EMERALDAS EX (INTERLINE MODEL)

[탑낚시]

에메 랄 더스 EX (인터 라인 모델)

EMERALDAS EX (INTERLINE MODEL)

811LML-HD 2013.07 DEBUT

DAIWA 에깅 롯드의 최고봉

에메 랄 더스 EX는 에깅 세계 우표의 카리스마 "야마랏삐"개와 야마다 히로히토가 반한 인터 라인 라드. 최초 사용 후, "인터 라인 논외라고 생각 했습니다만, 비거리와 팁의 부드러움에 정직 반했습니다"라고 고백. 우선 놀란 것이 실 엉킴이 없음. 머리로는 알고 있어도, 그것을 체감하는 것으로 얼마나 쾌적인지를 실감. 캐스트시에도 실 엉킴이 없기 때문에 마음껏 진동하기 때문에 안정된 비거리를 실현하고있다. 그 비거리는 약 10 년 전에 인터 라인을 사용 적이 있지만, 당시는 그 날 같은에 "아니구나"라고 결론 지었다 그 였지만, 초 발수 드라이 가공과 FUJIYAMA 나선형 모양 를 조합 한 초 발수 하이퍼 드라이 가공에 의해 가이드로드와 변함없는 비거리에 진심 깜짝, 반한. 또한 그를 놀라게 한 슈퍼 플렉스 톱. 가이드로드 수준의 유연한 팁은 에기에 라이브 리 액션을 미칠 수 있습니다. "다이와 검사자 씨는 대단 무기를 들고 낚시하고 있었던군요."라고 말하게했다.

에깅의 국경에 계속 도전하는 다이와 기술

■ SVF COMPILE X 로드 성능을 가장 좌우하는 카본 시트에서 레진 (수지) 양을 줄여 탄소 섬유를 꿀 입력하여 경량화 파워 업 날씬한 화를 실현. 강한 반발력은 샤프한 모습 빼기 성능과 에기의 액션이 손에 잡힐 듯 알 고감도이있다. → 탄소 기술의 상세 설명은 이쪽으로부터 ▼

■ 초 발수 하이퍼 드라이 가공 인터 라인 물이 튀어 난다! 초 발수 드라이 가공 (실의 출에 방해가되는 물에 의한 베타 트키를 배제)와 후지 야마 형상 (스파이럴 부의 볼록한 모양을 한없이 심하게 한 것)을 공백 내면에 종합적으로 조합 인터 라인 실 방출 내구 성능을 비약적으로 향상하는 시스템. 공백 내를 달리는 라인의 저항을 적게하고 미끄럼을 더욱 향상시켰다 . → 인터 라인 기술의 상세 설명은 이쪽으로부터 ▼

■ V-조인트 로드 계부에 바이어스 구조의 카본 시트를 채용하는 것으로, 마치 원피스 라드와 같이 왜곡이 적은 아름다운 곡선을 실현. 미탑재의 것에 비해 파워 · 탄력 · 곡선으로부터의 귀가의 속도가 큰폭으로 올라가, 이상적인 점 강조자를 낳고있다. 섬세함과 무리 함이 절묘한 밸런스로 천재일우의 거물도 여유를 가지고 다룰 수있다. → V-조인트 의 자세한 설명은 이쪽으로부터 ▼

■ 슈퍼 플렉스 톱 이제 아웃 가이드로드의 톱에도 뒤지지 않는 정도의 가느 다란 두께와 유연함. 톱 부분도 포함 해 날씬한하여 스윙 스피드가 향상, 캐스트 후의 치우침을 큰폭으로 경감. 또한 굵고 딱딱한 팁은 특히 작은 오징어 나 다리 1 개만이 훅킹 한 때 몸 품절이 자주 발생하기 쉽지만, 유연한 슈퍼 플렉스 톱은 몸 조각을 막아, 훅킹 율 · 캐치 율을 향상시키는 효과도 있다.

■ 하이 그립 릴 시트 확실히 잡아 넣어, 격렬한 샤크 리를 반복해도 손바닥이 아프고 나름대로 구구법, 너트가 느슨해지기 어려운 오리지날 형상. 손바닥에 맞는 험프 백 형상하고 릴 장착시에도 틈새가 비어 않는 정밀 경량 설계.

■ 3DX ※ 84M-HD 만 카본 소재의 형상 안정성과 복원력을 발휘하는 3 축 직물 "3DX" 정육각형 늘어선 구조는 모든 방향에서의 힘에 대해 동일한 힘을 가지고 있기 때문에 뛰어난 형상 복원력을 가지고있다. → 3DX의 자세한 설명은 이쪽으로부터 ▼

달력 테스트 데이터

에깅은 수중에있는 에기를 생각했던대로에 조종 오징어 달라 붙어시키는 게임이다.
자신의 생각대로 에기를 이용하여 오징어가 잡힌 때 만족도는 증가 할 수있을 것이다.
하지만 수중에있는 에기를 생각했던대로에 조종하는 것은 쉬운 일이 아니다.
왜냐하면 긴가의 의도와는 반대로 바람, 파도 등 외부 요인이 생기기 때문이다.
대체로 긴가가 생각보다 물속에서 에기는 움직이지 않은 것이다.
그래서 다음 테스트 해 보았다.
20m 떨어진 푸시 풀 게이지에 리더기를 연결. 라인을 최대한 친 상태에서 수평 → 수직으로 막대를 세웠을 때의 파워를 측정한다. 이것은 즉 달력. 로드 작업이 어느 정도 에기에 전해지 가지 기준이된다. 숫자가 클수록 앵글 러의 생각대로 에기가 움직이고 있다고 판단하고 좋다. 물론, 슬로우 테이퍼 더 퍼스트가는 초, 라이트 액션보다 헤비 액션로드 쪽이 달력은 높다. 그러나 같은 공백도 가이드의 유무 나 종류에 따라서도 달라질 것이다.
결과는 인터 라인> AGS> 티탄 가이드의 순으로 전 달력이 높은 것으로 나타났다.
이것은 먼저로드의 구조에 기인한다. 인터 라인로드 라인을 전체, 즉 선으로지지하고있는 반면, 아웃 가이드로드는 몇 가지 점 (가이드 수)에서 지원하고있다. 이 차이가 달력의 차이가된다.
가이드 엉킴이 없음을 비롯한 바람 · 파도 등 악조건수록 인터 라인로드의 장점이 살아 온다. 부디 인터 라인로드로 만족도 높은 에깅을 즐겨 주셨으면한다.

※ 사용 태클 데이터
[ROD] AGS : EMERALDAS EX AGS 83MH-T 인터 라인 : EMERALDAS EX 83MH-HD 티탄 가이드 : EMERALDAS EX AGS 83MH-T 티탄 가이드 버전 [테스트]
[REEL] NEW EMERALDAS 2508PE-H [LINE] UVF EMERALDAS 8BRAID + Si 13LB (# 0.5 호) + EMERALDAS LEADER X'TREME 12LB (# 2 호) [EGI] EMERALDAS DART 3.5 호

라인업

■ 82L-HD
가을 오징어 대응. 2.5 호 에기를 기술적으로 조작한다. 유연한 팁이 기술적 조치를 허용하고 붙은있는 버트는 지금까지 2.5 호 에기가 도달 한 적이없는 장소에 프레젠테이션을 실현. 소형 에기의 희미한 움직임도 유연한 팁이 명확하게 전해 예리함 날카로운 탁월한 조작성을 자랑한다. 또한이 길이 · 딱딱함이 보트 에깅에서도 위력을 발휘.

■ 83MH-HD 【츠지하라 신야 감수 모델 "INTERLINE SUPER ALL-ROUNDER"】
종래부터 부활 요구가 높았던 에메 랄 더스 STX-EG83MH-HD가 최신 기술을 두르고 리뉴얼. 원래 츠지하라 신야의 생각이 담긴 모델이지만, 슈퍼 플렉스 톱, 엄선한 프런트 팻 형상 그립을 탑재하여 더욱 사용하기 쉽게, 올 라운드 두 주년 사용할 수있는 모델로 다시 태어났다. 음색에 관해서는, 전국의 낚시꾼에게서 절대적인지지를받는 ​​전통의 DAIWA 상태가 한층 더 진화. 라인 방출 성능을 비약적으로 향상시킨 초 발수 하이퍼 드라이 가공과 근육질 인 SVF 컴파일 X와의 상승 효과로 샤프한 모습 빼기와 샤크 리를 실현. 유연한 슈퍼 플렉스 톱은 섬세한 액션을주고 고탄성로드에도 불구하고 주위를 연주하지 않고 확실히 훅킹에 반입한다.

■ 84M-HD 【야마다 히로히토 감수 모델 "SUPREME CAST for STOIST"]
교통편의 높은 필드에서 낚시 나 소형 에기를 롱 캐스트 할 필요가있는 동해 지역에서 에깅에 대응하기 위해 만들어진 스페셜티 라드. 소형 에기를 샤프하게 거절 해 뽑기 원투, 게다가 기술적 인 작업을 가능하게하는 8'11 "라는 절묘한 길이 설정. 늦여름에서 늦가을에 걸쳐 사용되는 에기 사이즈를 고집해, 오징어를 획득하는 LML 전원 설정 등, 여기 저기에 조건을 주입 한 모델. 라인 방출 성능을 비약적으로 향상시킨 초 발수 하이퍼 드라이 가공과 근육질 인 SVF 컴파일 X와의 상승 효과로 샤프한 모습 빼기와 샤크 리를 실현. 유연한 슈퍼 플렉스 톱은 섬세한 액션을주고 고탄성로드에도 불구하고 주위를 연주하지 않고 확실히 훅킹에 반입한다.

■ 86M-HD
킹 오브 올 라운드 인터 라인 에깅 롯드. 가장 사용 빈도가 높은 3.0 호 클래스의 에기를 메인에 장소 · 계절을 불문하고 올 라운드에 활약하는 슈퍼 바사 타이 르 롯드. 근육질 인 SVF COMPILE-X와 유연한 팁의 상승 효과로 강한 바람 속에서도 발군의 비거리와 컨트롤 성을 실현. 유연하고 빠른 기색의 테이퍼와 샤킥과 붙은있는 버트는 염이나 주위 에기의 액션을 연출.

■ 89L-HD
2.5 호 에기를 롱 캐스팅에 적합한 롱 라드. 해안선에서 바다를 향해 얕은 지역이 많아, 오징어 크기가 비교적 작다는 동해라는 필드의 특성을 생각해 "롱 캐스트" "2.5 호 에기"이 2 개의 키워드에 철저히 구애 된 디자인. 소형 에기를 롱 캐스트 해 광범위하게 찾아, 교통편의 높은 제방이나 장애물을 피하에 받는데 유효한 8'9 "의 롱 길이 모델. 지금까지 소형 에기의 사정 거리 밖에이라고도 할 수있는 위치에 접근을 실현.

■ 811LML-HD 【동해 스페셜】
교통편의 높은 필드에서 낚시 나 소형 에기를 롱 캐스트 할 필요가있는 동해 지역에서 에깅에 대응하기 위해 만들어진 스페셜티 라드. 소형 에기를 샤프하게 거절 해 뽑기 원투, 게다가 기술적 인 작업을 가능하게하는 8'11 "라는 절묘한 길이 설정. 늦여름에서 늦가을에 걸쳐 사용되는 에기 사이즈를 고집해, 오징어를 획득하는 LML 전원 설정 등, 여기 저기에 조건을 주입 한 모델. 라인 방출 성능을 비약적으로 향상시킨 초 발수 하이퍼 드라이 가공과 근육질 인 SVF 컴파일 X와의 상승 효과로 샤프한 모습 빼기와 샤크 리를 실현. 유연한 슈퍼 플렉스 톱은 섬세한 액션을주고 고탄성로드에도 불구하고 주위를 연주하지 않고 확실히 훅킹에 반입

■ 98MH-HD "LONG DISTANCE CASTER"
에깅 전문가 인 미야자와幸則는 말한다. "최근 긴 막대를 사용할 기회가 많아지고 결과적으로 짧은 막대 비거리에 불만이 나온 거지. 실제로 8 피트 반 클래스에서도 충분히 날아 들어가는 것이지만, 빠른 조종하는"비행 아니다 "이미지가있는 거지."보트 에깅의 융성이 말해 주듯, 오징어는 더 부담이 적은 바다 · 심장으로 이동하고있는 실정에서 롱 캐스트가 강제 요구되는 경향이있다. 또한 동해 구역에서 원래 교통편의 높은 필드가 많이 존재하고 롱 라드의 유용성 · 효과가 말씀왔다. 이러한 요구에 부응하기 위해 탄생 한 "멀리 던져 ','심장에서도 샤크"롱 파워 라드. 비거리가 모든 것을 결정 조건에서 9'8 "의 길이와 대형 사이즈의 에기를 고생하지 파워와 강성은 미개척 포인트로 캐스팅하기위한 강력한 무기가된다. 그 길이와 클래스를 넘은 압도적 인 경량감은 교통편의 높은 필드에서도 위력을 발휘하고 발군의 처리를 자랑한다. 라인 방출 성능을 비약적으로 향상시킨 초 발수 하이퍼 드라이 가공과 근육질 인 SVF 컴파일 X와의 상승 효과로 선명 같은 스윙과 샤크 리를 실현.

츠지하라 신야 메시지

EX-83MH-T
EX-83MH-MD

상품 개발에 종사하는 때 언제나 내가 근저에있는 말. 그것은 필드에서 "Real"

날마다 변화를 거듭 매일 고기 잡이에 나서는 어부조차 보장은 읽기 수없는 바다 생물을 상대하는 이상 필드에 다녀야 보이지 않는 현실이 많이 존재한다.

로드를 기획 · 제작하는 경우, 길이와 액션 디자인 등 탁상의 이론만으로도 도구 만들기는 가능하지만 쉽게 오징어를 만날 무렵이라면 ​​몰라도 오늘날과 같이 경쟁 비율 높아졌다 필드에서 다른 사람을 능가했다 막대를 만들 수는 없다.

이번이로드의 개발에있어 가혹한 필드에서 확실하게 먹이를 잡기 위해서 필요한 사항을 다시 한번 파고 들어 생각해 보았다.

해마다 아오리 이카의 행동은 진화하고있다.
일급 포인트라는 점에서도면이 아니고 점으로 공격해야 안정된 낚시질의 성과는 바랄 수 없다.

● 롱 캐스트
● 핀 포인트로 캐스팅 아큐라시

● 섬세하게 에기를 조작 할 수
● 수중의 에기의 상태를 이해할 수

● 사소한 조류의 변화를 놓치지 않을

우선 먹이를 걸기 전에 연연해야했습니다 출연진과 최고의 감도를 추구했다.

소재가 가지는 감도를 더 추구하기 위해 기존의 에깅로드와는 다른 테이퍼가 필요했다.

단순히 테이퍼을 바꾸는라고하면 쉬워 보이지만 몇 년 전이라면 강도 적으로 NG에 손상 할 우려가 불가능하다고 한 것이다. 오랜 축적 된 경험과 최신 기술에서 실현 한 브 랭크 스는 상상을 훨씬 뛰어 넘는 최고의 솜씨가되었다.

일반적으로 원투 성능을 요구한다면 롱 라드가 필요하지만, 길면 좋다고하는 것이 아니라 균형이 중요하다.
경량화와 조작성을 중시 한 8.3ft가 지금까지의 경험으로도 최고의 길이되었다.

베리로부터 버트에 걸어 토크있는 끈기를 중시했다. 데카이카의 강렬한 파워에도지지 않는 강인한 파워는 오징어와 전투에 안심 감이있어, 즐거움도 배증 할 것이다.

아웃 가이드 모델 AGS83MH-T, 인터 라인 모델 83MH-MD. 다른 제법으로 만들어진 반제품이기 때문에, 액션 파워에 약간의 차이가 생기는 것이지만 ...
세부까지 추구해 각각의 장점을 최대한 이끌어 냈다. 물론 맛은있는해라 동등한 잠재력을 즐길 수 있도록 개발했다.

올 라운드 모델 묻자, 어딘가 평범한 만능로드 생각하기 쉽지만, 손에하면 반드시 "이 라드 만 있으면! "라고 서브 네임의 깊은 의미를 이해 해 주실 것이다.

각지의 필드에서 수많은 드라마를 함께했다 명간 "초대 소르 티스트 익스트림 83MH"를 기반으로 새로운하는 에깅 장면에 대한 기대가 높아진다. 필드에서 요구되는 "Real"이라고 최첨단 기술을 영감 된 에메 랄 더스 EX83MH-MD, AGS83MH-T.

에깅 창세기 다이와가 자랑하는 최첨단 소재 SVF COMPILE-X 사용 쓰러 인터 라인로드의 장점을 잘 아는 내가 이니까 할 수있는 궁극의 에깅로드가 완성했다고 자부하고있다.

마지막으로 여담이지만 ...
이로드가 완성 된 후 담당자로부터 홍보의 의견을 요구하고 있었지만 침묵을 견지 해왔다.
왜냐하면 "이 장대는 성실하게 위험! "에서.
가능하면 자신 만 몰래 사용하고 싶다!
상품이면서, 그런 와가 마마 기분도 태어났다.
현장 제일주의 분이라면 설계자 · 기획들과 함께 일체의 타협없이 새긴 영혼을 느낄 수있을 것이다.

얼마 전 낚시에 엄격한 눈을 가진 매운 맛으로부터 악수를 걸 수 있었다.
"굉장 해요!"만면의 미소로 힘차게 손을 붙든 모습을보고 · · ·
이 봉 지닌 매력은 나만의 것이 아니라고 느꼈다.

야마다 히로히토 메시지

에메 랄 더스 EX (인터 라인 모델)

아이템	표준 길이 ft (m)	계수 (책)	결말 (cm)	표준 자중 (g)	먼저 내경 (mm)	먼저 외경 (mm)	원경 (mm)	적합 라인 PE (호)	에기 사이즈 (호)	탄소 함유율 (%)	메이커 희망 본체 가격 (엔)
82L-HD	8'2 " (2.49)	2	129	111	1.3	2.0	9.9	# 0.5 ~ 1.0	2.0 ~ 3.0	95	62,000
83MH-HD	8'3 " (2.52)	2	131	117	1.3	2.0	10.9	# 0.5 ~ 1.2	2.5 ~ 4.5	94	62,500
84M-HD	8'4 " (2.54)	2	132	112	1.3	2.0	10.9	# 0.5 ~ 1.0	2.5 ~ 4.0	95	62,500
86M-HD	8'6 " (2.59)	2	134	113	1.3	2.0	10.9	# 0.6 ~ 1.0	2.5 ~ 3.5	96	63,000
89L-HD	8'9 " (2.67)	2	138	117	1.3	2.0	10.9	# 0.5 ~ 1.0	2.0 ~ 3.0	96	64,000
811LML-HD	8'11 " (2.72)	2	142	122	1.3	2.0	10.9	# 0.5 ~ 1.0	2.5 ~ 3.5	95	65,000
98MH-HD	9'8 " (2.95)	2	153	136	1.3	2.0	12.4	# 0.5 ~ 1.2	2.5 ~ 4.5	94	66,500

[승호네]

84MHD 86MHD 구할수 있는가요
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