륙횡단 고속도로 시스템이며 캐나다의 3개 북부 준주 에 진입하지도 않고 캐나다 -미국 국경 까지 이어지지 도 않지만, 북서 준주 , 유콘 준주 및 국경 과 연결되는 캐나다 전체 국가 고속도로 시스템 (NHS) 의 일부를 구성합니다 . 다만 NHS(TCH 구간 제외)에는 표지판이 없습니다. [ 5 ]

관할권 및 지정

이 섹션에는 출처 가 명시되어 있지 않습니다 . 신뢰할 수 있는 출처를 추가하여 이 섹션을 개선해 주세요 . 출처가 없는 내용은 이의 제기를 받거나 삭제 될 수 있습니다 . ( 2023년 8월 ) ( 이 메시지를 삭제하는 방법과 시기를 알아보세요 )

주별 유전자 표지자 변이의 예: 브리티시컬럼비아, 퀘벡, 뉴펀들랜드래브라도

캐나다의 국가 고속도로 시스템은 연방 정부의 관할이나 조정을 받지 않습니다. 고속도로 건설 및 유지 관리는 전적으로 각 주의 관할 이며, 트랜스캐나다 고속도로(TCH)의 노선 번호 지정 또한 각 주에서 담당합니다. 서부 주들은 자발적으로 고속도로 번호를 통일하여 주요 TCH 노선을 1번 고속도로로, 옐로우헤드 고속도로를 16번 고속도로로 지정했습니다. 프린스 에드워드 아일랜드와 뉴펀들랜드 래브라도 주도 TCH 구간을 1번 고속도로로 지정했으며, 뉴브런즈윅 주는 2번 고속도로를 사용합니다(이 주에서는 TCH와는 별개의 중요한 고속도로가 1번 고속도로로 지정되어 있습니다). 매니토바 주 동쪽에서는 각 주 경계에서 또는 주 내에서(특히 온타리오 주와 퀘벡 주에서) TCH가 별도의 주 고속도로를 따라 이어지면서 고속도로 번호가 변경됩니다(지정된 구간을 벗어나면 이러한 주 고속도로는 종종 TCH가 아닌 일반 도로로 이어집니다). 또한 온타리오주와 퀘벡주는 관할 구역 내 고속도로에는 표준 주 고속도로 표지판을 사용하여 번호를 매기지만, 그 옆에 번호가 없는 트랜스캐나다 고속도로 표지판을 세워 식별합니다. 트랜스캐나다 고속도로는 기존의 주 고속도로 구간들을 합쳐 만든 것이므로, 캐나다 전역에 걸쳐 통일된 명칭이 사용될 가능성은 낮습니다.

고속도로 설계 및 기준

미국의 주간 고속도로 시스템 과는 달리 , 트랜스캐나다 고속도로 시스템은 국가 건설 표준이 없으며, 원래는 미국의 기존 번호 고속도로 시스템과 유사하게 대부분 2차선 도로로 건설되었고 다차선 고속도로 구간은 거의 없었 습니다. 결과적으로 고속도로 건설 표준은 주와 도시마다 상당히 다릅니다. 브리티시컬럼비아, 온타리오, 프린스에드워드아일랜드, 뉴펀들랜드래브라도의 대부분 지역에서 트랜스캐나다 고속도로 시스템은 여전히 ​​원래의 2차선 상태를 유지하고 있습니다. 브리티시컬럼비아는 캠룹스 동쪽 의 1번 고속도로 구간을 4차선 분리 고속도로 로 전환하는 작업을 적극적으로 진행하고 있습니다 . [ 6 ] 앨버타, 서스캐처 원 , 매니토바는 남부 트랜스 캐나다 고속도로망의 대부분을 4차선으로 확장했습니다. 퀘벡에서는 트랜스캐나다 고속도로망의 대부분 구간이 주의 오토루트 고속도로와 겹칩니다. 뉴브런즈윅은 트랜스캐나다 고속도로 본선 전체 구간을 4차선 고속도로 표준으로 건설한 유일한 주입니다. [ 출처 필요 ]

과거 미국 국도 66호선 (US 66)처럼, 트랜스캐나다 고속도로의 많은 일반 구간은 종종 지역 사회의 중심 도로를 형성하며 , 주택과 사업체들이 트랜스캐나다 고속도로 바로 옆에 자리 잡고 있습니다.

트랜스캐나다 고속도로는 두 도시 사이, 심지어 캐나다 횡단 시에도 항상 선호되는 경로는 아닙니다. 예를 들어, 브리티시컬럼비아 주 호프 와 캠룹스 사이를 이동하는 차량의 대다수는 더 긴 트랜스캐나다 고속도로를 이용하는 대신 메릿을 경유 하는 코퀴할라 고속도로를 이용합니다. [ 출처 필요 ] 또 다른 예로, 캐나다 서부와 동부를 오가는 장거리 차량의 상당수는 온타리오 북부를 통과하는 트랜스캐나다 고속도로 대신 남쪽으로 미국으로 향하여 주간 고속도로망을 이용합니다 . [ 출처 필요 ]

주요 도로

캐나다 서부

주요 문서: 브리티시컬럼비아주 1번 고속도로 , 앨버타주 1번 고속도로 , 서스캐처원주 1번 고속도로 , 매니토바주 1번 고속도로

이 문서에는 검증을 위한 추가적인 출처가 필요합니다 . 신뢰할 수 있는 출처를 인용 하여 이 문서를 개선하는 데 도움을 주시기 바랍니다 . 출처가 없는 내용은 이의 제기를 받거나 삭제될 수 있습니다. 출처 찾기: "트랜스캐나다 고속도로"  –  뉴스 · 신문 · 도서 · 학술 자료 · JSTOR          ( 2024년 4월 ) ( 이 메시지를 제거하는 방법과 시기를 알아보세요 )

밴쿠버 인근 1번 고속도로 서쪽 방향

브리티시컬럼비아 주 글레이셔 국립공원을 통과하는 트랜스캐나다 고속도로 .

앨버타 주 밴프 국립공원을 동쪽으로 관통하는 1번 고속도로 의 야생동물 육교 .

캐나다 횡단 고속도로의 주요 노선은 서부 4개 주 전체에 걸쳐 1번 고속도로로 통일되어 있습니다. 브리티시컬럼비아 주 구간의 1번 고속도로는 총 1,045km(649마일) 길이로, 빅토리아 의 더글러스 스트리트 와 댈러스 로드 교차로(‘0마일’ 표지판이 있는 곳)에서 시작하여 앨버타 주 경계의 키킹 호스 패스 에서 끝납니다 . 이 고속도로는 밴쿠버 섬 동쪽 해안을 따라 북쪽으로 99km(62마일)를 달려 나나이모 에 도착하는데 , 대부분 4차선에 신호등이 잘 갖춰진 도로입니다. 나나이모 시내를 작은 간선도로 를 통해 통과한 후 , 디파처 베이 페리 터미널 에 진입하여 BC 페리를 타고 조지아 해협을 건너 호스슈 베이 에 도착합니다 . 거기서부터 메트로 밴쿠버를 4차선에서 8차선에 이르는 고속도로로 통과한 후, 도시를 벗어나 프레이저 밸리를 따라 동쪽으로 호프 까지 4차선 고속도로로 이어집니다 . 그곳에서 트랜스캐나다 고속도로는 고속도로를 빠져나와 프레이저 캐니언 과 톰슨 캐니언을 지나 캐시 크릭 방향으로 북쪽으로 186km(116마일)를 향합니다 (경치 좋은 대체 도로이자 지역 교통로). 이 구간은 대부분 2차선 시골 도로이며 간간이 신호등이 있습니다. 한편, 고속도로는 5번 국도 (통과 차량의 선호 경로)로 이어집니다. 캠룹스 에 접근하면서 1번 국도는 5번 국도(및 97 번 국도)와 짧은 구간 동안 다시 고속도로 형태로 합쳐진 후, 캠룹스 시내를 통과할 때는 4차선 신호 도로로 이어집니다. 캠룹스에서 1번 국도는 브리티시컬럼비아 내륙을 가로지르며 동쪽으로 계속 이어지는데, 대부분 2차선 시골 도로이며 간간이 추월 차선이 있습니다. 살몬 암 , 레벨스토크 , 골든 에서는 짧은 구간 동안 신호등이 있는 4차선 간선 도로로 넓어지지만 , 대부분 구간에는 신호등이 없습니다. 이 고속도로는 글레이셔 국립공원 의 로저스 패스 와 요호 국립공원 의 키킹 호스 패스 , 두 개의 높은 고개를 넘습니다. 키킹 호스 패스는 해발 1,627미터(5,338피트)로 트랜스캐나다 고속도로 전체에서 가장 높은 지점입니다. 이 고개는 브리티시컬럼비아 주와 앨버타 주(그리고 요호 국립공원과 밴프 국립공원)의 경계이자 아메리카 대륙의 분수령을 나타냅니다 .

브리티시컬럼비아 주 본토 구간의 트랜스캐나다 고속도로 제한 속도는 시속 90~100km(56~62마일)이지만, 도심 지역에서는 시속 50km(31마일)까지 낮아질 수 있습니다. 밴쿠버 섬 구간에서는 험준한 지형과 급속한 도시화로 인해 도심 지역에서는 시속 50km(31마일), 말라햇 고개 와 교외 지역에서는 시속 80km(50마일), 그리고 시골 지역에서는 최대 시속 90km(56마일)로 제한 속도가 정해져 있습니다.

매니토바 주 카버리 인근 의 1번 고속도로 동쪽 방향 .

캐나다의 세 대평원 주( 앨버타 , 서스캐처원 , 매니토바 ) 를 관통하는 트랜스캐나다 고속도로는 총 길이 1,667km(1,036마일)입니다. 이 도로는 앨버타주 레이크루이스 근처의 키킹호스 패스에서 시작하여 매니토바주 위니펙 동쪽의 온타리오주 경계까지 이어집니다 . 앨버타주를 통과하는 이 구간은 앨버타 고속도로 1호선 으로 206km(128마일) 동안 레이크루이스 , 밴프 , 캔모어 , 캘거리 까지 이어집니다. 이 구간은 밴프 국립공원을 지나며 관광 명소로 유명합니다. 밴프 국립공원을 통과하는 고속도로 1호선 구간은 북미에서 야생동물 횡단 시설과 울타리가 설치된 최초의 도로 중 하나이기도 합니다 . [ 출처 필요 ] 산을 떠난 후, 이 도로는 앨버타 최대 도시인 캘거리에 진입하여 16번가 북쪽(16 Avenue N) 으로 알려지게 되는데 , 이 도로는 신호등이 있는 교차로가 많은 6차선 도로입니다. [ 7 ] 캘거리 이후 293km(182마일) 동안 트랜스캐나다 고속도로는 4차선 고속도로로 이어지며, 그 경로에는 정류장이 거의 없습니다. 메디신햇 은 6개의 인터체인지를 통해 연결되며, 그 후 트랜스캐나다 고속도로는 스위프트커런트 와 무스조로 향하는 길에 서스캐처원주로 진입합니다 . [ 7 ] 이 구간의 대부분은 4차선 도로로 직선으로 이어집니다. 고속도로는 동쪽으로 79km(49마일) 더 나아가 서스캐처원주의 주도인 리자이나에 도착하며 , 리자이나 우회 도로를 통해 도시를 우회하는데, 이 도로는 현재까지 서스캐처원주 에서 가장 비싼 기반 시설 프로젝트입니다 . [ 기준일 미상 ] 리자이나를 지나 동쪽으로 486km(302마일) 더 나아가 매니토바와의 경계를 넘어 브랜든과 포티지 라 프레리 시를 거쳐 마지막으로 동쪽으로 84km(52마일) 더 가면 매니토바의 수도인 위니펙에 도착합니다 . [ 8 ] 위니펙 외곽 고속도로(100번 고속도로)의 남쪽 구간은 트랜스캐나다 고속도로의 일부이며, 신호등 과 인터체인지가 혼합 된 형태 로 도시 를 우회 하는 반면, 1번 고속도로는 신호등이 있는 간선도로로서 위니펙 중심부를 통과합니다. [ 8 ]

온타리오 주 경계 바로 서쪽에 있는 15.3km(9.5마일) 길이의 2차선 도로 구간을 제외하면, 캐나다 대평원 지역을 관통하는 1번 고속도로 전 구간은 4차선 도로입니다. 이 노선에서 진정한 고속도로 구간은 리자이나 우회도로, 메디신햇, 그리고 캘거리와 밴프 사이 구간뿐이며, 대부분의 교차로는 평면 교차로로 이루어져 있어 신호등이 거의 없습니다.

캐나다의 국립공원(밴프 국립공원 포함)에서는 제한속도가 90km/h(56mph)로 제한됩니다. 밴프 동쪽에서는 앨버타, 서스캐처원, 매니토바를 통과하는 대부분의 1번 고속도로의 교통량이 110km/h(68mph)로 제한되지만 위니펙 동쪽에서는 100km/h(62mph)로 제한됩니다. [ 9 ]

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■ 日常(일상)

■ 20250922(陰 08.01) MON 나의 備忘錄

■ 日常(일상)

■ 20250922(陰 08.01) MON 나의 備忘錄

KOREA 20250923(陰 08.02) TUE 秋分VANCOUVER 20250922(陰 08.01) MON 음력 팔월 초하루

■ The Metro Vancouver Regional District (MVRD)

https://en.wikipedia.org/wiki/Metro_Vancouver_Regional_District

The Metro Vancouver Regional District (MVRD), or simply Metro Vancouver, is a Canadian political subdivision and corporate entity representing the metropolitan area of Greater Vancouver, designated by provincial legislation as one of the 28 regional districts in British Columbia.[7][8] The organization was known as the Regional District of Fraser–Burrard for nearly one year upon incorporating in 1967, and as the Greater Vancouver Regional District (GVRD) from 1968 to 2017.Metro Vancouver borders Whatcom County, Washington, to the south, the Fraser Valley Regional District to the east, the Squamish-Lillooet Regional District to the north, and the Nanaimo Regional District and Cowichan Valley Regional District across the Strait of Georgia to the west.

The MVRD is under the direction of 23 local authorities and delivers regional services, sets policy and acts as a political forum. The regional district's most populous city is Vancouver, and Metro Vancouver's administrative offices are located in the city of Burnaby. The MVRD's boundaries match those of the Vancouver census metropolitan area (CMA) as identified by Statistics Canada.

메트로 밴쿠버 지역 지구 ( MVRD ) 또는 간단히 메트로 밴쿠버 는 브리티시 컬럼비아 주의 28개 지역 지구 중 하나로 주 법률에 따라 지정된 광역 밴쿠버 광역권을 대표하는 캐나다의 정치적 하위 조직 이자 법인 입니다 . [ 7 ] [ 8 ] 이 조직은 1967년 설립 당시 약 1년 동안 프레이저-버라드 지역 지구 로 알려졌으며 , 1968년부터 2017년까지는 광역 밴쿠버 지역 지구 ( GVRD )로 알려졌습니다.

메트로 밴쿠버는 남쪽으로 워싱턴주 워컴 카운티 , 동쪽으로 프레이저 밸리 지역 지구 , 북쪽으로 스쿼미시-릴루엣 지역 지구 , 그리고 서쪽으로 조지아 해협 을 건너 나나이모 지역 지구 및 코위찬 밸리 지역 지구 와 접해 있습니다.

메트로 밴쿠버 자치구(MVRD)는 23개 지방 자치 단체의 지휘 하에 지역 서비스를 제공하고 정책을 수립하며 정치적 포럼 역할을 수행합니다. 이 지역에서 인구가 가장 많은 도시는 밴쿠버 이며, 메트로 밴쿠버 행정 사무소는 버나비 시에 위치해 있습니다 . MVRD의 경계는 캐나다 통계청 에서 지정한 밴쿠버 광역 인구 조사 지역 (CMA)과 일치합니다 .

역사

그레이터 밴쿠버 수도 지구와 그레이터 밴쿠버 하수 및 배수 지구는 각각 1924년과 1956년에 설립되었습니다. [ 9 ] 브리티시컬럼비아 주 정부는 1967년 6월 29일에 로어 메인랜드 의 서쪽 지역을 위한 지역 지구인 프레이저-버라드 지역 지구를 설립했습니다. [ 1 ] 그로부터 1년도 채 되지 않은 1968년 6월 13일에 이 지역 지구는 그레이터 밴쿠버 지역 지구(GVRD)로 이름이 변경되었습니다. [ 1 ]

2007년에 GVRD는 공식 법적 명칭을 "메트로 밴쿠버"로 변경하기 위해 두 번째 신청을 했는데, 당시에는 이 명칭이 더 인지도가 높다고 여겨졌습니다. [ 10 ] 브리티시컬럼비아 주 지역사회 서비스부 장관은 제안된 새 명칭에 "지역 지구"라는 용어가 없다는 이유로 신청을 거부했지만, GVRD가 비공식 명칭인 메트로 밴쿠버로 브랜딩할 수 있다는 제안이 있었습니다. [ 10 ] 9년 후, 메트로 밴쿠버에 대한 대중적 인지도가 높아지고 브랜드가 전반적으로 성공적이며 브랜드와 지역 지구의 공식 법적 명칭 간의 혼란이 발생하자, GVRD는 2016년에 명칭을 메트로 밴쿠버 지역 지구로 변경했습니다. [ 10 ] [ 11 ] 따라서 브리티시컬럼비아 주 정부는 2017년 1월 30일에 지역 지구의 이름을 메트로 밴쿠버 지역 지구로 공식적으로 두 번째로 변경했습니다. [ 2 ]

지리학

메트로 밴쿠버 지역 지구(MVRD)는 조지아 해협 동쪽과 워싱턴 주 북쪽 에 위치하며 프레이저 강 으로 양분됩니다 . [ 12 ] MVRD의 경계는 밴쿠버 광역권(CMA)의 경계와 일치합니다. [ 12 ] [ 13 ]

멤버십

2021년 인구 조사 에 따르면 밴쿠버의 인구는 662,248명으로, 광역 밴쿠버에서 가장 인구가 많은 도시입니다.

인구 568,322명(2021년 기준)의 서리는 메트로 밴쿠버에서 두 번째로 인구가 많은 도시입니다.

버나비 는 인구 249,125명(2021년)으로 메트로 밴쿠버에서 세 번째로 인구가 많은 도시입니다.

이 지역 지구는 21개의 지자체, 1개의 선거구 및 1개의 조약 원주민을 포함하여 23개의 지방 당국을 회원으로 구성합니다. [ 14 ]

■ KOREA 20250923(陰 08.02) TUE  00:00

오늘 Metro Vancouver의 일출은 오전 6시 59분, 정동 방향 산 위로 솟아올라 12시간 9분 43초 동안  태양신이 빛을 밝히다가  오후 일곱시 9분에 오늘의 임무를 종료하고 정 서쪽 방향 산 아래로 사라진다고 예보 되어있다.낮의 길이는 매일 3분 36초씩 짧아 지고 있다.

☀ Sunrise 06:59(89°E)~Meridian 13:05(180°S)~Sunset 19:09(271°W) Daylength 12.09.43.

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■  KOREA 20250923(陰 08.02) TUE 秋分 - VANCOUVER 20250922(陰 08.01) MON 음력 팔월 초하루

■ Surrey Central City(10153 King George Blvd)

https://en.wikipedia.org/wiki/Central_City_(Surrey,_British_Columbia)

센트럴 시티(서리, 브리티시컬럼비아)

북위 49°11′15″, 서경 122°50′59″

위키백과, 자유 백과사전에서 발췌

중심 도시일반 정보건축 양식위치좌표소유자키건축기술적 세부 사항층수바닥 면적설계 및 시공건축가기타 정보매장 수앵커의 수웹사이트

환승 센터에서 바라본 정문

위키미디어 | © 오픈스트리트맵
센트럴 시티의 인터랙티브 지도

포스트모더니즘

10153 킹 조지 블러바드,
서리, 브리티시컬럼비아 , 캐나다

북위 49°11′15″, 서경 122°50′59″

블랙우드 파트너스 매니지먼트 코퍼레이션

118.9m (390피트)

2(쇼핑몰), 5(대학교), 26(쇼핑몰과 오피스 타워 복합)

57,370m² (617,500 제곱 피트)

빙 톰 건축사사무소 [ 1 ]

132

5~7세

centralcity.ca​

건물 지하층에는 센트럴 시티 쇼핑센터가 있고, 위층에는 사이먼 프레이저 대학교가 있습니다.

쇼핑몰 내부

센트럴 시티 (이전에는 Surrey Place Mall 로 알려짐 )는 캐나다 브리티시컬럼비아 주 서리 에 있는 쇼핑몰 , 대학교 캠퍼스 및 오피스 타워 단지를 포함하는 복합 용도 개발 입니다 . Blackwood Partners Management Corporation이 소유하고 있습니다. [ 2 ]

센트럴 시티 타워, 정문 및 갤러리아는 Bing Thom Architects 가 설계했습니다 . [ 1 ] 이 타워에는 세 개의 사이먼 프레이저 대학교 캠퍼스 중 하나가 있습니다. 이 복합 단지는 Surrey Central 과 King George 라는 두 개의 스카이트레인 역 근처에 위치해 있으며 길포드 타운 센터 다음으로 서리에서 두 번째로 큰 쇼핑 센터입니다 .

역사와 발전

이 부분에는 검증을 위한 추가적인 출처가 필요합니다 . 신뢰할 수 있는 출처를 인용 하여 이 부분을 보완하고 문서 개선에 도움을 주시기 바랍니다 . 출처가 없는 내용은 이의 제기를 받거나 삭제될 수 있습니다. ( 2019년 4월 ) ( 이 메시지를 삭제하는 방법 및 시기 알아보기 )

원래 이 쇼핑센터는 1970년대에 독립형 쇼핑센터인 Surrey Place Mall로 건설되었으며, 브리티시컬럼비아 보험공사(Insurance Corporation of British Columbia) 가 관리 및 소유했습니다 . 1980년대와 1990년대에 걸쳐 개보수 및 리모델링을 거쳤지만, 길포드 타운 센터(Guildford Town Centre)의 인기가 높아지면서 서리에서 지배적인 쇼핑센터로서의 입지가 흔들리기 시작했습니다. 1990년대 후반에는 쇼핑몰 방문객 수가 급격히 감소하고 많은 점포가 공실이 되었습니다. 그러나 1999년에 쇼핑몰의 일부가 매각되어 재개발되었으며, 새로운 포디움과 센트럴 시티 타워(Central City tower)로 알려진 고층 오피스 타워를 포함한 쇼핑몰 확장이 이루어졌습니다. 2003년부터 2017년까지 센트럴 시티 타워는 서리에서 가장 높은 건물이었습니다. 2007년에는 센트럴 시티 쇼핑몰의 나머지 부분이 블랙우드 파트너스 매니지먼트 코퍼레이션(Blackwood Partners Management Corporation)에 매각되었습니다. [ 3 ]

쇼핑몰은 Target Canada와 Future Shop의 폐점으로 영향을 받았지만 Walmart Canada가 Target Canada의 위치와 Future Shop의 이전 Best Buy 브랜드 위치를 인수했습니다. 2016년 기준으로 소매, 교육 및 사무실 용도에 전념하는 공간을 포함하는 복합 단지의 혼합 용도와 주변 지역의 주거용 콘도미니엄 밀도 증가로 인해 쇼핑몰은 이전 10년보다 더 붐비게 되었습니다. [ 4 ]

주요 임차인

현재의

• 월마트
• 수상자
• 베스트바이
• 벽돌
• 쇼퍼스 드러그 마트
• 사이먼 프레이저 대학교
• T&T 슈퍼마켓
• 달러라마

이전의

• 젤러스(Zellers )는 이전 더 베이(The Bay) 매장 자리에 있었으며, 2013년 2월 11일에 폐점했고, 2013년 11월 13일에 타겟(Target)으로 대체되었습니다.
• 더 베이 (The Bay)는 2000년 5월 8일에 폐점했고, 그 자리에 젤러스(Zellers)가 입점했으며 현재는 월마트(Walmart)가 있습니다.
• 시어스 - 2005년 6월 4일 폐점 (현재 T&T 슈퍼마켓)
• Target – 이전 Zellers 매장 위치(2013년 11월 13일 개점, 2015년 4월 1일 폐점); 2016년 2월 25일 Walmart로 대체됨 [ 5 ]
• 퓨처샵 은 2015년 3월 28일 베스트바이로 통합되면서 폐점했고, 2015년 말 베스트바이로 재개장했습니다.
• 베드 배스 앤 비욘드 - 2020년 1월 폐점

사이먼 프레이저 대학교

그랜드홀

이 지역의 다른 쇼핑센터와는 달리, 독특한 2단계 개발로 인해 사이먼 프레이저 대학교 서리 캠퍼스 의 본관은 쇼핑몰 내에 위치하며 포디움 층의 상당 부분(33,000m²[350,000sq ft])을 차지합니다 .  [ 6 ] 배 의 선체와 유사한 쇼핑몰의 중앙 아트리움은 1층에 소매 공간이 있고 위층의 캠퍼스 복도와 강의실을 직접 볼 수 있도록 설계되었습니다. [ 7 ]

운송

센트럴 시티 쇼핑센터는 지역 스카이트레인 시스템을 이용할 수 있으며 가장 가까운 역은 서리 센트럴역 입니다 . 종착역인 킹 조지역 도 남쪽으로 도보 5분 거리에 있습니다. 서리 센트럴 버스 순환로는 서리 센트럴역 바로 옆에 있으며 이 지역을 운행하는 여러 노선으로 환승할 수 있는 지점입니다. [ 8 ]

갱도

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•  
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관련 항목도 참조하세요

• 서리에서 가장 높은 건물 목록
• 브리티시컬럼비아에서 가장 높은 건물 목록

외부 링크

• 공식 웹사이트
• 사이먼 프레이저 대학교 서리 캠퍼스

참고 자료

1.  "센트럴 시티 / SFU 서리".빙 톰 건축사무소.2017년 8월 9일원본.2017년 7월 25일 검색됨 .
2. "소매점 임대 기회 – 블랙우드 파트너스" . www.blackwoodpartners.com .
3. "ICBC, 센트럴 시티 매각" . 2007년 8월 2일.
4. "도심 재개발" . 2016년 10월 13일.
5. "월마트, 타겟 캐나다 매장 13곳 인수" . 토론토 스타 . 2015년 5월 8일 . 2019년 10월 1일 확인 .
6. "서리 캠퍼스 – 사이먼 프레이저 대학교" . www.sfu.ca .
7. "가상 투어 - 서리 캠퍼스의 360도 파노라마 뷰" . sfu.ca . 2017년 8월 9일 원본 에서 보존됨 . 2017년 8월 25일 검색됨 .
8. "서리 중앙역 지도 (2018년 4월)" (PDF) . TransLink. 2020년 9월 5일 원본 (PDF) 에서 보존됨 . 2018년 5월 7일 검색됨 .

■ SkyTrain

https://en.wikipedia.org/wiki/SkyTrain_(Vancouver)

SkyTrain 은 캐나다 브리티시컬럼비아주 메트로 밴쿠버 지역을 운행하는 중형급량 고속철도 시스템 입니다 . [ 10 ] SkyTrain은 79.6km(49.5마일)의 선로를 갖추고 있으며, 지하 및 고가 궤도에서 운행되는 입체 교차 선로에서 완전 자동 열차를 사용하여 높은 정시 운행 신뢰도를 유지합니다. [ 4 ] [ 11 ] 2024년 SkyTrain의 연간 이용객 수는 1억 4,906만 6,500명으로, 2025년 3분기 기준 평일 평균 이용객 수는 약 45만 5,600명에 달하여 북미에서 7번째로, 캐나다와 미국에서는 5번째로 이용객이 많은 지하철 시스템 입니다.

"SkyTrain"이라는 이름은 엑스포 86 기간 동안 이 시스템에 붙여진 이름 인데, 첫 번째 노선(Expo)이 밴쿠버 다운타운 외곽의 고가 궤도에서 주로 운행되어 대도시 지역의 파노라마 전망을 제공하기 때문입니다. SkyTrain은 세계에서 세 번째로 긴 케이블 지지식 교통 전용 교량인 SkyBridge를 사용하여 프레이저 강을 건넙니다 . [ 12 ]

2016년 12월 2일 에버그린 연장선 이 개통되면서 스카이트레인은 캐나다에서 가장 긴 고속철도 시스템 이자 세계에서 가장 긴 완전 자동 무인 운전 시스템이 되었습니다. [ 13 ] 이후 상하이 지하철 , [ 14 ] 싱가포르 MRT , 쿠알라룸푸르 고속철도(KL) , 두바이 지하철 , 리야드 지하철 의 자동화 노선 총 길이는 스카이트레인의 총 길이를 넘어섰습니다. [ 15 ]

스카이트레인은 엑스포선 , 밀레니엄선 , 캐나다선 등 세 개의 노선으로 구성되어 있으며 총 54개의 역이 있습니다 . 엑스포선과 밀레니엄선은 브리티시컬럼비아 급행철도공사(BCRTC)가 지역 정부 교통 기관인 트랜스링크 (구 BC 트랜짓)와의 계약을 통해 운영합니다. 캐나다선은 민간 운영사인 프로트랜스 BC가 트랜스링크와 계약을 맺고 동일한 방식으로 운영하며, 광역 교통 시스템의 일부입니다. 스카이트레인은 다른 지역 대중교통 서비스와 동일한 요금 체계를 사용하며, 메트로 밴쿠버 교통경찰이 치안을 담당합니다 . 스카이트레인 승무원(STA)은 응급 처치, 응급 상황 대응, 길 안내 및 고객 서비스, 요금 검사, 열차 고장 감시, 필요시 수동 열차 운행 등의 업무를 수행합니다.

■ 기발난 쓰레기통

■ 20250922(陰 08.01) MON 나의 備忘錄 더 보기 ⇨

https://cafe.daum.net/mundypark1/FKRF/37

https://myinfo1030.tistory.com/1743

https://www.vanchosun.com/community/main/frame.php?main=1&boardId=3&bdId=53822&cpage1=1&sitemode=&viewtype=&search_keywordtype=&search_type=&search_title=&search_terms=&search_sort=

■ Golden Ears Provincial Park

https://en.wikipedia.org/wiki/Golden_Ears_Provincial_Park

골든 이어스 주립공원

Golden Ears Provincial Park is a 555.9 square kilometres (214.6 sq mi) provincial park in British Columbia, Canada. It is named after the prominent twin peaks, which are commonly referred to as Golden Ears (Mount Blanshard) (elevation: 1,716 metres (5,630 ft)). The park was originally part of Garibaldi Provincial Park (established 1927) and was split off as a separate park in 1967.[3] The area was logged extensively in the 1920s by the Lougheed and Abernathy Logging Company.[4] Golden Ears Provincial Park is a protected area that contains many endangered species of flora and fauna.

First Nations territory

The area encompassed by Golden Ears Provincial Park sits within the traditional territory of the Coast Salish people.[5] The following is a list of First Nations whose traditional territories include all or part of Golden Ears Provincial Park.[4][6][7][8][9]

• Katzie First Nation
• Kwantlen First Nation
• Matsqui First Nation
• Sts'Ailes people
• Tsawwassen First Nation
• Stó꞉lō Nation
• In-SHUCK-ch Nation
• St’at’imc/Lillooet Tribal Council

Traditional use

북위 49°28′0″, 서경 122°27′0″

위키백과, 자유 백과사전에서 발췌

골든 이어스 주립공원위치가장 가까운 도시좌표영역확립된방문객들운영 기관웹사이트

IUCN 카테고리 II( 국립공원 ) [ 1 ]

골든 이어스 서밋

브리티시컬럼비아의 위치
브리티시컬럼비아 지도를 보여주세요프레이저 밸리 지역 지구 지도를 보여주세요모두 표시

위키미디어 | © 오픈스트리트맵
골든 이어스 주립공원 인터랙티브 지도

로어 메인랜드 , 브리티시컬럼비아, 캐나다

메이플 리지

북위 49°28′0″, 서경 122°27′0″

609km²

1967

956,515 [ 2 ] (2017-18년)

BC 공원

bcparks.ca/golden-ears-park/​​​

골든 이어스 주립공원은 캐나다 브리티시컬럼비아 주 에 있는 555.9제곱킬로미터(214.6제곱마일) 규모 의 주립공원 입니다. 이 공원은 흔히 골든 이어스( 블랜샤드 산 ) 라고 불리는 눈에 띄는 쌍봉우리 (해발 1,716미터, 5,630피트)의 이름을 따서 명명되었습니다. 이 공원은 원래 가리발디 주립공원 (1927년 설립)의 일부였으나 1967년에 독립된 공원으로 분리되었습니다. [ 3 ] 이 지역은 1920년대에 루히드 앤 애버내시 벌목 회사에 의해 광범위하게 벌목되었습니다. [ 4 ] 골든 이어스 주립공원은 많은 멸종 위기 동식물종이 서식하는 보호 구역입니다.

원주민 영토

골든 이어스 주립공원이 포함하는 지역은 코스트 살리시 족의 전통 영토 내에 있습니다. [ 5 ] 다음은 골든 이어스 주립공원의 전부 또는 일부를 전통 영토로 포함하는 원주민 목록입니다. [ 4 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

• 카치 퍼스트 네이션
• 콴틀렌 퍼스트 네이션
• 마츠퀴 원주민
• 세인트에일스 사람들
• 츠와센 퍼스트 네이션
• 스토로 네이션
• 인슈크치 네이션
• St'at'imc/Lillooet 부족 위원회

전통적인 용도

역사적으로 골든 이어스 주립공원 경계로 둘러싸인 지역은 지역 원주민들에게 중요한 식량과 자원의 원천을 제공했습니다. [ 4 ] [ 10 ] 카치 원주민은 전통적으로 현재 공원의 남쪽과 서쪽 지역을 사냥 과 낚시를 위해 이용했습니다 . [ 4 ] 카치 원주민 에게 문화적으로 중요한 여러 유적지 도 공원 경계 내에 포함되어 있습니다. [ 4 ] 스탯 임크/릴루엣 사람들은 전통적으로 현재 골든 이어스 공원의 북쪽 지역을 교역로로 이용했습니다. [ 4 ] 콴 틀렌 원주민은 전통적으로 현재 공원의 남동쪽 지역을 사냥과 덫 사냥을 위해 이용했습니다 . [ 4 ]

지역 원주민들이 전통적으로 사냥했던 동물의 예로는 노새사슴 , 루즈벨트 엘크 , 산양 , 흑곰 , 북미 비버 , 아메리카 담비 등이 있습니다 . [ 4 ] 이 지역에 대한 고고학적 연구에 따르면 알루엣 호수 주변에서 낚시가 수천 년 동안 이루어져 왔습니다. [ 4 ] 알루엣 호수 와 알루엣 강 에서 역사적으로 어획되었던 어종 에는 5가지 종류의 태평양 연어 , 스틸헤드 , 철갑상어 , 송어가 포함됩니다 . [ 4 ] [ 10 ] 이 지역에서는 역사적으로 삼나무 껍질, 와파토( Sagittaria latifolia ), 크랜베리 , 기타 여러 종류의 열매를 포함하여 많은 식물 종이 채집되었습니다 . [ 4 ] [ 10 ]

현재 사용 중

공원 내에 영토가 포함된 지역 원주민들은 공원 경계 내에서 자원을 수집할 권리를 유지해 왔습니다. [ 4 ] 사냥과 덫 사냥은 지역 원주민 부족에 ​​속한 개인에게만 허용됩니다. [ 4 ] Katzie 문화 교육 협회는 공원 내 야외 학습 센터에서 일부 교육 프로그램을 제공합니다. [ 4 ]

원주민의 경영 결정 참여

골든 이어스 주립공원을 가리발디 공원과 별개의 독립체로 만든 행정명령에는 이 결정에 대한 원주민 참여에 대한 언급이 없습니다. [ 11 ] BC Parks는 골든 이어스 주립공원 관리에 대한 의사결정 과정에 원주민의 의견을 포함시키겠다고 약속했습니다. [ 4 ] 골든 이어스 공원 관리 계획에 명시된 핵심 이상 중 하나는 공원이 지역 원주민들이 사냥과 채집과 같은 전통적인 관행을 계속할 수 있도록 허용해야 한다는 것입니다. [ 4 ] 공원 방문객들이 공원 지역과 관련된 원주민 문화에 대해 배울 수 있는 기회 또한 골든 이어스 공원 관리 계획의 핵심 이상에 포함됩니다. [ 4 ]

Katzie First Nation은 전통 영토가 원칙에 따라 관리되도록 상당한 노력을 기울였습니다. [ 12 ] Katzie First Nation은 1928년 Alouette 강 에 댐이 건설되어 막혔던 Alouette 호수로 산란 연어를 데려오기 위한 노력에 참여해 왔습니다 . 이러한 노력은 BC Hydro 및 Alouette 강 관리 협회 와 협력하여 이루어졌습니다 . [ 4 ] Katzie First Nation은 또한 Alouette 호수 수변 지역 의 식물 다양성과 풍부도에 대한 연구에도 참여했습니다 . [ 4 ]

■ Golden Ears Provincial Park is a 555.9 square kilometres (214.6 sq mi)

좌측에서 우측으로 Raven Peak(1,554m) ⇨ Mt.Robie Reid(2,095m) ⇨ Golden Ears(1,716m)(제일 높은 봉우리) ⇨ Edge Peak(1,680m)(공룡 등 같은 모양) ⇨  Blanshard Peak(1,550m)(뾰족한 삼각형 모양) ⇨ Alouette Mountain(1,371m)

■ British Columbia Province Flag

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